| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
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![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2026-05-04 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |

에이펙스모빌리티
기업 개요
주식회사 에이펙스모빌리티(APEX Mobility)는 2026년 5월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙기술지원 분야의 자율주행차 소프트웨어가 주요 제품/서비스입니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 박재욱입니다.
유사 기업은 서울로보틱스∙라이드플럭스∙토르드라이브∙오토노머스에이투지 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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자율주행차 소프트웨어
3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어

- 등기 임원취임
- 등기 임원취임
- 등기 임원취임
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 에이펙스모빌리티 한국∙스타트업 | ![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series B 415억원 | ||
![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 752억원 | ||
![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | M&A 310억원 | ||
![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 1226억원 | ||
![]() 자율주행차 소프트웨어 자율주행 AI가 판단을 잘할 수 있게 해주는 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Seed 알 수 없음 | ||
![]() 자율주행차 소프트웨어 신호처리 기술을 활용한 라이다 인지 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series A 320억원 |
| 구분 | 에이펙스모빌리티 | 서울로보틱스 | 라이드플럭스 | 토르드라이브 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 제주특별자치도 > 제주시 | 미국 > 캘리포니아주 > 마운틴뷰 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 |
| 업력 | 0.4년 | 9.1년 | 8.4년 | 10.7년 |
| 매출 | 알 수 없음 | |||
| 임직원수 | 알 수 없음 | 53명2026년 7월 | 179명2026년 7월 | 7명2026년 2월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | |||
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | Series B | Pre-IPO | M&A |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | |||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 10개사 | 18개사 | 5개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 | 3개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 3개사 | 2개사 | 해당 없음 |
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HL클레무브 홍대건 전무(CTO)는 고속도로에서 목적지를 설정하면 차량이 스스로 차선을 변경하고 고속도로를 갈아타며 이동하는 레벨2 플러스 기술을 소개했다. HL클레무브는 올해 말 고속도로용 레벨2 플러스 시스템...


렌터카 업체로 잘 알려져 있는 쏘카는 자율주행 기업 에이펙스모빌리티(이하 에이펙스)와 함께 E2E(엔드 투 엔드) 자율주행 AI 학습 데이터셋과 멀티모달 주행 데이터, 데이터 수집 차량 플랫폼 프로토타입 등을 선보였다....


레이더 센서 기업 '비트센싱'은 신호의 원본 데이터까지 그대로 제공하는 4D 이미징 레이더 'AIR4D'를 선보였다. 높이 정보까지 파악해 일반 레이더보다 입체적으로 물체를 인식할 수 있어, 자율주행 기업들이 인지...



에이펙스모빌리티는 카셰어링 자동차가 자율주행 AI가 학습할 주행 데이터를 직접 수집한다는 목표로 만들어진 회사다. 블랙박스 영상 데이터 및 차량 데이터 그리고 자율주행 센서킷 데이터를 모두 합쳐 자율주행...


옐로나이프는 디지털트윈과 SDV 기술을, 모빌테크는 피지컬 AI와 공간지능·디지털트윈·시뮬레이션 기술을 선보인다. 한국교통안전공단 자동차안전연구원과 한국화학융합시험연구원, UL Solutions 등은 기능안전과...


![[CAR 브리프] 한국타이어ㆍ금호타이어ㆍ넥센타이어ㆍ쏘카ㆍ한성자동차... - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.dnews.co.kr/photo/photo/2026/08/25/202608230755168540936-2-686002.jpg)
◆불스원 '물없이 바로 쓰는 부동액 핑크' 출시...교체주기 10년 불스원이 현대차ㆍ기아 최신 차종에 적용된 핑크색 순정 부동액에 보충할 수 있는 '사계절 물없이 바로 쓰는 부동액 핑크'를 출시했다. 순정...


박재욱 쏘카 · 에이펙스모빌리티 대표이사는 "AI가 직접 판단하는 E2E 자율주행 시대에 승부를 가르는 것은 실제 도로에서 나온 데이터의 양과 질"이라며 "국내 어느 모빌리티 플랫폼도 따라올 수 없는 실시간 대규모...



박재욱 쏘카·에이펙스모빌리티 대표는 "인공지능(AI)이 직접 판단하는 자율주행 시대에 승부를 가르는 것은 도로에서 나온 데이터의 양과 질"이라며 "국내외 기업과 자율주행 데이터 공급에 관한 논의를 본격...


박재욱 쏘카·에이펙스모빌리티 대표는 "AI가 직접 인지·판단을 수행하는 E2E 자율주행 시대의 경쟁력은 실제 도로에서 확보한 데이터의 양과 질에 달려 있다"며 "독보적인 실시간 데이터 파이프라인을 바탕으로...



박재욱 쏘카·에이펙스모빌리티 대표는 "AI가 직접 판단하는 E2E 자율주행 시대에 승부를 가르는 것은 실제 도로에서 나온 데이터의 양과 질"이라며 "국내 어느 모빌리티 플랫폼도 따라올 수 없는 실시간 대규모...

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이 의장이 카셰어링을 비롯한 본업과 조직 운영을 맡고 박재욱 대표가 자율주행 등 신사업에 집중하는 역할 분담에 맞춰 조직도 재설계한 셈이다. 13일 쏘카 반기보고서에 따르면 지난 6월 말 기준 미등기임원은...



카카오모빌리티는 서울 주도권을 지키기 위해 재신청할 예정이며 현대차도 재도전이 유력하다. 업계에선 이 두 기업의 승부에 특히 주목하고 있다. 양사는 올초 광주에서 진행된 200대 규모 자율주행 실증도시 사업의 'K...











