| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
 박중희 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표∙설립자 |  라이드플럭스 대표이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 라이드플럭스(RideFlux)는 2018년 5월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙기술지원 분야의 자율주행차 소프트웨어가 주요 제품/서비스입니다.
2024년 자율주행, 강화학습, 인공지능 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙제주특별자치도∙제주시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 박중희입니다.
유사 기업은 오토노머스에이투지∙서울로보틱스∙스트라드비젼∙토르드라이브 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
8.1년
투자 라운드 (7건)
Pre-IPO
투자 유치 (5개월 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D (10개) 프로 플랜 필요
B2G 계약 (11건) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-04)
162명
MoM 1%
특허 (4개월 전)
65개
최근 뉴스
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현재 라운드
Pre-IPO
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
19개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2025-12
출처
팔로온 투자자
신규 투자자
업계 관계자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
이 회사는 자율주행차 소프트웨어를 개발하여 B2B 및 B2C 고객에게 자율주행 서비스와 솔루션을 제공하는 기업입니다. 3D 라이다와 인공지능 기술을 활용하여 레벨4 자율주행 기술의 상용화를 목표로 하며, 소프트웨어 라이센스 수익과 서비스 이용료를 통해 수익을 창출합니다. 또한, R&D 비용이 주요 비용 항목으로 예상되며, 인력 비용의 증가가 중요한 요소로 작용합니다.
- 유동비율
1142.4%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 2024년까지 급격히 상승하였으나 2025년에는 큰 폭으로 감소하여 재무적 리스크를 시사합니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
당기순손익 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 09일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
S/W 솔루션
국가과학기술 차량지능화기술
국가과학기술 달리 분류되지 않는 소프트웨어
국가과학기술 기타 정보처리시스템 및 S/W 기술
6T기술 출판, 영상, 방송통신 및 정보서비스업
적용분야 전문, 과학 및 기술서비스업
적용분야 교육 서비스업
적용분야 자율주행
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 8개사??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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자율주행차 소프트웨어
3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어
인공지능
기술자동차 기술지원
분야온라인
O2O지원
사업 형태
소프트웨어
개발중총 인원
161명
최근 1년간 입사자
82명
최근 1년간 퇴사자
37명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-01-31 | 라이드플럭스 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-05-02 | 라이드플럭스 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2023-11-03 | 라이드플럭스 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2023-11-03 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 감사 2025-12-01 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 라이드플럭스 한국∙스타트업 | 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 알 수 없음 | |
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 1226억원 | ||
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series B 415억원 | ||
SVNet 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series D 1938억 500만원 | ||
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | M&A 310억원 | ||
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
자율주행차 소프트웨어 신호처리 기술을 활용한 라이다 인지 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series A 320억원 |
| 구분 | 라이드플럭스 | 오토노머스에이투지 | 서울로보틱스 | 스트라드비젼 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 제주특별자치도 > 제주시 | 한국 > 경상북도 > 경산시 | 한국 > 서울특별시 | 미국 > 캘리포니아주 > 산호세 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 |
| 업력 | 8.2년 | 8년 | 8.9년 | 11.8년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 162명2026년 4월 | 224명2026년 4월 | 52명2026년 4월 | 247명2026년 4월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Pre-IPO | Pre-IPO | Series B | Series D |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 18개사 | 17개사 | 10개사 | 12개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 1개사 | 해당 없음 | 6개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 2개사 | 해당 없음 | 3개사 | 6개사 |
이데일리
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