| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
 한지형 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표∙설립자 |  오토노머스에이투지 대표이사 |
오토노머스에이투지
기업 개요
홈페이지 주식회사 오토노머스에이투지(Autonomous A2Z)는 2018년 7월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙기술지원 분야의 자율주행차 소프트웨어가 주요 제품/서비스이며, 자율주행차 소프트웨어 개발 기업입니다.
2024년 소프트웨어중심차량, 결함오류대응, 기능재구성 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경상북도∙경산시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 한지형입니다.
유사 기업은 라이드플럭스∙스트라드비젼∙서울로보틱스∙토르드라이브 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
8.1년
투자 라운드(5건)
Pre-IPO
투자 유치(6개월 전) 로그인 필요
투자 집행(3.9년 전) 로그인 필요
매출(2025)
프로 플랜 필요
전환사채(1건) 프로 플랜 필요
국가 R&D(26개) 프로 플랜 필요
B2G 계약(54건) 프로 플랜 필요
임직원 수(2026-07)
235명
MoM 2%
특허(18일 전)
71개
최근 뉴스
- ·인터뷰오토노머스에이투지, Try Everything 2026서 레벨4 셔틀 'ROii' 선봬... "글...
- ·기타[정구민의 테크읽기] 'AME 26'으로 보는 우리나라 자율주행의 현재와 과...
![[정구민의 테크읽기] 'AME 26'으로 보는 우리나라 자율주행의 현재와 과... - 뉴스 썸네일 이미지](https://img.etnews.com/news/article/2026/09/03/news-p.v1.20260903.bf5b6bd02fd3410db7b62dcc68f37677_P1.jpg)
- ·기타자율주행 막는 '첩첩규제'... "중국 업체 밀려오는데 어느 세월에 데이터...
- ·기타中 로보택시 200대 '공습' 예고...K-자율주행 아직 '실증 단계' 왜?
기술
자율주행차 소프트웨어 개발 기업
적용처
파트너십
최근 기술 동향
- 2026뉴스
- 2026뉴스
- 2026R&D
현재 라운드
Pre-IPO
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
18개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2026-03
출처
팔로온 투자자
신규 투자자
업계 관계자
업계 관계자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
| 투자자 | 평균 투자 집행 | 투자 단계 | 투자 기술 | 투자 분야 |
|---|---|---|---|---|
현재 오토노머스에이투지 한국∙스타트업 | 13억 7500만원 13억 7500만원 ~ 13억 7500만원 | Series A 1건 | 사물인터넷/센서 1건 | 자동차 1건 |
18억 3333만원 10억원 ~ 26억 6666만원 | Pre-A 1건Series A 1건 | 사물인터넷/센서 2건 | 자동차 2건 | |
28억 5000만원 22억원 ~ 35억원 | Series A 2건Seed 1건 | 지도처리 1건로봇 1건 | 자동차 1건음식/외식 1건 | |
13억 7500만원 13억 7500만원 ~ 13억 7500만원 | Series A 1건 | 사물인터넷/센서 1건 | 자동차 1건 |
전환사채(CB) 발행 내역
1건누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액
* 등기부등본 (2026-02-19 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
이 회사는 B2B 중심의 자율주행차 소프트웨어를 제공하는 기업으로, 인공지능 기술을 활용하여 3D 라이다 기반의 자율주행 솔루션을 개발하고 있습니다. 주요 고객은 자동차 제조사 및 모빌리티 플랫폼 운영사이며, 소프트웨어 라이센스 판매와 기술 지원 서비스를 통해 수익을 창출하는 구조입니다. 비용 구조는 R&D 비용과 고객 맞춤형 솔루션 제공에 따른 변동비가 주요 요소로 작용하며, 이는 자율주행 기술의 안전성을 확보하기 위한 지속적인 연구개발 투자와 관련이 있습니다.
- 유동비율
34.2%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 2023년 770.6%에서 2024년 34.2%로 급격히 감소하였으며, 이는 기업의 단기 지급능력이 심각하게 악화되었음을 나타냅니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
미처리결손금 | - | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | 프로 플랜 필요 | - | - | - | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 10일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
차량지능화기술
국가과학기술 교통계획
국가과학기술 교통시설기반기술
국가과학기술 위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 제조업(전자부품, 컴퓨터, 영상, 음향 및 통신장비)
적용분야 제조업(전기 및 기계장비)
적용분야 소프트웨어중심차량
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 21개사??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
자율주행차 소프트웨어
3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어
인공지능
기술자동차 기술지원
분야온라인
O2O지원
사업 형태
소프트웨어
운영총 인원
226명
최근 1년간 입사자
79명
최근 1년간 퇴사자
49명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-07-30 | 오토노머스에이투지 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-07-30 | 오토노머스에이투지 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-07-30 | 오토노머스에이투지 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-07-30 | 오토노머스에이투지 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2023-11-14 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 오토노머스에이투지 한국∙스타트업 | 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 알 수 없음 | |
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 752억원 | ||
SVNet 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series D 1938억 500만원 | ||
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series B 418억 9992만원 | ||
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | M&A 310억원 | ||
나비코어 물류로봇용 고정밀 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series A 20억원 | ||
타시오 자율주행 솔루션 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series A 214억 5500만원 |
| 구분 | 오토노머스에이투지 | 라이드플럭스 | 스트라드비젼 | 서울로보틱스 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경상북도 > 경산시 | 한국 > 제주특별자치도 > 제주시 | 미국 > 캘리포니아주 > 산호세 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 |
| 업력 | 8.2년 | 8.4년 | 12년 | 9.1년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 235명2026년 7월 | 179명2026년 7월 | 242명2026년 7월 | 53명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Pre-IPO | Pre-IPO | Series D | Series B |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 17개사 | 18개사 | 12개사 | 10개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 1개사 | 6개사 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 2개사 | 6개사 | 3개사 |
오토노머스에이투지, Try Everything 2026서 레벨4 셔틀 'ROii' 선봬... "글...
오토노머스에이투지 AUTONOMOUS A2Z(대표 한지형 Jihyeong Han)는 9월 9일(수)부터 10일(목)까지 서울 동대문디자인플라자(DDP) 아트홀에서 열리는 'Try Everything 2026'에 참가한다고 밝혔다. 회사는 자체 개발한 레벨4 자율주행...
오토노머스에이투지
전자신문[정구민의 테크읽기] 'AME 26'으로 보는 우리나라 자율주행의 현재와 과...
행사에는 오토노머스에이투지·라이드플럭스·에스유엠(SUM)·에스더블유엠(SWM)·마스오토 등 우리나라 자율주행 대표 스타트업이 모두 참여했으며, 한국자동차연구원·에스오에스랩·쏘카 등 연구기관, 자율주행 센서...
오토노머스에이투지
에스오에스랩
한국일보자율주행 막는 '첩첩규제'... "중국 업체 밀려오는데 어느 세월에 데이터...
국내 자율주행 개발 업체 오토노머스에이투지의 로보셔틀 '로이(ROii)'였다. 로이 내부에는 외부 상황을... 3회째인 '2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026)'은 자율주행을 비롯해 인공지능(AI) 소프트웨어, 모빌리티 서비스...
오토노머스에이투지
뉴스1中 로보택시 200대 '공습' 예고...K-자율주행 아직 '실증 단계' 왜?
양사는 국내 인증을 거쳐 2028년 서울에서 안전운전자 없이 운행하는 완전 무인 로보택시 서비스를... 보유한 오토노머스에이투지의 국내외 누적 자율주행 거리는 지난 5월 기준 약 102만㎞다. 반면 구글 자율주행 기업...
오토노머스에이투지
한경닷컴한 해의 수확 돕는 가을비 같은 이야기를 전합니다
폭염과 폭우에도 7~8월 한경에세이 필자로 활약하며 소중한 경험을 글로 담아주신 김경선 인구보건복지협회장, 신원근 카카오페이 대표, 백승아 더불어민주당 국회의원, 전성수 서울 서초구청장, 로스 그레고리...
오토노머스에이투지
카카오페이
경향신문전남광주 자율주행 200대 실증..."기술 실증 넘어 돈 버는 모델 시험해...
자율주행 기업인 오토노머스에이투지의 한지형 대표는 "궁극적으로는 사업화와 서비스 모델이 만들어져야 한다"며 지역 내 운수·화물업계와의 사업화 검토가 필요하다고 주장했다. 기술개발을 마친 뒤 서비스 모델...
오토노머스에이투지
비즈월드"연구실 벗어나 물류 현장으로"...자율주행 상용화 앞당기는 'AME 2026' 성...
'퓨처 모빌리티 IR 피칭데이'에서는 최우수 기업으로 선정된 비트센싱을 비롯해 리보틱스, 모티프 드라이브 등 유망 스타트업이 투자 유치 가능성을 확인했다. 대학생 대상 '2026 자율주행 해커톤'에서는 'Fiero'팀이...
오토노머스에이투지
리보틱스
한국자동차모빌리티안전학회, 광주서 'AI 자율주행 실증도시 성공전략 ...
산업계 현장의 목소리를 대변하기 위해 패널로 참석한 한지형 오토노머스에이투지 대표와 고영하 라이드플럭스 이사는 실제 상용화 과정의 경험을 공유했다. 기업 관계자들은 자율주행 기술을 현장에서 실증하고...
오토노머스에이투지
광주 자율주행 도시 성공하려면..."안전·제도·사업화까지 묶어야"
산업계에서는 한지형 오토노머스에이투지 대표와 고영하 라이드플럭스 이사가 참여했다. 두 회사는 국내에서 자율주행 서비스를 직접 실증해 온 경험을 바탕으로 기술 완성도뿐 아니라 운행허가와 안전 기준, 인프라...
오토노머스에이투지
서울신문AI 두뇌로 달리는 전기차·로보택시... 진화하는 미래 모빌리티
오토노머스에이투지는 레벨4 자율주행 셔틀 '로이'와 글로벌 시장을 겨냥한 로보택시 솔루션을 공개했다. 라이드플럭스는 무인 자율주행차와 간선 물류용 화물트럭 AI 소프트웨어를, SWM은 서울 강남 도심을...
오토노머스에이투지
에이투지
경향신문전기차·AI 자율주행·드론 등 총출동...'2026 퓨처 모빌리티 위크' 개...
라이드플럭스는 무인 자율주행차와 간선 물류용 화물트럭 AI 소프트웨어를 선보였고, SWM은 서울 강남 도심을 실제로 달리는 로보택시 기술을 전시했다. 올해 처음 함께 열린 '무인이동체 X 민군협력 엑스포'...
오토노머스에이투지
라이드플럭스
이데일리에이투지, 정부 50억 지원받아 글로벌 범용 레벨4 자율주행 개발
에이투지는 중소벤처기업부와 중소기업기술정보진흥원이 추진하는 '2026년도 투·융자 연계 기술개발사업'의 글로벌 팁스(Global TIPS) 일반형에 최종 선정됐다고 24일 밝혔다. 이에 따라 2030년 6월까지 4년간 정부...
오토노머스에이투지
에이투지