| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
![]() 김준환 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표∙설립자 | ![]() 스트라드비젼 대표이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 스트라드비젼(STRADVISION)은 2014년 9월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙기술지원 분야의 SVNet이 주요 제품/서비스입니다.
2023년 데이터스티칭, 동적정밀지도, 센서퓨전 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 미국∙캘리포니아주∙산호세에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김준환입니다.
유사 기업은 오토노머스에이투지∙라이드플럭스∙토르드라이브∙서울로보틱스 등이 있습니다.
제품/서비스
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재무 상세
SVNet은 인공지능 기반의 자율주행 소프트웨어를 개발하여 글로벌 자동차 제조사 및 부품 제조사에 공급하는 B2B 모델을 채택하고 있습니다. 이 회사는 3D 라이다 기술을 활용하여 자율주행 솔루션을 제공하며, 소프트웨어 라이선스 및 기술 제공을 통해 수익을 창출하는 구조입니다. 주요 수익원은 소프트웨어 라이선스 및 기술 제공으로, 고객사에 지속적인 기술 지원 및 업데이트를 통해 발생합니다. 또한, 인건비와 연구개발비가 주요 비용 항목으로 작용하며, 이는 지속적인 기술 혁신과 고객 지원을 위한 필수 요소입니다.
- 매출액
181억원
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 매출액은 717억원에서 1811억원으로 증가하며, 매출 성장률이 지속적으로 높은 수준을 유지하고 있습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본구성요소 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본과부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 07일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2023-09-22 | ![]() 스트라드비젼 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-31 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-11-07 | ![]() 스트라드비젼 사외이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2024-07-11 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 스트라드비젼 감사 | |
![]() 미국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-05-14 | ![]() 스트라드비젼 기타비상무이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 스트라드비젼 한국∙스타트업 | ![]() SVNet 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series D 알 수 없음 | |
![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 1226억원 | ||
![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 752억원 | ||
![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | M&A 310억원 | ||
![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series B 415억원 | ||
![]() 나비코어 물류로봇용 고정밀 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series A 20억원 | ||
![]() 타시오 자율주행 솔루션 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series A 214억 5500만원 |
| 구분 | 스트라드비젼 | 오토노머스에이투지 | 라이드플럭스 | 토르드라이브 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 미국 > 캘리포니아주 > 산호세 | 한국 > 경상북도 > 경산시 | 한국 > 제주특별자치도 > 제주시 | 미국 > 캘리포니아주 > 마운틴뷰 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 |
| 업력 | 11.8년 | 8년 | 8.2년 | 10.5년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 247명2026년 4월 | 224명2026년 4월 | 162명2026년 4월 | 7명2026년 2월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series D | Pre-IPO | Pre-IPO | M&A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 12개사 | 17개사 | 18개사 | 5개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 6개사 | 1개사 | 1개사 | 3개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 6개사 | 해당 없음 | 2개사 | 해당 없음 |


































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