| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-05-26 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2023-08-25 | ![]() 카네비모빌리티 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2023-08-25 | ![]() 카네비모빌리티 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2025-03-31 | ![]() 카네비모빌리티 사외이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2025-03-31 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 카네비모빌리티(Kanavi Mobility)는 2001년 1월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙기술지원 분야의 라이다 센서가 주요 제품/서비스입니다.
2024년 초박형, 고용량, 캐패시터 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙인천광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 정종택∙안근백입니다.
유사 기업은 오토엘∙인포웍스∙솔리드뷰∙스핀텍 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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전환사채(CB) 발행 내역
5건* 등기부등본 (2026-02-19 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
재무 상세
이 회사는 자율주행용 LiDAR 이미지 센서를 개발하여 자동차 및 해양 분야의 기업들에 B2B 모델로 제품과 서비스를 제공하는 스마트 모빌리티 전문기업입니다. 기술 라이센스 수익과 제품 판매를 통해 안정적인 수익 구조를 형성하며, 연구개발비와 인건비가 주요 비용 항목으로 나타납니다. 이는 지속적인 기술 혁신과 경쟁력 유지를 위한 필수 요소입니다.
- 유동비율
125.4%
재무 지표의 변화 흐름을 살펴보면, 유동비율은 2023년 121.3%에서 2024년 118.5%로 감소하였으나, 2025년에는 125.4%로 증가하여 안정성을 회복했습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타불입자본 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본구성요소 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 06일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 2개사

결제/고객 분석
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국내 카드사에서 집계한 카드 결제 데이터만 제공합니다
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* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
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현재 ![]() 카네비모빌리티 한국∙중소기업 | ![]() 라이다 센서 자율주행용 LiDAR 이미지 센서 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Series A 알 수 없음 | |
![]() 라이다 센서 자율주행용 LiDAR 이미지 센서 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Series A 125억원 | ||
![]() 라이다 센서 자율주행용 FMCW LiDAR 이미지 센서 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Series A 20억원 | ||
![]() 라이다 센서 자율주행용 LiDAR 이미지 센서 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Series B 60억원 | ||
![]() 라이다 센서 자율주행용 LiDAR 이미지 센서 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 4D 이미징 레이더 자율주행 환경을 위한 이미징 레이더 솔루션 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Series B 630억원 | ||
![]() MPG 자율주행 센서 데이터 수집 솔루션 | 빅데이터/분석 | 자동차 기술지원 | Pre-A 5억 1만원 |
| 구분 | 카네비모빌리티 | 오토엘 | 인포웍스 | 솔리드뷰 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 인천광역시 | 한국 > 경기도 > 성남시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 부산광역시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1건설/교통 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 사물인터넷/센서 1 | 사물인터넷/센서 1 | 사물인터넷/센서 1VR/AR 1 | 사물인터넷/센서 1 |
| 업력 | 25.4년 | 5년 | 12.2년 | 5.5년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 199명2026년 3월 | 31명2026년 3월 | 5명2025년 6월 | 25명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series A | Series A | Series A | Series B |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 7개사 | 1개사 | 3개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 4개사 | 해당 없음 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
































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