자연과학 및 공학 연구개발업, 무인기 계 및 로봇 관련 한 소프트웨어
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서울로보틱스
기업 개요
홈페이지 주식회사 서울로보틱스(Seoul Robotics)는 2017년 8월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙기술지원 분야의 자율주행차 소프트웨어가 주요 제품/서비스이며, 라이다 기반 자율주행 소프트웨어 개발 기업입니다.
2024년 자율주행, 고체형라이다, 플래쉬라이다 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 이한빈입니다.
유사 기업은 토르드라이브∙라이드플럭스∙오토노머스에이투지∙에이펙스모빌리티 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
9.1년
투자 라운드(6건)
Series B
투자 유치(1.8년 전) 로그인 필요
매출(2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D(6개) 프로 플랜 필요
B2G 계약(4건) 프로 플랜 필요
임직원 수(2026-07)
53명
MoM 0%
특허(4개월 전)
13개
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![[공시]서울로보틱스 신용 B0로 강등...거래안정성 흔들 - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.hansbiz.co.kr/news/thumbnail/202608/860327_882460_5626_v150.jpg)
기술 개요
라이다 기반 자율주행 소프트웨어 개발 기업
적용처
파트너십
최근 기술 동향
- 2026뉴스
- 2026뉴스
- 2026뉴스
현재 라운드
Series B
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
11개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2024-12
Post-value
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
업계 관계자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
등기부등본(2026-03-11 갱신)
자본금 증자 연혁을 확인하고
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2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
서울로보틱스는 B2B 시장을 대상으로 자율주행차 소프트웨어를 제공하는 기업으로, 3D 라이다 기술을 활용하여 인공지능 기반의 자율주행 솔루션을 개발합니다. 주요 고객은 글로벌 자동차 제조사이며, 자율주행 기술을 통해 물류 자동화 시스템을 구축하여 시장 경쟁력을 강화하고 있습니다.
이 회사의 비용 구조는 주로 연구개발 비용, 인건비, 그리고 고객 맞춤형 솔루션 개발에 따른 프로젝트 비용으로 구성되며, 이는 자율주행 기술 개발에 필요한 고급 인력 채용 및 유지 비용이 크다는 특징을 가지고 있습니다.
- 매출
47.3억원
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 매출은 2023년 28억원에서 2024년 42억원으로 49.8% 증가하였고, 2025년에는 47.3억원으로 12.7% 성장했습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본항목 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | - | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | - | - | - | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 14일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
S/W 솔루션
국가과학기술 달리 분류되지 않는 도로교통기술
국가과학기술 기타 정보처리시스템 및 S/W 기술
6T기술 교통/ 정보통신/ 기타 기반시설
적용분야 출판, 영상, 방송통신 및 정보서비스업
적용분야 전문, 과학 및 기술서비스업
적용분야 자율주행
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
데이터 입니다조 회가불가능한 데이터입니다
총 연구기간 데이터입.니다.조회 ~ 데이터입.니다.조회
상태: D-???
국가과학기술: 프로 플랜 필요
6T기술:프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
서울로보틱스
주관프로 플랜 필요
공동프로 플랜 필요
위탁???억원
B2G 공공조달 계약 데이터를 확인하고
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데이터 입니다조 회가불가능한 데이터입니다
계약기간 데이터입.니다.조회 ~ 데이터입.니다.조회
상태 (D-???)
B2G 분류: 프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
주계약업체???억원
총 4개사
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
자율주행차 소프트웨어
3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어
인공지능
기술자동차 기술지원
분야온라인
O2O지원
사업 형태
소프트웨어
개발중총 인원
53명
최근 1년간 입사자
10명
최근 1년간 퇴사자
11명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원사임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2023-08-04 | 서울로보틱스 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 감사 2023-04-28 | 서울로보틱스 감사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-05-14 | 서울로보틱스 사내이사 | |
미국∙만 ??세 | 사외이사 2024-05-14 | 서울로보틱스 사외이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 서울로보틱스 한국∙스타트업 | 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series B 알 수 없음 | |
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | M&A 310억원 | ||
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 752억원 | ||
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 1226억원 | ||
자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
자율주행차 소프트웨어 신호처리 기술을 활용한 라이다 인지 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series A 320억원 | ||
SVNet 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series D 1938억 500만원 |
| 구분 | 서울로보틱스 | 토르드라이브 | 라이드플럭스 | 오토노머스에이투지 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 미국 > 캘리포니아주 > 마운틴뷰 | 한국 > 제주특별자치도 > 제주시 | 한국 > 경상북도 > 경산시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 |
| 업력 | 9.2년 | 10.8년 | 8.4년 | 8.2년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 53명2026년 7월 | 7명2026년 2월 | 179명2026년 7월 | 235명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series B | M&A | Pre-IPO | Pre-IPO |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 10개사 | 5개사 | 18개사 | 17개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 3개사 | 1개사 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 3개사 | 해당 없음 | 2개사 | 해당 없음 |
기술특례상장..."위험 부담하는 투자자가 기업가치 검증해야"
이한빈 서울로보틱스 대표는 더불어민주당 박민규·김의겸·김한규·민병덕 의원 등 10명의 국회의원과 코리아스타트업포럼이 10일 공동 개최한 '코스닥은 왜 프리미엄 거래소가 되지 못하는가' 세미나에서...
서울로보틱스
기술특례상장 수익률 한국 -36% vs 홍콩 +35%...차이나는 이유
진성훈 코스닥협회 연구정책그룹장은 "코스닥인 90%가 개인투자자 중심으로 이뤄진 구조가 가장 큰 문제"라며 "상장 6개월 뒤 기관이 보유했던 물량이 시장에 풀리면서 주가가 떨어지고 이를 개인이 받아야 한다"고...
서울로보틱스
코스닥협회
자율주행 로봇부터 AI 교통까지⋯'원주 K-AI CITY' 첫선
자율주행 로봇이 도시 곳곳을 이동하고 인공지능(AI)이 교통·안전·주거·헬스케어 데이터를 실시간... 이와 함께 NHN클라우드는 GPU 인프라와 AI 플랫폼·에이전트 등 도시 데이터 처리 기반을, 서울로보틱스는 라이다를...
서울로보틱스
[공시]서울로보틱스 신용 B0로 강등...거래안정성 흔들
최대주주는 설립 이후 변동 없이 이한빈 대표다. 이외에 서울로보틱스는 2024년 2월 삼성증권을 주관사로 선정했으며, 2025년 4월 29일 정관을 개정해 상법 제542조 기준 적용 및 외부 지정 감사 근거 마련 등...
서울로보틱스
[더벨][라이드플럭스 IPO] 상장예심 청구...자율주행 스트라드비젼과 다...
한편 사업 내용이 유사한 국내 레벨4 자율주행 기업으로는 A2Z와 SWM, 마스오토, 서울로보틱스 등이 꼽힌다. A2Z는 자율주행 풀스택 소프트웨어와 차량 제조를 병행하고, SWM은 로보택시, 마스오토는 로보트럭을 개발한다....
서울로보틱스
마스오토
게임포커스과기부 산하 4대 과학기술원 창업리그 'GRAVITY 2026' 통합 결선, 9월 3일...
이 중 키노트 세션 '기술이 기업이 되는 순간'에서는 자율주행 소프트웨어 기업 서울로보틱스의 이한빈 대표가 'K-자율주행 9년차 생존기'를 주제로 강연에 나선다. 행사는 과학기술 창업에 관심이 있는 누구나...
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디스커버리뉴스4대 과학기술원, 학생 창업 통합리그 'GRAVITY 2026' 결선 내달 3일 개최
자율주행 소프트웨어 기업 서울로보틱스의 이한빈 대표가 'K-자율주행 9년차 생존기'를 주제로 강연을 진행한다. 4대 과학기술원 창업팀 부스 전시와 참관객 및 관계자 간 네트워킹 프로그램이 운영된다. 사전등록은...
서울로보틱스
잡포스트중기부, '모두의 창업 파운더스 서클' 개최...선·후배 창업가 소통의 장...
자율주행 분야의 서울로보틱스, 미디어콘텐츠 분야의 스푼랩스, B2B SaaS 분야의 토스랩 등 다양한 분야에서 성장한 창업가를 비롯해 부산 지역에서 사업 기반을 다진 짐캐리 등 지역 창업가들도 함께 참여해 창업 경험과...
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토스랩
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서울로보틱스가 EY컨설팅과 공동 조사한 결과에 따르면 2030년 인프라 기반 B2B 자율주행... 배치되는 서비스가 하나둘 등장하고 있다. 국내 기업들도 상용화에 속도를 내고 있다....
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벤처스퀘어
'모두의 창업' 도전자들 선배 창업가에게 '한수'
'서울로보틱스(자율주행)', '스푼랩스(미디어콘텐츠)', '토스랩(B2B Saas)' 등 다양한 분야에서 활약 중인 선배 창업가와 '짐캐리(부산)' 등 지역에서 자리 잡고 성장한 선배 창업가들이 이번 '파운더스 서클'에...
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디지털타임즈SKT, AI-RAN 선도망 구축 사업 착수...피지컬 AI 서비스 실증
SKT를 중심으로 에릭슨코리아와 HFR이 장비 분야에 참여하고, 인텔리빅스, 서울로보틱스, 클레비가 피지컬 AI 서비스 개발을 맡는다. SK인천석유화학과 KG모빌리티가 수요기관으로 참여하고 삼성전자, 노키아가 장비...
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에너지경제신문'글로벌 유니콘' 없는 K-스타트업..."고용유연성·규제완화 시급"
대표, 최시원 채널코퍼레이션 대표, 유병용 오토노머스에이투지 부대표 등의 목소리를 경청했다. 가장 먼저 발표자로 나선 최지영 대표는 음원스트리밍서비스를 제공하고 있는 국내 멜론과 스웨덴의 스포티파이를...
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채널코퍼레이션