마스오토(자율주행 트럭용 소프트웨어) - 기업정보 | 투자, 매출, 기업가치 - THE VC

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기업 개요

주식회사 마스오토(Mars Auto)는 2017년 10월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.

자동차∙기술지원 분야의 자율주행 트럭용 소프트웨어가 주요 제품/서비스입니다.

2026년 자율주행, 대형트럭, 소프트웨어 관련 국가 R&D를 수행했습니다.

본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 박일수입니다.

유사 기업은 스프링클라우드∙인포웍스∙나비프라∙키센스 등이 있습니다.

제품/서비스

총 1개

주요 정보

상태

비상장

업력

8.8년

투자 라운드 (4건)

Series A

투자 유치 (4.3년 전) 로그인 필요

매출 (2025)

프로 플랜 필요

국가 R&D (5개) 프로 플랜 필요

임직원 수 (2026-06)

14명

MoM 8%

특허 (1.1년 전)

1개

최근 뉴스

6일 전·기타
반년 만에 몸값 4배...AI가 키운 반도체 스타트업
6일 전·기타
물류 운송부터 관광 셔틀까지...무대 넓히는 자율주행 스타트업[스타트...
15일 전·기타
[병원계 소식] 7월 13일
15일 전·기타
응급수술 필요한 천공..."의사가 놓쳐도 AI가 발견"

투자 유치

현재 라운드

Series A

투자

총 투자 유치

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전체 투자자

7개사(명)

전체

FI 투자자

SI 투자자

해외 투자자

투자 유치 배경

AI 요약 정보

· 2022-03

출처

팔로온 투자자해당 없음

신규 투자자

잠금 처리된 기업 로고

리드

잠금 처리된 기업 로고

잠금 처리된 기업 로고

주요 제품/서비스

경쟁 우위

투자금 활용 목적

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재무 요약

총 9개

재무제표

재무비율

연도	자산	부채	자본	매출	영업이익	당기순이익
2025년 최근 12월/개별
2024년 12월/개별
2023년 12월/개별
2022년 12월/개별
2021년 12월/개별

국가 R&D

총 5개

S/W 솔루션

국가과학기술

차량지능화기술

국가과학기술

인공지능

국가과학기술

기타 정보처리시스템 및 S/W 기술

6T기술

제조업(자동차 및 운송장비)

적용분야

전문, 과학 및 기술서비스업

적용분야

자율주행

키워드

주관 부처 랭킹

전체

1
2
3

관리 기관 랭킹

전체

1
2
3

협력 기관 랭킹

전체

1
2
3

최근 R&D 타임라인

연도별 연구비

최근 10년

최근 5년

* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.

제품/서비스

총 1개

자율주행 트럭용 소프트웨어의 제품 로고

자율주행 트럭용 소프트웨어

머신러닝 기반 자율주행 트럭용 소프트웨어

인공지능

기술

자동차 기술지원

분야

오프라인

O2O

제조/공급

사업 형태

소프트웨어

개발중

유사 제품과 데이터 더보기

특허

총 1개

2025-06-27∙공개

고용 인원

국민연금(2026-07-24 갱신)

총 인원

13명

최근 1년간 입사자

13명

최근 1년간 퇴사자

9명

최근 1년

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.

* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.

등기 임원

총 3명

등기부등본(2025-10-01 갱신)

2025-04-21

등기 임원주소변경

전체

재직중

사임

임원	최초 등기	최근 등기	전체 등기 소속
한국∙만 ??세		사내이사 2025-04-21	마스오토 사내이사

주요 임직원

총 1명

임직원	직위	상태	주요 이력
박일수 한국∙남성	사내이사 경영	재직 중 대표∙설립자	마스오토 사내이사

유사 회사

12개사

	회사	제품/서비스	기술	분야	투자 유치
	현재 마스오토 한국∙스타트업	자율주행 트럭용 소프트웨어 머신러닝 기반 자율주행 트럭용 소프트웨어	인공지능	자동차 기술지원	Series A 알 수 없음
	78% 스프링클라우드 한국∙스타트업	타시오 자율주행 솔루션	인공지능	자동차 기술지원	Series A 214억 5500만원
	76% 인포웍스 한국∙스타트업	라이다 센서 자율주행용 FMCW LiDAR 이미지 센서	사물인터넷/센서	자동차 기술지원	Series A 20억원
	76% 나비프라 한국∙스타트업	나비코어 물류로봇용 고정밀 자율주행 소프트웨어	인공지능	자동차 기술지원	Series A 20억원
	75% 키센스 한국∙스타트업	이미지 감지 시스템 인공지능을 이용한 영상/이미지 객체 및 사건 감지 시스템	인공지능	자동차 기술지원	Seed 1억원
	75% 딥인사이트 한국∙중소기업	운전자 상태 인식 시스템 3D 센싱 기술을 적용하여 오작동을 줄이고 정확성을 높인 운전자 상태 인식 시스템	인공지능	자동차 기술지원	Series A 35억 5000만원
	75% 뷰런테크놀로지 한국∙스타트업	자율주행차 소프트웨어 신호처리 기술을 활용한 라이다 인지 소프트웨어	인공지능	자동차 기술지원	Series A 320억원

구분	마스오토	스프링클라우드	인포웍스	나비프라
제품/서비스	자율주행 트럭용 소프트웨어 머신러닝 기반 자율주행 트럭용 소프트웨어	타시오 자율주행 솔루션	라이다 센서 자율주행용 FMCW LiDAR 이미지 센서 스마트 소방헬멧 구조대원/진압대원용 AR기반 스마트헬멧	나비코어 물류로봇용 고정밀 자율주행 소프트웨어
국적	한국	한국	한국	한국
분류	스타트업	스타트업	스타트업	스타트업
본사 소재지	한국 > 서울특별시	한국 > 경기도 > 성남시	한국 > 서울특별시	한국 > 서울특별시
분야	자동차 1	자동차 1	자동차 1건설/교통 1	자동차 1
기술	인공지능 1	인공지능 1	사물인터넷/센서 1VR/AR 1	인공지능 1
업력	8.9년	9.1년	12.4년	4.6년
매출
임직원수	14명2026년 6월	4명2025년 5월	5명2025년 6월	85명2026년 6월
누적 투자 유치액
최근 투자 라운드	Series A	Series A	Series A	Series A
최근 투자 유치일
FI 투자자 (누적 집행금액순)	4개사	3개사	1개사	4개사
SI 투자자 (누적 집행금액순)	2개사	4개사	해당 없음	해당 없음
해외 투자자 (누적 집행금액순)	2개사	해당 없음	해당 없음	해당 없음

사람들이 함께 본 회사

4개사

한국∙스타트업

프릿지크루

한국∙스타트업

헬스브리즈

한국∙스타트업

쿼터백그룹

한국∙스타트업

마스오토가 속한 사용자 공개 컬렉션

3개

모빌리티 - 국가 R&D 누적 연구비(2020~2024) TOP 100 투자유치 스타트업

CES 혁신상 수상 한국 스타트업

수료생 창업기업

뉴스

총 249개

서울경제 - 뉴스 퍼블리셔 로고

서울경제

6일 전

반년 만에 몸값 4배...AI가 키운 반도체 스타트업

요약: 낸드플래시 컨트롤러 팹리스 기업 에이아이오가 설립 15년 만에 유니콘 기업 반열에 올랐다. 국내... 에이아이오는 올해 초만 해도 2000억~3000억 원 수준으로 평가받았으나 반년 만에 몸값이 네 배 이상 뛰었다....

마스오토

에이아이오

물류 운송부터 관광 셔틀까지...무대 넓히는 자율주행 스타트업[스타트... - 뉴스 썸네일 이미지

서울경제 - 뉴스 퍼블리셔 로고

서울경제

6일 전

물류 운송부터 관광 셔틀까지...무대 넓히는 자율주행 스타트업[스타트...

라이드플럭스는 이달 한진택배와 자율주행 트럭 유상 화물 운송을 시작했다. 군산에서 대전까지 편도 116㎞ 구간을 주간 시간대에 주 2회 운행한다. 회사는 다른 기업들과 손잡고 충북과 강릉, 제주 등으로 유상 운송...

마스오토

라이드플럭스

[병원계 소식] 7월 13일 - 뉴스 썸네일 이미지

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의사신문

15일 전

[병원계 소식] 7월 13일

■ 응급 수술 필요한 '복강 내 유리가스', AI로 찾아낸다 김동진 가톨릭대학교 은평성모병원(원장 배시현) 외과 교수팀(박신혜 은평성모병원 교수, 김상욱 토론토대학교 박사과정 연구원, 이중협 마스오토 연구원...

마스오토

에스옴니

응급수술 필요한 천공..."의사가 놓쳐도 AI가 발견" - 뉴스 썸네일 이미지

뉴시스

15일 전

응급수술 필요한 천공..."의사가 놓쳐도 AI가 발견"

가톨릭대학교 은평성모병원은 김동진 외과 교수팀(박신혜 은평성모병원 교수, 김상욱 토론토대학교 박사과정 연구원, 이중협 마스오토 연구원, 이하예민 부천성모병원 교수)이 위장관 천공의 핵심 소견인...

마스오토

누가 먼저 핸들을 놓을까...韓 자율주행 5강 '레벨4' 승자는 - 뉴스 썸네일 이미지

이코노미스트

17일 전

누가 먼저 핸들을 놓을까...韓 자율주행 5강 '레벨4' 승자는

에스더블유엠(SWM)은 로보택시, 마스오토는 로보트럭, 서울로보틱스는 도로 인프라 기반 자율주행에 집중하고 있다. 자본시장에서도 옥석 가리기가 시작됐다. 라이드플럭스는 최근 코스닥 지정 전문평가기관 두...

마스오토

에스더블유엠

[으라車車]"사람보다 화물 먼저"...자율주행, 첫 번째 돈벌이는 트럭이었... - 뉴스 썸네일 이미지

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아시아경제

18일 전

[으라車車]"사람보다 화물 먼저"...자율주행, 첫 번째 돈벌이는 트럭이었...

자율주행 시스템은 스타트업 라이드플럭스가 공급했다. 운전석에는 전문 안전요원이 탑승하지만 실제 택배 화물을 운송해 운임을 받는 국내 첫 자율주행 화물차 상업 운행이다. 정부 실증사업이 아닌 실제 물류 계약을...

마스오토

라이드플럭스

[人터뷰] "사람이 부족해서 자율주행을 찾는 시대" - 뉴스 썸네일 이미지

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오토타임즈

한 달 전

[人터뷰] "사람이 부족해서 자율주행을 찾는 시대"

마스오토는 국내 최초 자율주행 화물 유상운송과 부산항 트레일러 자율주행 상용화를 추진하는 동시에 250만㎞ 이상의 자율주행과 2,000만㎞ 규모의 실주행 데이터를 축적하며 기술 고도화도 이어가고 있다. 박일수 대표...

마스오토

"부산항까지 트레일러 스스로 달린다"...마스오토, 자율주행 물류망 첫... - 뉴스 썸네일 이미지

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매일경제

한 달 전

"부산항까지 트레일러 스스로 달린다"...마스오토, 자율주행 물류망 첫...

박일수 마스오토 대표는 "올해 말에는 하루 2만시간 규모의 주행 데이터를 확보해 세계 최대 수준의 트럭 주행 데이터를 구축할 것으로 기대한다"며 "연말부터는 도심에서도 주행이 가능한 버전 v3를 출시하며 실제...

마스오토

마스오토, 국내 첫 트레일러 자율주행 운송 시작 ...부산항 노선 투입 - 뉴스 썸네일 이미지

동아일보

한 달 전

마스오토, 국내 첫 트레일러 자율주행 운송 시작 ...부산항 노선 투입

박일수 마스오토 대표는 "차량 1대당 수억 원이 드는 기존 자율주행 방식에서 벗어나 물류 현장에서 실질적으로 확장 가능한 E2E AI 기술로 경제적이고 안전한 화물운송 생태계를 만들겠다"며 "한국과 미국에서...

마스오토

마스오토, 국내 최초 트레일러 자율주행..."2028년 한·미 화물운송 완전... - 뉴스 썸네일 이미지

이데일리

한 달 전

마스오토, 국내 최초 트레일러 자율주행..."2028년 한·미 화물운송 완전...

박일수 마스오토 대표가 1일 '마스오토 2026 기자간담회: REAL SELF DRIVING' 주제로 열린 기자간담회에서 설명하고 있다. (사진=마스오토) 박일수 마스오토 대표는 "국토교통부 실증 특례와 한국교통안전공단 평가를...

마스오토

3379km 美횡단, 카메라 7대로 물류의 공식을 바꾼 91년생[허진석의 톡톡... - 뉴스 썸네일 이미지

동아일보

2026-06-27

3379km 美횡단, 카메라 7대로 물류의 공식을 바꾼 91년생[허진석의 톡톡...

KAIST 전산학과를 나와 창업에 뛰어들었고, 하이퍼커넥트에서 일하다가 다시 창업 전선으로 돌아왔다. 공동 창업자와 함께 2017년 회사를 세웠고, 이후 자율주행 트럭이라는 낯선 영역을 버텨 왔다. 그는 "남들이 아무도...

마스오토

하이퍼커넥트

자율주행 트럭으로 美 7000㎞ 운행... 공차율도 개선 - 뉴스 썸네일 이미지

서울경제 - 뉴스 퍼블리셔 로고

서울경제

2026-06-20

자율주행 트럭으로 美 7000㎞ 운행... 공차율도 개선

박일수 마스오토 대표는 "이번 왕복 노선 구축은 단순히 운행 거리를 늘린 것이 아니라 북미 물류 생태계 안에서 보다 안전하고 경제적인 자율주행의 확장 가능성을 확인한 사례"라며 "미 대륙 왕복운송 과정에서...

마스오토