


















홈페이지 주식회사 에버온(EVERON)은 2012년 11월에 설립된 한국계∙중소기업으로, 현재 비상장 기업입니다.
자동차∙주유소/충전소 분야의 전기차 충전기가 주요 제품/서비스이며, 전기차 충전 솔루션 개발 기업입니다.
가장 최근에는 2023년 7월에 Series B 투자를 유치했습니다.
2024년 SDV, V2G, 전기차 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 유동수입니다.
2026년 9월 기준 임직원 수는 66명입니다.
유사 기업은 파워큐브코리아∙지에스차지비∙이지차저∙에스케이시그넷 등이 있습니다.
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| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-30 | |||
| 2024-01-08 | |||
| 2023-12-08 |
* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.
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* 등기부등본 (2026-10-19 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
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| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 12월/개별 |
전기차 충전기 및 인프라 구축 전문 기업인 에버온은 전기차 소유자 및 관련 기업을 주요 고객으로 하여, 전기차 충전 서비스 요금과 AI 기반 데이터 서비스를 통해 수익을 창출합니다.
이 회사는 기술 내재화 및 서비스 중심의 경쟁 전략을 통해 시장에서의 입지를 강화하고 있으며, 지속적인 기술 개발과 고객 맞춤형 서비스를 통해 수익성을 높이는 경향이 있습니다.
비용 구조는 전기차 충전기 제조 및 인프라 구축에 따른 고정비와 AI 서비스 개발에 따른 변동비로 구성되어 있으며, R&D 비용, 설비 투자비, 운영비 등이 주요 비용 항목으로 작용합니다.
574.8억원
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 매출액은 267.7억원에서 392.6억원으로 46.7% 증가하였고, 2025년에는 574.8억원으로 다시 46.4% 성장하였습니다.
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | - | 프로 플랜 필요 | - | 프로 플랜 필요 |
기타자본항목 | - | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | - | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | - | - | - | 프로 플랜 필요 |
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카드 결제 데이터 중에서도 일부만 제공하기에 표본이 실제보다 매우 작거나, 기업에 따라 표본의 크기가 다를 수 있습니다.


















* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2012-11-13 | ![]() 에버온 기타비상무이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-10-12 | ![]() 에버온 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-31 | ![]() 에버온 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2025-03-31 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 에버온 사외이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-10-12 | ![]() 에버온 사내이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 에버온 한국∙중소기업 | ![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 알 수 없음 | |
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 167억 9644만원 | ||
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 516억 8000만원 | ||
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 332억 9902만원 | ||
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 3232억원 | ||
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series C 1750억원 | ||
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 94억원 |
| 구분 | 에버온 | 파워큐브코리아 | 지에스차지비 | 이지차저 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 경기도 > 의왕시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 14년 | 19.5년 | 7.2년 | 8.4년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 66명2026년 9월 | 36명2026년 9월 | 102명2026년 9월 | 56명2026년 9월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series B | Series B | M&A | Series B |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 14개사 | 6개사 | 1개사 | 5개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 2개사 | 해당 없음 | 2개사 | 2개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
![[더벨]플러그링크, 전기차 완속충전기 순증 1위...빅3 진입 - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/119253a3ca5d584f6ce94478924c81fbd886b7d223a01bf1e0ee9ddbb09387c7_1643249852483285.jpg)
누적 수량은 GS차지비 7만9749기, 에버온 5만3929기, 플러그링크 5만1029기 순이다. 국내 완속 충전기는 9월 말 42만259기로 연초보다 4만1419기 증가했다. 같은 기간 플러그링크의 증가율은 48.5%로 전체 완속 충전기...



사업수행기관을 최종 선정했다. 완속 운영사는 총 28개사로 GS차지비, LG유플러스 볼트업, SK일렉링크, 브라이트에너지파트너스, 에버온, 채비, 플러그링크, 한국전기차충전서비스, 현대엔지니어링, 휴맥스이브이 등이...



이날 협약식에는 SM하이플러스 안병현 대표이사와 에버온 유동수 대표이사를 비롯한 양사 임직원들이 참석했다. 2012년 설립된 에버온은 EV 충전 서비스를 제공하는 사업자로 지난달 기준 전국에 충전기 5만5000여 기를...


전국 각지에 완속충전기를 집중적으로 설치한 에버온은 스마트요금에 가입하지 않은 베이직 회원의 완속충전 요금을 기존 kWh당 296원에서 196원으로 낮춘다. 스마트요금에 가입한 스마트 회원은 기존 kWh당 276원에서...



운영회사에 따라 천차만별인 충북 충주 지역 공용 전기차 충전시설을 통합 관리하고 가격 정보를... 서충주기업도시 공영주차장은 6기, 충주시보건소에 5기가 분포했다. 충전시설 운영 주체는 채비가 86기로 가장...



사업자별로는 GS차지비가 8만8242기로 가장 많았고 파워큐브 6만9932기, 에버온 5만5097기, 플러그링크 5만1198기, LG유플러스 볼트업 4만3237기 등이 뒤를 이었다. 상위 5개 민간 충전사업자가 보유한 충전기는...


에버온, 플러그링크, 채비, SK일렉링크, GS차지비 등이 요금을 직접 깎거나 포인트를 적립해준다. 다만 할인 폭과 적용 방식은 업체마다 다르다. 예컨대 에버온은 완속충전 요금을 ㎾h당 50~70원, 급속충전 요금을 148원...



한국전력이 운영하는 충전기는 ㎾h당 40.1~48.6원이 할인되며 에버온·플러그링크·채비·SK일렉링크 등 민간 충전사업자 19곳도 요금 할인이나 포인트 지급 등의 방식으로 동참한다. 단순히 충전비를 낮추는 것이 목적은...



한전 운영 충전기는 kWh당 40.1~48.6원, 완속충전기가 없는 기후부 운영 급속충전기는 kWh당 85.4원~97.2원이 할인된다. 에버온, 플러그링크, 채비, SK일렉링크, 현대엔지니어링, GS차지비 등 민간 충전업체 19곳도 할인분을...



한국전기자동차협회를 비롯해 GS차지비, 채비, 이브이시스, LG유플러스 볼트업, 워터, 에버온 등 주요... 충전서비스의 신뢰성이 확보돼야 내연기관차에서 전기차로의 전환이 가속화되고, 교통부문의 온실가스 감축 효과도...


![[더벨][매니저 프로파일 | K2인베스트먼트파트너스] "국내는 좁다, 해외... - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/119253a3ca5d584f6ce94478924c81fbd886b7d223a01bf1e0ee9ddbb09387c7_1643249852483285.jpg)
정해승 K2인베스트먼트파트너스 이사(사진)는 기술 경쟁력과 글로벌 확장성, 수익 창출 가능성을 함께 보는 심사역이다. 기술 자체보다 해외 시장에서 성장하고 이익을 낼 수 있는 구조인지를 투자 판단의 기준으로...



시장에서는 채비에 이어 두 번째로 증시에 도전하는 전기차 완속 충전 기업 에버온의 IPO에도 주목하고 있다. 에버온은 지난달 13일 한국거래소에 코스닥 상장 예비심사를 청구했다. 지난해 영업이익 55억원을...





































































































