| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-28 |  한국전기차인프라기술 사내이사 |
한국전기차인프라기술
기업 개요
홈페이지 주식회사 한국전기차인프라기술(KEVIT)은 2019년 3월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙주유소/충전소 분야의 전기차 충전기가 주요 제품/서비스이며, 전기차 충전 인프라 솔루션 개발 기업입니다.
2022년 전기차, 전기차충전기, 충전인프라 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 오세영입니다.
유사 기업은 그린도트∙매니지온∙쿨사인∙블루네트웍스 등이 있습니다.
제품/서비스
총 2개주요 정보
상태
비상장
업력
7.4년
투자 라운드(3건)
Pre-A
투자 유치(3개월 전) 로그인 필요
매출(2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D(1개) 프로 플랜 필요
B2G 계약(18건) 프로 플랜 필요
임직원 수(2026-07)
33명
MoM 0%
특허(21일 전)
7개
카드 거래액(2025-12)
프로 플랜 필요
최근 뉴스
- ·기타전기차 충전요금, 가을엔 최대 32% 할인...9월 5일부터 주말·공휴일 낮시...
- ·기타위기의 도시 구하는 '기후테크'...서울시 환경상 '와이즈앤드이롭'
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- ·기타SK일렉링크, 완속충전 드라이브 본격화...KEVIT에 지분투자
기술
전기차 충전 인프라 솔루션 개발 기업
적용처
파트너십
최근 기술 동향
- 2025뉴스
- 2025뉴스
- 2024뉴스
현재 라운드
Pre-A
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
3개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2026-06
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
재무 상세
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2024) | 추세 |
|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
당기순손익 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
지능형 전력망 플랫폼 기술
국가과학기술 기타 정보처리시스템 및 S/W 기술
6T기술 에너지
적용분야 전기차
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 9개사??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
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프로 플랜 필요
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
전기차 충전기
전기차 충전기
제조
기술자동차 주유소/충전소
분야오프라인
O2O제조/공급
사업 형태
공정/설비
운영
결제/고객 분석
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
결제 금액 / 평균 단가전체 단위: 원
다운로드
고객 연령별전체 단위: %
다운로드
국내 카드사에서 집계한 카드 결제 데이터만 제공합니다
전체 결제 건이 아닌 일부 데이터로서 간편결제, 인앱결제 데이터 등은 모두 미포함됩니다.
카드 결제 데이터 중에서도 일부만 제공하기에 표본이 실제보다 매우 작거나, 기업에 따라 표본의 크기가 다를 수 있습니다.
총 인원
19명
최근 1년간 입사자
12명
최근 1년간 퇴사자
18명
인원이 감축되었습니다. -42.4%
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 구분 | 한국전기차인프라기술 | 그린도트 | 매니지온 | 쿨사인 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 중소기업 | 중소기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 인천광역시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 2 | 자동차 1 | 자동차 2 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1검색 1 | 제조 1 | 제조 1사물인터넷/센서 1 | 제조 1 |
| 업력 | 7.5년 | 4.7년 | 13.3년 | 14.7년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 33명2026년 7월 | 7명2026년 7월 | 3명2026년 2월 | 30명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Pre-A | Seed | Pre-A | Pre-A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 2개사 | 1개사 | 2개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 2개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
한국전기차인프라기술이 속한 사용자 공개 컬렉션
1개
전기차 충전요금, 가을엔 최대 32% 할인...9월 5일부터 주말·공휴일 낮시...
한전 운영 충전기는 kWh당 40.1~48.6원, 완속충전기가 없는 기후부 운영 급속충전기는 kWh당 85.4원~97.2원이 할인된다. 에버온, 플러그링크, 채비, SK일렉링크, 현대엔지니어링, GS차지비 등 민간 충전업체 19곳도 할인분을...
한국전기차인프라기술
에버온
머니투데이위기의 도시 구하는 '기후테크'...서울시 환경상 '와이즈앤드이롭'
그린수송·에너지 부문은 전기 이륜차 배터리 교환스테이션 기반 확대에 기여한 LG에너지솔루션이 받았다.... 우수상은 한국전기차인프라기술, 라이셀, 에코심플렉스, 더에코브릿지, 한섬, 유에이치파워, LG CNS...
한국전기차인프라기술
머니투데이위기의 도시 구하는 '기후테크'...서울시 환경상 '와이즈앤드이롭'
우수상은 한국전기차인프라기술, 라이셀, 에코심플렉스, 더에코브릿지, 한섬, 유에이치파워, LG CNS, 서울보증보험, 한국보훈복지의료공단 중앙보훈병원, 에너지반딧불, 락앤락, 의식주의, 김미영, 빅웨이브, WTC 서울 등...
한국전기차인프라기술
한섬
전기신문SK일렉링크, 완속충전 드라이브 본격화...KEVIT에 지분투자
SK일렉링크는 현재 국내에서 약 5000면 규모의 급속충전기를 운영하며 급속 CPO 중 2위 사업자로 꼽힌다. 다만 최근 급속충전 시장의 수익성이 다소 둔화된 반면, 완속충전 사업자들의 수익성은 상대적으로 개선되는...
한국전기차인프라기술
에스케이일렉링크
![[ET시론] 전기차 스마트 충전, 대한민국이 이미 알고 있는 길 - 뉴스 썸네일 이미지](https://img.etnews.com/news/article/2026/04/15/news-p.v1.20260415.3f0738330ad94866a51592c17a1b44de_P3.jpg)
전자신문[ET시론] 전기차 스마트 충전, 대한민국이 이미 알고 있는 길
오세영 한국전기차인프라기술(KEVIT) 대표이사 osy@kevit.co.kr 〈필자〉2014년 부터 국내 전기차 충전산업에 몸담으며, 2019년 전기차(EV) 충전 인프라 전문기업 한국전기차인프라기술(KEVIT)을 창업해 현재까지 이끌고 있다....
한국전기차인프라기술
전기신문전기차 충전 시장의 '비정상'을 바로잡다 (下) '설치' 넘어 '운영'의 시...
최근 한 심포지엄에서 이재조 한국전기연구원 책임연구원은 "V2G가 작동하려면 PKI(공개키기반구조) 인프라 구축과 PnC가 선행돼야 한다"며 "QR코드나 카드를 태그하는 방식으로는 충전과 방전을 반복하는 V2G 서비스를...
한국전기차인프라기술
한국전기연구원
전기신문"전기차 충전기, 이제는 설치보다 운영"... 업계·정부, 상생의 숙제 확...
이에 오세영 한국전기차인프라기술 대표는 "스마트 충전 기능 없이 단순 충전기를 무작정 늘리면 전력 용량 한계에 부딪힌다"고 반박했다. 그러면서 "1970년대 110V에서 220V로의 전압 승압, 1990년대 초고속 인터넷 보급 때도...
한국전기차인프라기술
LH, 공공임대주택 에너지 효율 높이고 주거비 부담 낮춰...'에너지 신사...
요금으로 서비스를 운영하며, 올해 42개 단지를 대상으로 운영할 계획이다. 이를 위해 LH는 지난 16일 위탁사업자(헤리트, 엔라이튼, 한국전기차인프라기술 구성 컨소시엄)와 '에너지 신사업 민간위탁사업' 협약을...
한국전기차인프라기술
엔라이튼
LH, 공공임대 에너지 신사업 확대..."입주민 난방비 부담 완화"
요금으로 서비스를 운영하며, 올해 42개 단지를 대상으로 운영할 계획이다. 이를 위해 LH는 이날 위탁사업자(㈜헤리트, 엔라이튼㈜, 한국전기차인프라기술㈜ 구성 컨소시엄)와 '에너지 신사업 민간위탁사업' 협약을...
한국전기차인프라기술
엔라이튼
전기신문(스마트그리드 엑스포 2026)KEVIT·진영전선 등 EV 충전인프라 공개 '눈길...
전반의 솔루션을 선보인 가운데, 주요 출입처 중 하나인 EV 충전 인프라 분야는 예년 대비 참가 업체가 크게 줄어 아쉬움을 남겼다. 그럼에도 참가한 한국전기차인프라기술(KEVIT)과 진영전선 등 기술 중심 업체들은...
한국전기차인프라기술
스포츠동아전진사어워드 성료, 기후에너지환경부 장관상 첫 배출
행사에는 기후에너지환경부를 비롯해 한국자동차환경협회, 에버온, SK일렉링크, 플러그링크, 그리드위즈, 한국전기차인프라기술 KEVIT, 나이스차저, 스타코프 등 다수 기관과 기업이 후원으로 참여했다. 전진사어워드는...
한국전기차인프라기술
에스케이일렉링크
폴리뉴스정부·협회·기업 참여 확대...전진사어워드, 전기차 사용자 문화 플랫...
이번 행사에는 기후에너지환경부와 한국자동차환경협회를 비롯해 에버온, SK일렉링크, 플러그링크, 그리드위즈, 한국전기차인프라기술, 나이스차저, 스타코프 등 다수 기관과 기업이 후원 및 참여했다. 주최·주관 측은...
한국전기차인프라기술
에스케이일렉링크