| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
 송봉준 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 |  이지차저 대표이사 |
이지차저
기업 개요
홈페이지 주식회사 이지차저(Easy Charger)는 2018년 6월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙주유소/충전소 분야의 전기차 충전기가 주요 제품/서비스이며, 전기차 충전 인프라 개발 기업입니다.
2024년 충전기, 초급속, 열화상 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 송봉준입니다.
유사 기업은 지에스차지비∙파워큐브코리아∙에버온∙하이비차저 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
8.2년
투자 라운드(5건)
Series B
투자 유치(3.2년 전) 로그인 필요
매출(2025)
프로 플랜 필요
전환사채(1건) 프로 플랜 필요
국가 R&D(2개) 프로 플랜 필요
B2G 계약(8건) 프로 플랜 필요
임직원 수(2026-07)
54명
MoM -4%
특허(11개월 전)
7개
카드 거래액(2025-12)
프로 플랜 필요
최근 뉴스
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기술
전기차 충전 인프라 개발 기업
적용처
파트너십
최근 기술 동향
- 2026뉴스
- 2026뉴스
- 2026뉴스
현재 라운드
Series B
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
7개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2023-12
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
업계 관계자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
전환사채(CB) 발행 내역
1건누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액
* 등기부등본 (2025-10-10 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
전기차 충전기 제조 및 충전소 구축을 전문으로 하는 이지차저는 B2B 및 B2G 시장을 타겟으로 하여 운영 및 유지보수 서비스를 제공하는 토털 솔루션 기업입니다. 이 회사는 전기차 충전 인프라 분야에서 사용자 중심의 혁신적 솔루션을 통해 고객 가치를 창출하며, 제품 판매와 서비스 제공을 통해 수익을 생성하는 특징을 가지고 있습니다.
수익 구조는 전기차 충전기 판매, 충전소 운영 수수료, 유지보수 서비스 요금으로 구성되어 있으며, 특히 혁신적인 제품은 프리미엄 가격 책정이 가능하여 매출 증가에 기여할 수 있습니다. 비용 구조는 제조 비용, 연구개발 비용, 운영 비용, 유지보수 비용으로 나뉘며, 고정비용과 변동비용이 주요 요소로 작용합니다.
- 유동비율
7.6%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율이 72.9%에서 7.6%로 급격히 감소하였고, 부채비율은 146.6%에서 385.4%로 증가하였습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 07월 07일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
저공해/대체에너지 차량기술
국가과학기술 위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술 교통/ 정보통신/ 기타 기반시설
적용분야 충전기
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 6개사??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
결제/고객 분석
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
결제 금액 / 평균 단가전체 단위: 원
다운로드
고객 연령별전체 단위: %
다운로드
국내 카드사에서 집계한 카드 결제 데이터만 제공합니다
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총 인원
51명
최근 1년간 입사자
42명
최근 1년간 퇴사자
50명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2023-03-24 | 이지차저 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2023-03-24 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2023-03-24 | 이지차저 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2023-03-24 | 프로 플랜 필요 이지차저 기타비상무이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-03-31 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 이지차저 한국∙중소기업 |  전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 알 수 없음 | |
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 516억 8000만원 | ||
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 65억원 | ||
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 630억원 | ||
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 94억원 | ||
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series C 1750억원 | ||
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 3232억원 |
| 구분 | 이지차저 | 지에스차지비 | 파워큐브코리아 | 에버온 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 경기도 > 의왕시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 8.3년 | 7년 | 19.4년 | 13.9년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 54명2026년 7월 | 102명2026년 7월 | 37명2026년 7월 | 66명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series B | M&A | Series B | Series B |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 4개사 | 1개사 | 3개사 | 12개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 2개사 | 2개사 | 해당 없음 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
이지차저가 속한 사용자 공개 컬렉션
2개
[사설]전기차 충전소는 보급 못지않게 관리가 중요
문제가 된 이지차저는 30곳에 총 71기의 충전기를 운영 중이지만 충전기마다 '사용불가'로 수개월간 복구되지 않아 원성을 샀다. 전기차 충전비도 사업자와 결제 방식에 따라 차이도 크다. 유지비 부담은 앞으로 더...
이지차저
거창 전기차 충전기 단전 수개월 방치 '원성'
이번에 문제가 된 이지차저는 30곳에 총 71기의 충전기를 운영 중이다. 현장 충전기마다 '사용 불가' 안내문만 부착된 채 수개월간 복구되지 않고 있다. 거창군청 홈페이지 '군수에게 바란다' 게시판에는 지난 7월부터 대책...
이지차저
전기차 충전료, 주말 낮엔 최대 32% 할인...'값싼 전기'로 충전 수요 옮...
할인 대상은 한국전력의 자가소비용 충전요금과 충전서비스 제공사업자용 요금이다. 주택이나 회사 등에... SK일렉링크, 이지차저, 이브이시스, 서울씨엔지, 한국전기차인프라기술, 이엘일렉트릭, 동양이엔피, 파워큐브...
이지차저
강원도민일보강원 전기차 3배 급증했지만...충전업체 계약 60% 단전·체납
충전서비스 기업 차지인이 이달 파산한 데 이어 클린일렉스와 이카플러그가 기업회생을 신청했고, 이지차저 역시 전기요금을 제때 내지 못해 전국 일부 충전시설의 전력 공급이 중단됐다. 한국전력공사 강원본부가 이들...
이지차저
중소기업신문전기차 충전기는 늘고 운영사는 무너진다
이지차저는 한국전력에 전기요금을 내지 못해 충전기가 무더기로 멈춰 섰다. 인천에서만 아파트·상가에 설치된 700여 대 가운데 500~600대가 가동을 멈췄다. 대기업도 발을 뺐다. 한화모티브는 지난해 충전시장에서...
이지차저
차지인
한경닷컴전기차 질주하는데...쓰러지는 충전기업들
◇ 대기업 계열사도 경영난 24일 업계에 따르면 전기차 충전업체 차지인은 불어나는 적자를 감당하지 못하고 이달 초 파산했다. 차지인은 2019년 산업통상부 규제샌드박스 1호 기업으로 선정된 후 한때 코스닥 상장까지...
이지차저
차지인
한경닷컴전기차 충전하려했는데...충전기 줄줄이 '먹통' 알고 보니
환경부 브랜드 사업 등을 대거 수주하며 전국에 3만 대 이상의 충전기를 보급·운영하던 이지차저는 한전 전기요금을 제때 납부하지 못해 전국 아파트와 공공 거점에 설치된 충전기가 무더기로 단전되는 상황에...
이지차저
![[지배구조 모니터] VC만 믿었는데...첫 간접투자도 쓴맛 - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.newstopkorea.com/news/photo/202608/47169_48268_137.png)
[지배구조 모니터] VC만 믿었는데...첫 간접투자도 쓴맛
위탁운용사(GP)인 안다아시아벤처스가 해당 펀드들을 활용해 전기차 충전기 회사인 A사에 집중 투자해서다.... 후기 투자를 단행한 현대차증권-인프라프론티어자산운용 컨소시엄도 적잖은 타격이 예상된다. 두...
이지차저
인프라프론티어자산운용
![[지배구조 모니터] 문경석의 新사업 잔혹사...포스코 매출 99% - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.newstopkorea.com/news/photo/202608/47138_48225_3544.png)
[지배구조 모니터] 문경석의 新사업 잔혹사...포스코 매출 99%
대창스틸은 2010년 설립된 초소형 전기차업체 대창모터스(현 루트17)에 전략적 투자를 단행하고 '대창' 브랜드를 공유했다. 문 사장이 개인 취득한 주식을 포함하면 창업자인 오충기 대표보다도 지분율이 높았다. 그만큼...
이지차저
루트17
중부일보인천 아파트·상가 전기차 충전기 500여 대 '먹통'...사업자 "경영 어려...
정수빈기자전기차 충전기 운영업체인 이지차저(Easy Charger)가 인천지역에 설치한 충전기 약 700여 대 가운데 상당수가 전기요금 체납으로 정상 운영되지 않아 이용자의 불편이 커지고 있다. 6일 중부일보 취재를 종합하면...
이지차저
전기차 충전 최대 15% 할인...전력거래소, 9~10월 주말 낮부터 적용
전력거래소가 전기차를 이용한 '플러스 수요반응(DR)' 제도에 한국전력공사와 이지차저, SK일렉링크 등... 전력량요금 외에도 충전기 설치·운영비와 서비스 비용 등이 최종 요금에 포함되기 때문이다. 공공...
이지차저
에스케이일렉링크
중부일보전기요금 체납에 멈춘 택시쉼터 충전기...전기택시 기사들 "쉬러 왔다가...
쉼터에 설치된 전기차 급속충전기(200㎾·동시 2대 충전)는 충전기 운영업체 이지차저(Easy Charger)와 인천시의 협약을 통해 운영되고 있다. 그러나 업체가 전기요금을 체납하면서 한국전력이 전력 공급을 중단해 현재까지...
이지차저