| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
![]() 김종우 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 에스케이시그넷 대표이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 에스케이시그넷(SK Signet)은 2016년 12월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙주유소/충전소 분야의 전기차 충전기가 주요 제품/서비스입니다.
2024년 전기자동차, 로봇, 표준화 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙전라남도∙영광군에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김종우입니다.
유사 기업은 채비∙이지차저∙지에스차지비∙하이비차저 등이 있습니다.
제품/서비스
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전환사채(CB) 발행 내역
6건* 등기부등본 (2025-10-11 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
재무 상세
전기차 충전기 제조를 핵심으로 하는 이 회사는 자동차 산업 내 주유소 및 충전소에 공급하는 B2B 모델을 운영합니다. 지속 가능한 에너지 솔루션을 제공하는 것을 가치 제안으로 삼고 있으며, 전기차 충전기 판매를 통한 직접 매출 외에도 유지보수 및 서비스 계약을 통해 반복 수익을 창출합니다. 이러한 비즈니스 모델은 고정비가 크고, 기술 개발 및 생산 효율성이 매출에 직접적인 영향을 미치는 특징이 있습니다.
- 유동비율
56.7%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율이 171.4%에서 56.7%로 급격히 감소하였고, 이는 기업의 단기 지급 능력이 심각하게 악화되었음을 나타냅니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 23일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 3개사


결제/고객 분석
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국내 카드사에서 집계한 카드 결제 데이터만 제공합니다
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카드 결제 데이터 중에서도 일부만 제공하기에 표본이 실제보다 매우 작거나, 기업에 따라 표본의 크기가 다를 수 있습니다.
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2024-03-28 | ![]() 에스케이시그넷 감사![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2024-03-28 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2024-03-28 | ![]() 에스케이시그넷 사외이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2024-08-29 | ![]() 에스케이시그넷 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-28 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 에스케이시그넷 대표이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 에스케이시그넷 한국∙중소기업 | ![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 알 수 없음 | |
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series C 1750억원 | ||
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 265억원 | ||
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 516억 8000만원 | ||
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 94억원 | ||
![]() 전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 630억원 | ||
![]() 전기차 충전기 아파트 단지에 특화된 전기차 충전기 시스템 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 780억원 |
| 구분 | 에스케이시그넷 | 채비 | 이지차저 | 지에스차지비 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 중소기업 | 중소기업 | 대기업/중견기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 전라남도 > 영광군 | 한국 > 대구광역시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 9.4년 | 10년 | 7.9년 | 6.7년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 229명2026년 3월 | 346명2026년 3월 | 51명2026년 3월 | 101명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | M&A | Series C | Series B | M&A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 3개사 | 4개사 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 1개사 | 2개사 | 2개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
























































































































