| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
 강동주 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 |  하이비차저 대표이사 |
하이비차저
기업 개요
홈페이지 주식회사 하이비차저(HiEV Charger)는 2019년 3월에 설립되고, 2025년 7월에 폐업한 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙주유소/충전소 분야의 전기차 충전기가 주요 제품/서비스입니다.
2021년 전기자동차, 전기자동차충전인프라, 충전기 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙평택시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 강동주입니다.
유사 기업은 이지차저∙지에스차지비∙파워큐브코리아∙채비 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
폐업 (2025.07.31)
운영기간
6.3년
투자 라운드(1건)
M&A
투자 유치(4.2년 전) 로그인 필요
매출(2024)
프로 플랜 필요
국가 R&D(1개) 프로 플랜 필요
B2G 계약(3건) 프로 플랜 필요
임직원 수(2025-07)
수집 중단
특허(3.2년 전)
7개
카드 거래액(2025-04)
프로 플랜 필요
최근 뉴스
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현재 라운드
M&A
인수
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
2개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2022-06
Post-value
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
리드
리드주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
2020년 12월/개별 |
전원장치
국가과학기술 기타 에너지기술
6T기술 에너지
적용분야 제조업(전기 및 기계장비)
적용분야 전기자동차
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 2개사??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
결제/고객 분석
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
결제 금액 / 평균 단가전체 단위: 원
다운로드
고객 연령별전체 단위: %
다운로드
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총 인원
0명
최근 1년간 입사자
0명
최근 1년간 퇴사자
0명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원주소변경
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-01-21 | 하이비차저 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2022-10-19 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 감사 2022-10-19 | 하이비차저 감사프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2022-12-07 | 하이비차저 기타비상무이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2022-12-07 | 하이비차저 기타비상무이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 하이비차저 한국∙중소기업 |  전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 알 수 없음 | |
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 265억원 | ||
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 516억 8000만원 | ||
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 65억원 | ||
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series C 1750억원 | ||
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | M&A 3232억원 | ||
전기차 충전기 전기차 충전기 | 제조 | 자동차 주유소/충전소 | Series B 630억원 |
| 구분 | 하이비차저 | 이지차저 | 지에스차지비 | 파워큐브코리아 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 평택시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 경기도 > 의왕시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 7.5년 | 8.3년 | 7년 | 19.4년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 3명2025년 7월 | 54명2026년 7월 | 102명2026년 7월 | 37명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | M&A | Series B | M&A | Series B |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 4개사 | 1개사 | 3개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 2개사 | 2개사 | 2개사 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
하이비차저가 속한 사용자 공개 컬렉션
1개
[LG 로봇 베팅] 기존 사업 미래 동력 한계...실적 기여 시간과의 싸움
전기차 충전기 제조 자회사 하이비차저 역시 2023년 70억원, 2024년 72억원의 영업손실을 각각 기록한 뒤... 등 플랫폼 매출 확대에 나서고 있다. 그룹 전체로 봐도 새로운 성장축 확보가 시급하다는 지적이 나온다....
하이비차저
매일일보4대 그룹, '사업 다이어트' 속도...한계 법인 청산·비핵심 지분 매각 집...
이는 구광모 회장 취임 이후 일관되게 추진해 온 '질적 성장' 기조 아래 수익성이 나지 않는 비주력 하드웨어와 플랫폼을 정리하고 베어로보틱스 지분 인수 등 로봇·AI 및 전장·배터리 소재 중심의 고수익...
하이비차저
베어로보틱스
소비자가 만드는 신문현대엔지니어링, 한국전기차충전서비스 흡수합병...전기차 충전사업자 ...
플러그링크는 지난해 4월 한화솔루션의 전기차 충전사업 부문에서 충전기 약 1만4000기와 관련 자산을 넘겨받았다. 이에 따라 플러그링크가 운영하는 충전시설은 기존 1만8000여기에서 3만기 이상으로 늘었다. 사업을...
하이비차저
플러그링크
폴리뉴스충전기 접고 충전망 넓히고...전기차 충전사업, 엇갈린 생존전략
LG전자는 2022년 전기차 충전기 업체 애플망고를 인수한 후 하이비차저로 사명을 변경하고 충전기 사업을... 제조기업은 충전기 판매를 통해 수익을 확보해야 하지만 운영사업자는 충전시설을 관리하며 이용료와 서비스...
하이비차저
에스케이일렉링크
전기차 반등 기다리지 않았다...SK·LG, 충전기 정리하고 핵심사업 집중
텍사스 공장은 가동 약 1년 4개월 만에 멈췄고 하이비차저는 보유 자산 처분과 인력 재배치 등 청산 절차에 들어갔다.LG전자는 충전기 사업을 담당했던 ES사업본부의 중심을 HVAC로 옮겼다. 가정용 에어컨과 상업용...
하이비차저
IMPACT ONSK·LG도 철수한 전기차 충전시장...승부처는 '충전기' 아닌 소프트웨어
LG전자 또한 2022년 충전기 업체 애플망고를 인수한 후, 사명을 하이비차저로 바꾸고 시장에 진출했다. 충전기 제조에 관제와 유지보수를 결합한 사업모델을 내세웠다. 2024년에는 미국 텍사스주에서 연간 1만대 이상의...
하이비차저
뉴스웨이애물단지 된 '전기차 충전'...SK·LG 잇달아 손 뗀다
텍사스 공장도 가동 약 1년 4개월 만에 멈췄고, 하이비차저는 자산 처분과 인력 재배치 등 청산 절차에 들어갔다. SK와 LG가 잇달아 충전기 사업에서 발을 빼는 것은 전기차 업황의 반등 시점을 예측하기 어려워졌기...
하이비차저
SK, 시그넷에 또 '수혈'...기업가치 뚝뚝 떨어진다
지난해 LG전자는 전기차 충전기 사업에서 철수했고, LG전자와 GS그룹이 공동 투자한 전기차 충전기 제조업체 하이비차저는 청산됐다. 업계 관계자는 "전기차 대중화가 예상보다 느려지고 충전기 시장 경쟁은...
하이비차저
![[EV충전 점검] 방치된 충전기, 구청 경고도 나와 - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.bloter.net/news/thumbnail/202606/664958_277587_3450_v150.jpg)
블로터앤미디어[EV충전 점검] 방치된 충전기, 구청 경고도 나와
아시아공원 충전기 제조사인 하이비차저는 2025년 4월 LG전자의 전기차충전기 사업 운영 종료 방침이 결정되면서 청산절차에 들어갔다. 하이비차저는 2025년 6월 금융감독원 공시에서 99억9345만원 규모의 자산 처분을...
하이비차저
구광모 LG그룹 회장의 8년 포석, 젠슨 황 여의도 밟으며 '완성 시동'
2025년 4월에는 전기차 충전기 사업 종료를 결정하고 관련 자회사 하이비차저를 청산 절차에 넘겼다. 시장... LG전자·LG에너지솔루션·LG디스플레이·LG이노텍·LG CNS 등 주요 계열사의 2025년 B2B 합산 매출은 127조7...
하이비차저
아직은 이익 못 내지만...전기차 캐즘 완화, 충전업계에도 볕 들까
LG전자는 2022년 충전기 제조사 하이비차저를 인수하며 전기차 충전 사업에 진출했으나 3년 만에 청산했다.... 환경부와 한국환경공단이 운영하는 무공해차 친환경 종합플랫폼 통합누리집에 따르면 국내에 설치된...
하이비차저
채비
![[상장 기대주 점검] IPO 앞둔 채비, 목표 매출 지킬까 - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.newstopkorea.com/news/photo/202603/43933_44417_5552.jpg)
[상장 기대주 점검] IPO 앞둔 채비, 목표 매출 지킬까
대기업들은 잇단 사업 철수에 들어갔다. LG전자는 자회사 하이비차저를 청산했으며, 한화솔루션은 충전사업자산 전부를 플러그링크에 양도했다. SK네트웍스는 홍콩계 사모펀드인 앵커에퀴티파트너스에...
하이비차저
플러그링크