| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-10-01 |  드라이브포스 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-10-01 | ||
한국∙만 ??세 | 사외이사 2025-10-01 | ||
한국∙만 ??세 | 감사 2025-10-01 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 드라이브포스(DRIVE FORCE)는 2024년 5월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
선박/조선∙자재/부품 분야의 하이브리드 추진 시스템이 주요 제품/서비스입니다.
2024년 모듈러멀티레벨컨버터, 형식인증, 모터드라이브 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙부산광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 윤성식입니다.
유사 기업은 탱크테크∙마린텍∙모쓰∙파로스마린 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
1.9년
투자 라운드 (3건)
Series C
투자 유치 (11개월 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D (6개) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-03)
45명
MoM 5%
특허 (1.1년 전)
4개
최근 뉴스
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- ·기타케이조선, 영국 로이드선급 전기추진 선박 선급 인증 획득
- ·기타케이조선, 영국선급서 전기추진선박 기본설계승인 획득
- ·인터뷰케이조선 "전기추진 기반 '차세대 스마트 선박' 개발 성공"
현재 라운드
Series C
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
4개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2025-06
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
업계 관계자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
이 회사는 친환경 선박 전력변환 및 전기·하이브리드 추진 시스템을 제조하여 정부기관 및 해운사를 주요 고객으로 하는 B2G 및 B2B 비즈니스 모델을 운영합니다. 이들은 계약 기반의 납품 모델을 통해 안정적인 수익을 창출하며, 자산 경량 구조를 통해 기술 및 시장 중심의 성장 전략을 추구합니다.
비용 구조는 주로 R&D 비용, 제조 원가, 그리고 계약 이행에 따른 인건비로 구성되어 있으며, 고정비가 낮고 변동비가 상대적으로 높은 특징을 보입니다.
- 매출액
259.4억원
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 매출액은 2023년 32.5억원에서 2024년 118.4억원으로 263.1% 증가하였고, 2025년에는 259.4억원으로 119.1% 증가하였습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 12일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
주기/보기 및 추진계통부품
국가과학기술 발전기/전동기 및 제어
국가과학기술 대기오염 방지기술
국가과학기술 위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술 제조업(전기 및 기계장비)
적용분야 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 모듈러멀티레벨컨버터
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
하이브리드 추진 시스템
친환경 선박 전력변환 및 전기·하이브리드 추진시스템
제조
기술선박/조선 자재/부품
분야오프라인
O2O제조/공급
사업 형태
자재/부품
개발중총 인원
45명
최근 1년간 입사자
10명
최근 1년간 퇴사자
5명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원사임
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 드라이브포스 한국∙중소기업 | 하이브리드 추진 시스템 친환경 선박 전력변환 및 전기·하이브리드 추진시스템 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Series C 알 수 없음 | |
선체 배관 선박 기자재 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Series C 130억원 | ||
선박부품 선박건조, 선박구성부분품 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | M&A 800억원 | ||
선박 및 항공기 프로펠러 선박 추진 효율 5% 이상 개선하는 탄소복합재 프로펠러 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Seed 2억 5000만원 | ||
수소선외기 수소 전기 기반의 중소형 선박 추진 시스템 개발 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Seed 알 수 없음 | ||
 전기선외기 친환경선박용 전기동력 추진시스템 및 세계 최대 마력의 전기 선외기 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Series A 100억원 | ||
선박평형수 전처리장치 분쇄입자와 기계적 기술을 접목해 필터에 의존하던 선박평형수 처리 장치를 분쇄형으로 개발 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Seed 3억원 |
| 구분 | 드라이브포스 | 탱크테크 | 마린텍 | 모쓰 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 중소기업 | 중소기업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 부산광역시 | 한국 > 부산광역시 | 한국 > 전라남도 > 영암군 | 한국 > 대전광역시 |
| 분야 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 2년 | 35.2년 | 20년 | 6.8년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 45명2026년 3월 | 75명2026년 3월 | 13명2026년 3월 | 10명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series C | Series C | M&A | Seed |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 4개사 | 4개사 | 1개사 | 2개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
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