| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
 주평노 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 |  마린텍 대표이사 |
기업 개요
주식회사 마린텍(marinetech)은 2006년 6월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
선박/조선∙자재/부품 분야의 선박부품이 주요 제품/서비스입니다.
본사는 한국∙전라남도∙영암군에 위치해있습니다. 현재 대표자는 주평노입니다.
유사 기업은 탱크테크∙드라이브포스∙하이솔∙에코마린 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
19.9년
투자 라운드 (1건)
M&A
투자 유치 (6개월 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-04)
14명
MoM 8%
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현재 라운드
M&A
인수
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
1개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2025-12
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
이 회사는 조선업체를 주요 고객으로 하는 선박 부품을 제조 및 판매하는 기업입니다. 제품은 선박 건조에 필요한 다양한 부품으로 구성되어 있으며, 조선업체에 직접 판매하여 수익을 창출합니다.
이 회사의 수익 구조는 주로 선박 부품의 직접 판매에 기반하고 있으며, 조선업체와의 장기 계약 체결을 통해 안정적인 매출을 확보할 수 있습니다. 특히, 고객 맞춤형 제품 제공으로 부가가치를 높일 수 있으며, 이는 매출총액 및 매출원가에 직접적인 영향을 미칩니다.
비용 구조는 원자재 비용, 인건비, 제조 간접비 등으로 구성되어 있으며, 조선업체의 수요에 따라 변동성이 클 수 있습니다. 원자재 가격 변동이 매출원가에 미치는 영향이 크므로, 원자재 구매비와 제조비용, 인건비에 주목해야 합니다.
- 유동비율
884.6%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율이 238.4%에서 884.6%로 증가하여 재무 안정성이 강화되었음을 나타냅니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 12일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
총 인원
14명
최근 1년간 입사자
2명
최근 1년간 퇴사자
2명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-05 | 마린텍 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-11-19 | 마린텍 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-11-19 | 프로 플랜 필요 마린텍 기타비상무이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-11-19 | 프로 플랜 필요 마린텍 기타비상무이사 | |
캐나다∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-11-19 | 프로 플랜 필요 마린텍 기타비상무이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 마린텍 한국∙중소기업 |  선박부품 선박건조, 선박구성부분품 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | M&A 알 수 없음 | |
선체 배관 선박 기자재 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Series C 130억원 | ||
하이브리드 추진 시스템 친환경 선박 전력변환 및 전기·하이브리드 추진시스템 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Series C 110억원 | ||
극저온 진공 단열 탱크 선박용 액화수소탱크 단열 설계·시공 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Seed 3억원 | ||
EVER Marine 저탄소 선박용 자재 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Seed 10억원 | ||
 전기선외기 친환경선박용 전기동력 추진시스템 및 세계 최대 마력의 전기 선외기 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Series A 100억원 | ||
산업용 강화플라스틱 산업용 강화플라스틱을 활용한 선박 부품 제조 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 마린텍 | 탱크테크 | 드라이브포스 | 하이솔 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
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|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 중소기업 | 중소기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 전라남도 > 영암군 | 한국 > 부산광역시 | 한국 > 부산광역시 | 한국 > 전북특별자치도 > 전주시 |
| 분야 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 20년 | 35.3년 | 2.1년 | 2.3년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 14명2026년 4월 | 76명2026년 4월 | 45명2026년 4월 | 12명2026년 4월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | M&A | Series C | Series C | Seed |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 4개사 | 4개사 | 2개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
이데일리
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매일신문