연구원은 철도 전문 연구기관으로서 철도정책의 수립시행에 관한 조사,철도기술의 연구,개발 및 육성과 그 성과를 보급함으로써 국가철도발전에 기여함을 목적으로 한다.연구원은 위 목적을 달성하기 위하여 다음 각호의 업무를 행한다.
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한국철도기술연구원
기업 개요
홈페이지 사단법인 한국철도기술연구원(Korea Railroad Research Institute, KRRI)은 1996년 3월에 설립된 한국계∙연구기관입니다.
건설/교통∙대중교통 분야의 한국철도기술연구원이 주요 제품/서비스입니다.
2020년 스마트모빌리티, 데이터융합, 활동기반분석 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙의왕시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 한석윤입니다.
유사 기업은 한국교통연구원∙한국교통안전공단∙인터콘시스템스∙드웰링 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
운영
업력
30.5년
국가 R&D(840개) 프로 플랜 필요
B2G 계약(204건) 프로 플랜 필요
임직원 수(2026-07)
399명
MoM 4%
지원사업(8개월 전)
5개
최근 뉴스
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모 : 모회사 / 자 : 자회사
모
국가과학기술연구회
한국∙연구기관
자
프로 플랜 필요
한국∙액셀러레이터
궤도토목기술
국가과학기술 철도시스템 엔지니어링
국가과학기술 달리 분류되지 않는 철도교통기술
국가과학기술 위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술 교통/ 정보통신/ 기타 기반시설
적용분야 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 제조업(전기 및 기계장비)
적용분야 스마트모빌리티
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
데이터 입니다조 회가불가능한 데이터입니다
총 연구기간 데이터입.니다.조회 ~ 데이터입.니다.조회
상태: D-???
국가과학기술: 프로 플랜 필요
6T기술:프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
한국철도기술연구원
주관프로 플랜 필요
공동프로 플랜 필요
위탁???억원
B2G 공공조달 계약 데이터를 확인하고
다운로드 해보세요
데이터 입니다조 회가불가능한 데이터입니다
계약기간 데이터입.니다.조회 ~ 데이터입.니다.조회
상태 (D-???)
B2G 분류: 프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
주계약업체???억원
총 38개사
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
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프로 플랜 필요
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누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
한국철도기술연구원
철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 경쟁력 강화를 목적으로 설립된 대한민국 과학기술정보통신부 산하 국가과학기술연구회 소관 정부출연연구기관
2026년 철도 유관기관 연계형 실용화 R&D 지원사업 공동연구개발 참여기업 재공모
공고 등록일 접수 마감일
공고 등록일
접수 마감일
마감
R&D · 시험 · 인증
2023년 철도 유관기관 연계 중소기업 지원사업 공동연구개발과제 참여기업 재공모
공고 등록일 접수 마감일
공고 등록일
접수 마감일
마감
R&D · 시험 · 인증
2017년 2차 기술사업화 연구실 입주패밀리기업 모집 공고
공고 등록일 접수 마감일
공고 등록일
접수 마감일
마감
공간 · 사무실
2016년 2차 기술사업화 연구실 입주패밀리기업 모집공고
공고 등록일 접수 마감일
공고 등록일
접수 마감일
마감
공간 · 사무실
총 인원
389명
최근 1년간 입사자
120명
최근 1년간 퇴사자
96명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 한국철도기술연구원 한국∙연구기관 | 한국철도기술연구원 철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 경쟁력 강화를 목적으로 설립된 대한민국 과학기술정보통신부 산하 국가과학기술연구회 소관 정부출연연구기관 | 연구개발 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
 한국교통연구원 교통·물류정책 및 기술을 연구·개발하고 교통정책에 관련된 국내외 각종 정보를 수집, 조사, 분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통발전에 기여할 목적으로 설립된 대한민국 국무총리(국무조정실) 산하 경제인문사회연구회 소관 정부출연연구기관 | 연구개발 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
 한국교통안전공단 교통안전관리의 효율화를 도모하기 위하여 설립된 대한민국 국토교통부 산하 위탁집행형 준정부기관 | N/A | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
 고속열차 제어 시스템 고속열차 제어 시스템 | 제어시스템 | 건설/교통 대중교통 | Series A 480억원 | ||
스마트 스테이션 IoT기반 스마트 버스 정류장 | 사물인터넷/센서 | 건설/교통 대중교통 | Series A 180억원 | ||
 한국건설기술연구원 건설 및 국토관리 분야의 원천기술 개발과 성과 확산을 통해 건설산업 발전과 국민 삶의 질 향상 및 국가경제ㆍ사회 발전에 기여하기 위하여 설립된 대한민국 과학기술정보통신부 산하 국가과학기술연구회 소관 정부출연연구기관 | 연구개발 | 건설/교통 연구/실험 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
 바로DRT 수요응답형 교통(DRT) 운영 시스템 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 건설/교통 대중교통 | Pre-A 15억원 |
| 구분 | 한국철도기술연구원 | 한국교통연구원 | 한국교통안전공단 | 인터콘시스템스 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 연구기관 | 연구기관 | 정부 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 의왕시 | 한국 > 세종특별자치시 | 한국 > 경상북도 > 김천시 | 한국 > 경기도 > 수원시 |
| 분야 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 |
| 기술 | 연구개발 1 | 연구개발 1 | N/A 1 | 제어시스템 1 |
| 업력 | 30.6년 | 39.1년 | 45.2년 | 25.4년 |
| 매출 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 임직원수 | 399명2026년 7월 | 334명2026년 7월 | 2,134명2026년 7월 | 154명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | Series A |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | |
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
전북자치도, 오송서 하이퍼튜브 핵심기술 점검...새만금 시험센터 연계 ...
이원택 전북특별자치도지사가 10일 충북 청주시 오송읍 한국철도기술연구원 철도종합시험센터를 찾아 하이퍼튜브 핵심기술 개발 현장을 점검했다. 새만금 종합시험센터 구축을 앞두고 자기부상·추진 기술의 시험...
한국철도기술연구원
연합뉴스TV전북자치도, 새만금 하이퍼튜브 구축...오송 선행 점검
이원택 전북특별자치도지사는 오늘(10일) 충북 청주시 오송 한국철도기술연구원을 찾아 하이퍼튜브 핵심기술 현장을 점검했습니다. 이번 방문은 하이퍼튜브 핵심기술인 자기부상·추진 기술의 시험·검증 현황을 직접...
한국철도기술연구원
전자신문AI가 환승시간·혼잡까지 계산...환승센터 '지능형 교통거점'으로
정부는 해외 운영 사례와 국내 기술을 토대로 기존 교통수단 간 연결에 머물렀던 환승센터를 데이터... 한국철도기술연구원은 3차원(3D) 모델링과 비전 AI, 인원 측정 기술을 결합해 시설 내부 상황을 실시간으로...
한국철도기술연구원
철도경제신문철도연, 국민체감 연구성과 도출...조직문화 혁신
연구과제 중심제도(PBS)의 단계적 폐지, 전략연구사업 확대, 연구․경영 통합 기관평가, 공통행정 전문화, 역할과 책임 등 임무 재정립까지 다양한 정책들이 추진되고 있다. 한국철도기술연구원은 출연연으로서 스스로의...
한국철도기술연구원
KBS NEWS김천시, '2차 공공기관 유치' 본격화
김천시는 이전 기관에 대한 행정·재정적 지원과 함께 임직원 이주 정착금과 주택담보대출 이자 지원 등 다양한 혜택을 준비하고 있습니다. 유치를 희망하는 기관은 한국철도기술연구원과 항공안전기술원 등 18곳입니다.
한국철도기술연구원
KBS NEWS공공기관 2차 이전 윤곽...충북 '집적 유치' 총력
KTX 오송역 주변으로는 코레일 네트웍스와 코레일 관광개발, 한국철도기술연구원 등을 묶어 공략할 계획입니다. 수도권과의 접근성뿐만 아니라 중앙부처가 옮겨올 세종과 맞닿은 지리적 이점 등을 십분 활용한다는...
한국철도기술연구원
연합뉴스경북 김천시, 2차 공공기관 유치전 본격화..."시정 역량 집중"
김천시는 2차 이전 유치 목표로 혁신도시에 한국철도기술연구원, 국토교통과학기술진흥원, 항공안전기술원, 한국에너지기술평가원, 한국지식재산보호원 등 18개 기관을 유치하겠다는 계획이다.
한국철도기술연구원
중학생 400명, SKT·현대차·항우연 간다...이공계 진로 '현장에서 찾는...
SK텔레콤 보라매·분당사옥을 비롯해 현대자동차 고양스튜디오, 한국표준과학연구원, 한국원자력연구원, 한국전자통신연구원, 국가수리과학연구소, 한국철도기술연구원 등이 포함됐다. 서울AI재단과 업스테이지...
한국철도기술연구원
충남테크노파크
디지털타임즈세이프티랩, 'AI 생체 체크 키오스크' 안전관리 시스템 실증 착수
세이프티랩이 총괄을 맡고 한국철도공사(코레일), 부산교통공사, 한국철도기술연구원, 송원대가 실증과 평가를 분담한다. 참여 기관들은 올해 12월까지 AI 엔진 고도화를 마친 뒤, 내년 6월까지 실제 철도 현장에서...
한국철도기술연구원
"예타 끝낸 트램사업 중단은 국가정책 뒤집는 일"
이날 토론회에서 이수형 한국철도기술연구원 트램연구실장은 '트램, 울산 미래 성장동력의 발판' 주제 발표를 통해 일본·독일·프랑스 지방 중소도시 사례를 들며 트램은 ▷정시성 ▷운행 안전성 ▷환승 편의성...
한국철도기술연구원
인천교통공사, AI로 철길 '건강검진'...레일닥터 플랫폼 구축 본격화
제공하고, 한국철도기술연구원은 이를 활용해 레일닥터 플랫폼 개발과 실증을 맡는다. 사업이 끝나면 개발된 플랫폼은 인천교통공사에 양도돼 현장 유지관리에 활용될 예정이다. 특히 양 기관은 선로 정보, 레일 마모...
한국철도기술연구원
투어코리아울산 트램 사업, 정책토론회 개최..김태규 의원 "확신 없는 추진, 시민 ...
김태규 국회의원실이 주최한 이날 토론회는 이수형 한국철도기술연구원 박사의 주제발표로 문을 열었으며, 김태규 국회의원이 좌장을 맡고 윤시철 전 울산광역시의회 의장, 박용걸·이장걸·안대룡 울산광역시의회...
한국철도기술연구원