










홈페이지 사단법인 한국철도기술연구원(Korea Railroad Research Institute, KRRI)은 1996년 3월에 설립된 한국계∙연구기관입니다.
건설/교통∙대중교통 분야의 한국철도기술연구원이 주요 제품/서비스입니다.
2020년 스마트모빌리티, 데이터융합, 활동기반분석 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙의왕시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 한석윤입니다.
2026년 9월 기준 임직원 수는 395명입니다.
유사 기업은 한국교통연구원∙한국교통안전공단∙대아티아이∙다원시스 등이 있습니다.














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철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 경쟁력 강화를 목적으로 설립된 대한민국 과학기술정보통신부 산하 국가과학기술연구회 소관 정부출연연구기관










* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 이사 2021-04-09 | ![]() 한국철도기술연구원 이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 한국철도기술연구원 한국∙연구기관 | ![]() 한국철도기술연구원 철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 경쟁력 강화를 목적으로 설립된 대한민국 과학기술정보통신부 산하 국가과학기술연구회 소관 정부출연연구기관 | 연구개발 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 한국교통연구원 교통·물류정책 및 기술을 연구·개발하고 교통정책에 관련된 국내외 각종 정보를 수집, 조사, 분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통발전에 기여할 목적으로 설립된 대한민국 국무총리(국무조정실) 산하 경제인문사회연구회 소관 정부출연연구기관 | 연구개발 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 한국교통안전공단 교통안전관리의 효율화를 도모하기 위하여 설립된 대한민국 국토교통부 산하 위탁집행형 준정부기관 | N/A | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 철도신호제어시스템 열차집중제어장치(CTC), 열차제어시스템(KTCS-2/M), 자동열차방호장치(ATP), 전자연동장치(EI) | 제어시스템 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 전동차 도시철도, 간선형 전기동차 등 철도차량 | 제조 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 고속열차 제어 시스템 고속열차 제어 시스템 | 제어시스템 | 건설/교통 대중교통 | Series B 482억 7720만원 | ||
![]() 철도차량 전동차(EMU), 경량전철(AGT), 전장품 등 철도차량 | 제조 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 한국철도기술연구원 | 한국교통연구원 | 한국교통안전공단 | 대아티아이 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 연구기관 | 연구기관 | 정부 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 의왕시 | 한국 > 세종특별자치시 | 한국 > 경상북도 > 김천시 | 한국 > 경기도 > 부천시 |
| 분야 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 |
| 기술 | 연구개발 1 | 연구개발 1 | N/A 1 | 제어시스템 1 |
| 업력 | 30.7년 | 39.2년 | 45.4년 | 31.2년 |
| 매출 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 임직원수 | 395명2026년 9월 | 329명2026년 9월 | 2,250명2026년 9월 | 460명2026년 9월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |

지난해 4월 KTX 개통 22주년을 맞아 국토교통부, 한국철도공사, SR, 한국철도기술연구원과 연 청렴결의대회에서 종심제 위원 구성 개편안을 내놨다. 종심제 내부위원 참여 비율을 50%에서 30%로 낮추고, 제3기 종심제 위원을...


참가자들은 서울교통정보센터(TOPIS)와 서울교통공사, 신분당선·우이신설선 현장, 한국철도기술연구원, 철도차량 제작공장 등을 방문한다. 서울시는 2013년부터 해외 도시철도 관계자 초청 연수를 운영해 왔다. 최근...


매일일보 = 송훈희 기자 | 국가과학기술연구회(NST) 소관 정부출연연구기관의 장애인 고용이... 특히 2025년 한국한의학연구원은 12명, 한국철도기술연구원은 13명의 채용계획을 수립했지만 실제 신규 채용...


한국과학기술기획평가원(KISTEP), 한국철도기술연구원, 한국발명진흥회 등이 주요 유치 대상으로 거론된다. 지역 연구기관과 대학, 기업 간 협업을 강화해 지역경제 파급효과를 높이겠다는 전략이다. 충남도는 기후환경...


더불어민주당 김현 의원(경기 안산시을)은 20일 대전 한국과학기술원(KAIST)에서 열린 국회 과학기술정보방송통신위원회의 직할기관·정부출연연구기관 현장 국정감사에서 안산선 철도지하화 사업에 한국철도기술연구원...


20일 대전 한국과학기술원(KAIST) 본원에서 열린 과학기술정보방송통신위원회의 정부 출연연구기관 국정감사에서 서천호 국민의힘 의원은 한국철도기술연구원에 "현행 운행하는 KTX는 동력 분산식이라 소음이 발생한다...

지난 10월 6일 한국철도기술연구원은 한국교통안전공단과 함께 '2026년 철도용품 형식승인 간담회'를 개최했다. 행사에는 32개 제작기업의 임직원 59명이 참석했다. 검사기관들은 형식승인과 제작자승인의 운영 현황을...

![[한국건설기술연구원 스마트건설지원센터 보육기업 CEO] 친환경 발열양... - 뉴스 썸네일 이미지](https://img.hankyung.com/photo/202610/AD.46100614.1.jpg)
'친환경 건설 솔루션 제공'을 목표로 하는 기업이다. 그 결과물로 'ThermoCure(써모큐어)'를 출시했다.... DL건설, 태영건설, 롯데건설 등 주요 기업과 공동 실증을 진행하며 레퍼런스를 쌓아가고 있다. 둘째, 공공기관...


![[기고] 사공명 한국철도기술연구원장, 철도산업의 새로운 출발점, '숫... - 뉴스 썸네일 이미지](https://wimg.heraldcorp.com/news/cms/2026/10/15/news-p.v1.20261013.3c876becdfa04fb2b1636642a5b32b74_P1.jpg)
이에 한국철도기술연구원은 국내외 분류사례와 철도기술의 특성을 반영한 철도산업 고유의 분류체계를 마련하고, 기업을 조사단위로 기업 수·매출·고용·수출입·연구개발 투자와 보유기술 등을 지속적으로 파악할 수...

이어 "불가피하게 대차 시스템 제작에 필요한 일부 부품을 중국에서 조달했다"며 "부품이 변경되면서 한국철도기술연구원에서 형식승인 등 필요한 법적 검증 절차를 다시 밟고 있다"고 해명했다. '형상과 치수가...


한국철도기술연구원의 '산악용 친환경 운송시스템 기술 실용화'에는 249억원이 투입됐고 134억원을 들인 '컨버터 일체형 반도체 변압기 개발', 112억원을 쏟아부은 '희토류 저감형 영구자석 동기전동기 개발' 등도...

이 침목을 개발한 한국철도기술연구원은 공항철도 시공 후 현장 데이터를 축적, 확대 적용을 위해 기술을... 목침목 생산 중단 이후에도 운영기관이 기존 분기기를 유지하면서 노후 침목을 순차적으로 교체할 수 있는...




































































































