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한국교통연구원

기업 개요

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기타법인 한국교통연구원(Korea Transport Institute, KOTI)은 1987년 8월에 설립된 한국계∙연구기관입니다.

건설/교통∙대중교통 분야의 한국교통연구원이 주요 제품/서비스입니다.

2026년 디지털트윈, GTX환승센터, 환승안전·편의 관련 국가 R&D를 수행했습니다.

본사는 한국∙세종특별자치시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 오재학입니다.

유사 기업은 한국철도기술연구원∙한국교통안전공단∙스튜디오갈릴레이∙브이유에스 등이 있습니다.

제품/서비스

총 1개

주요 정보
상태
운영
업력
38.6년
국가 R&D (507개) 프로 플랜 필요
B2G 계약 (963건) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-03)
319명
MoM -1%
지원사업 (7.6년 전)
1개

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관계사

총 1개사
모 : 모회사 / 자 : 자회사

국가 R&D

총 507개
교통운영관리기술
국가과학기술
교통계획
국가과학기술
달리 분류되지 않는 도로교통기술
국가과학기술
위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술
교통/ 정보통신/ 기타 기반시설
적용분야
사회질서 및 안전
적용분야
기타 공공목적
적용분야
디지털트윈
키워드
주관 부처 랭킹
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관리 기관 랭킹
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협력 기관 랭킹
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.

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제품/서비스

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한국교통연구원

교통·물류정책 및 기술을 연구·개발하고 교통정책에 관련된 국내외 각종 정보를 수집, 조사, 분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통발전에 기여할 목적으로 설립된 대한민국 국무총리(국무조정실) 산하 경제인문사회연구회 소관 정부출연연구기관

연구개발
기술
건설/교통 대중교통
분야
오프라인
O2O
제조/공급
사업 형태
교육/컨설팅
교육/컨설팅
운영

고용 인원

국민연금(2026-04-24 갱신)
총 인원
301명
최근 1년간 입사자
97명
최근 1년간 퇴사자
99명

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.

* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.

등기 임원

총 10명
등기부등본(2025-03-20 갱신)
등기 임원취임
임원최초 등기최근 등기전체 등기 소속
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
원장
2024-05-30
한국교통연구원의 기업 로고
한국교통연구원
원장

주요 임직원

총 1명
임직원직위상태주요 이력
오재학의 인물 사진
오재학
한국∙남성
원장
경영
재직 중
대표
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한국교통연구원
원장

유사 회사

12개사
회사제품/서비스기술분야투자 유치
현재
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한국교통연구원
한국∙연구기관
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한국교통연구원

교통·물류정책 및 기술을 연구·개발하고 교통정책에 관련된 국내외 각종 정보를 수집, 조사, 분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통발전에 기여할 목적으로 설립된 대한민국 국무총리(국무조정실) 산하 경제인문사회연구회 소관 정부출연연구기관

연구개발
건설/교통
대중교통
알 수 없음
알 수 없음
66%
한국철도기술연구원의 기업 로고
한국철도기술연구원
한국∙연구기관
한국철도기술연구원의 로고
한국철도기술연구원

철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 경쟁력 강화를 목적으로 설립된 대한민국 과학기술정보통신부 산하 국가과학기술연구회 소관 정부출연연구기관

연구개발
건설/교통
대중교통
알 수 없음
알 수 없음
한국교통안전공단의 로고
한국교통안전공단

교통안전관리의 효율화를 도모하기 위하여 설립된 대한민국 국토교통부 산하 위탁집행형 준정부기관

N/A
건설/교통
대중교통
알 수 없음
알 수 없음
49%
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스튜디오갈릴레이
한국∙스타트업
바로DRT의 로고
바로DRT

수요응답형 교통(DRT) 운영 시스템

리얼타임 커뮤니케이션
건설/교통
대중교통
Pre-A
15억원
49%
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브이유에스
한국∙스타트업
대중교통 솔루션의 로고
대중교통 솔루션

수요응답형 교통(DRT) 운영 시스템

리얼타임 커뮤니케이션
건설/교통
대중교통
Pre-A
32억 5000만원
48%
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인터콘시스템스
한국∙중소기업
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고속열차 제어 시스템

고속열차 제어 시스템

제어시스템
건설/교통
대중교통
Series A
480억원
48%
드웰링의 기업 로고
드웰링
한국∙중소기업
스마트 스테이션의 로고
스마트 스테이션

IoT기반 스마트 버스 정류장

사물인터넷/센서
건설/교통
대중교통
Series A
180억원
구분한국교통연구원한국철도기술연구원한국교통안전공단스튜디오갈릴레이
제품/서비스
  • 한국교통연구원의 제품 로고
    한국교통연구원
    교통·물류정책 및 기술을 연구·개발하고 교통정책에 관련된 국내외 각종 정보를 수집, 조사, 분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통발전에 기여할 목적으로 설립된 대한민국 국무총리(국무조정실) 산하 경제인문사회연구회 소관 정부출연연구기관
  • 한국철도기술연구원의 제품 로고
    한국철도기술연구원
    철도분야의 기술개발 및 정책연구를 통한 철도교통의 발달과 철도산업의 경쟁력 강화를 목적으로 설립된 대한민국 과학기술정보통신부 산하 국가과학기술연구회 소관 정부출연연구기관
  • 한국교통안전공단의 제품 로고
    한국교통안전공단
    교통안전관리의 효율화를 도모하기 위하여 설립된 대한민국 국토교통부 산하 위탁집행형 준정부기관
  • 바로DRT의 제품 로고
    바로DRT
    수요응답형 교통(DRT) 운영 시스템
국적한국한국한국한국
분류연구기관연구기관정부스타트업
본사 소재지한국 > 세종특별자치시한국 > 경기도 > 의왕시한국 > 경상북도 > 김천시한국 > 경기도 > 용인시
분야
건설/교통 1
건설/교통 1
건설/교통 1
건설/교통 1
기술
연구개발 1
연구개발 1
N/A 1
리얼타임 커뮤니케이션 1
업력38.7년30.2년44.9년6.8년
매출알 수 없음알 수 없음
임직원수
319명2026년 3월
377명2026년 3월
2,071명2026년 3월
57명2026년 3월
누적 투자 유치액알 수 없음알 수 없음알 수 없음
최근 투자 라운드해당 없음해당 없음해당 없음Pre-A
최근 투자 유치일해당 없음해당 없음해당 없음
FI 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음
9개사
SI 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음
1개사
해외 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음

뉴스

총 1022개
정부, 출퇴근 대중교통 혼잡 완화 32개 대책 시행(종합) - 뉴스 썸네일 이미지
매일신문
정부, 출퇴근 대중교통 혼잡 완화 32개 대책 시행(종합)

박지홍 국토부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위) 상임위원은 "한국교통연구원은 외국의 유사 선례로 미루어 이번 인센티브 강화로 시차시간 대중교통 이용률이 4~7% 높아질 것으로 추정하고 있다"고 설명했다....


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한국교통연구원
이스타항공, 중대산업재해 예방 비상 대응 훈련 실시 - 뉴스 썸네일 이미지
이데일리
이스타항공, 중대산업재해 예방 비상 대응 훈련 실시

"앞으로도 안전을 최우선 가치로 삼아 체계적인 훈련과 점검을 이어가겠다"고 말했다. 한편, 이스타항공은 국토교통부와 한국교통연구원이 주관하는 '2025년 항공교통서비스평가'에서 안전성 부문 만점을 기록했다.


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한국교통연구원
이스타항공의 기업 로고
이스타항공
"차 없으면 일상도 끝"···교통 취약지역 노인들은 '고립' - 뉴스 썸네일 이미지
강원일보
"차 없으면 일상도 끝"···교통 취약지역 노인들은 '고립'

한국교통연구원 교통접근성지표(2023년)에 따르면 도내 종합병원 평균 접근 시간은 승용차 20분, 대중교통 66.52분으로 3배 이상 차이가 난다. 승용차로 10분이면 갈 수 있는 초·중·고교도 대중교통 이용 시 40~50분이...


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한국교통연구원
英, 2년마다 오토바이 안전 훈련... 통과 못하면 배달자격 박탈 - 뉴스 썸네일 이미지
동아일보
英, 2년마다 오토바이 안전 훈련... 통과 못하면 배달자격 박탈

경찰청 소방청 서울시 한국교통안전공단 손해보험협회 한국도로공사 한국도로교통공단 한국교통연구원 삼성교통안전문화연구소 교통 문화를 개선하기 위해 독자 여러분의 제보와의견을 e메일()로 받습니다.


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한국교통연구원
서울 노인 인구 비율 20%...해외는 소득·연령따라 교통 혜택 차등 지원... - 뉴스 썸네일 이미지
이투데이
서울 노인 인구 비율 20%...해외는 소득·연령따라 교통 혜택 차등 지원...

한국교통연구원은 무임승차 연령을 70세로 상향할 경우 무임손실을 25~34%까지 축소할 수 있다고... 보고서는 "공익서비스를 담당하는 지하철 운영기관의 적자는 노인 인구 증가율과 비례해 꾸준히 늘어나고...


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한국교통연구원
[비바100] "관절엔 좋지만 주의 필요"...대표 유산소 자전거, 이렇게 타... - 뉴스 썸네일 이미지
브릿지경제
[비바100] "관절엔 좋지만 주의 필요"...대표 유산소 자전거, 이렇게 타...

한국교통연구원에 따르면 국내 자전거 이용 인구는 1300만명을 넘어 매일 자전거를 타는 인구도 330만명을 넘어섰다. 자전거 타기는 몸에 큰 무리를 주지 않고 근육을 발달시키는 국민 일상 운동으로 자리 잡았다. 특히...


한국교통연구원의 기업 로고
한국교통연구원
'사천공항 확장 더는 미룰 수 없다'...지역사회 목소리 커진다 - 뉴스 썸네일 이미지
경남일보
'사천공항 확장 더는 미룰 수 없다'...지역사회 목소리 커진다

경남도는 지난해 3월 사천공항 단계별 확장과 국제선 취항 등을 담은 사업 제안서를 국토부와 한국교통연구원에 제출했다. 이번 서명부 전달은 올 연말 확정될 '제7차 공항개발 종합계획'에 사천공항 확장과 국제공항 승격...


한국교통연구원의 기업 로고
한국교통연구원
한국저작권위원회의 기업 로고
한국저작권위원회
이스타항공, 2025년 항공교통서비스평가 안전성 부문 '만점' - 뉴스 썸네일 이미지
스포츠서울
이스타항공, 2025년 항공교통서비스평가 안전성 부문 '만점'

사진 | 이스타항공 이스타항공이 국토교통부와 한국교통연구원이 주관하는 '2025년 항공교통서비스평가'에서 안전성 부문 만점을 기록해 A++ 등급을 받았다. 항공교통서비스평가는 매년 항공사와 공항을 대상으로...


한국교통연구원의 기업 로고
한국교통연구원
[봇규의 헬로BOT] 비싼 땅, 부족한 일손...데마틱이 한국 물류의 '고난도... - 뉴스 썸네일 이미지
헬로티
[봇규의 헬로BOT] 비싼 땅, 부족한 일손...데마틱이 한국 물류의 '고난도...

FD 셔틀, 창고의 속도를 이원화하다 데마틱이 내세우는 차세대 솔루션 'FD 셔틀'은 이처럼 '통합 운영... 한국교통연구원은 최근 인력 부족과 운송비 상승이 무인 서비스 수요를 키우고 있다고 분석했다. 비싼 땅 위의...


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한국교통연구원
대도시 버스 57번 다닐때 농촌은 8회..."맞춤형 서비스 개발해야" - 뉴스 썸네일 이미지
서울경제
대도시 버스 57번 다닐때 농촌은 8회..."맞춤형 서비스 개발해야"

17일 한국교통연구원이 전국 249개 시·군·구를 대도시(74개), 중소도시(99개), 농어촌도시(76개)로 나눠 교통 서비스 수준을 비교한 결과 농어촌 지역의 대중교통 분담률은 2005년 22.3%에서 2019년 11.4%로 절반 가까이...


한국교통연구원의 기업 로고
한국교통연구원
물류 AI 도입비 절반 지원...중소기업 부담 낮춘다 - 뉴스 썸네일 이미지
이데일리
물류 AI 도입비 절반 지원...중소기업 부담 낮춘다

국토교통부가 중소·중견 물류기업의 인공지능(AI) 기술 도입 비용 부담을 낮추기 위해 지원사업을 신설한다.... 한국교통연구원은 오는 22일 물류산업진흥재단 회의실에서 사업설명회를 열고 신청 절차와 계획서 작성...


한국교통연구원의 기업 로고
한국교통연구원
물류산업진흥재단의 기업 로고
물류산업진흥재단
운전대 자동으로 돌아가지만 결정적 판단은 사람 몫... 성남 자율주행버... - 뉴스 썸네일 이미지
한국일보
운전대 자동으로 돌아가지만 결정적 판단은 사람 몫... 성남 자율주행버...

강경표 한국교통연구원 자율협력주행기술연구팀장은 "자율주행의 궁극적 목표는 무인 기반 '레벨 4' 운행"이라며 "지방자치단체 실증은 지속돼야 하지만 돌발 상황에 즉각 대응할 수 있는 원격운영 체계와 대응 매뉴얼...


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