| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 캐나다∙만 ??세 | 기타비상무이사 2024-12-19 |  인터콘시스템스 기타비상무이사 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2026-01-23 |  프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2024-03-28 | 프로 플랜 필요 인터콘시스템스 기타비상무이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2024-03-28 | 프로 플랜 필요 인터콘시스템스 기타비상무이사 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2026-01-23 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 인터콘시스템스(InterCon Systems)는 2001년 5월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
건설/교통∙대중교통 분야의 고속열차 제어 시스템이 주요 제품/서비스입니다.
2023년 전기기관차, 전력시스템, 추진/제동시스템 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙수원시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 전상필∙김인현입니다.
유사 기업은 드웰링∙스튜디오갈릴레이∙브이유에스∙보더라이더 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
25.2년
투자 라운드 (1건)
Series A
투자 유치 (2.3년 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D (13개) 프로 플랜 필요
B2G 계약 (5건) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-06)
153명
MoM 3%
특허 (7개월 전)
50개
최근 뉴스
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현재 라운드
Series A
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
1개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2024-04
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
이 회사는 고속열차 제어 시스템 및 출입문을 제조하여 B2B 고객인 철도 운영기관 및 관련 기업에 제공하는 비즈니스 모델을 갖추고 있습니다. 이 모델은 계약 기반으로 운영되며, 기술 제공과 제조를 통해 고객의 요구를 충족시키는 것을 목표로 합니다. 일반적으로 이러한 BM은 장기 계약 및 안정적인 수익 흐름을 특징으로 하며, 수익 구조는 계약 기반으로, 고속열차 제어 시스템 및 출입문 제조와 관련된 매출이 발생합니다.
특히, 장기 계약에 따른 반복적인 수익이 중요한 요소로 작용하며, 이는 고객과의 신뢰 구축 및 기술적 지원을 통해 지속적으로 발생할 수 있습니다. 비용 구조는 주로 연구개발비, 제조원가, 고객 지원 및 유지보수 비용으로 구성되며, 고속열차 제어 시스템의 기술적 복잡성으로 인해 연구개발비가 상대적으로 높은 비중을 차지할 것으로 예상됩니다.
- 유동비율
577.0%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 391.1%에서 2024년 577%로 증가하였으나, 2025년에는 288.6%로 급격히 감소하였습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | - | - | 프로 플랜 필요 | - | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | - | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | - | - | - | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 09일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
시스템제어/통합기술
국가과학기술 철도차량 추진/제어기술
국가과학기술 안전도향상기술
국가과학기술 위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 교통/ 정보통신/ 기타 기반시설
적용분야 전문, 과학 및 기술서비스업
적용분야 전기기관차
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
총 인원
152명
최근 1년간 입사자
25명
최근 1년간 퇴사자
13명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 인터콘시스템스 한국∙중소기업 |  고속열차 제어 시스템 고속열차 제어 시스템 | 제어시스템 | 건설/교통 대중교통 | Series A 알 수 없음 | |
스마트 스테이션 IoT기반 스마트 버스 정류장 | 사물인터넷/센서 | 건설/교통 대중교통 | Series A 180억원 | ||
 바로DRT 수요응답형 교통(DRT) 운영 시스템 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 건설/교통 대중교통 | Pre-A 15억원 | ||
대중교통 솔루션 수요응답형 교통(DRT) 운영 시스템 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 건설/교통 대중교통 | Pre-A 32억 5000만원 | ||
보더라이더 미국, 멕시코 국경간 운송 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 건설/교통 대중교통 | Seed 8800만원 | ||
 AIBOS 통근버스/전세버스 통합 운영 시스템 | 클라우드 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
 슈퍼무브 월 구독형 통합 모빌리티 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 인터콘시스템스 | 드웰링 | 스튜디오갈릴레이 | 브이유에스 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 중소기업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 수원시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 경기도 > 용인시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 |
| 기술 | 제어시스템 1 | 사물인터넷/센서 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 25.3년 | 10.6년 | 7년 | 4.9년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 153명2026년 6월 | 3명2026년 6월 | 58명2026년 6월 | 13명2026년 6월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series A | Series A | Pre-A | Pre-A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 3개사 | 9개사 | 6개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
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