| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
![]() 최준영 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 기아 대표이사 |
![]() 송호성 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 기아 대표이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 기아(KIA)는 1944년 12월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업입니다.
자동차∙기계 분야의 K9가 주요 제품/서비스입니다.
2024년 다중가압제어주조, BMS일체형로어케이스, 정밀정형주조금형 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 최준영∙송호성입니다.
유사 기업은 현대자동차∙케이지모빌리티∙디피코∙테슬라 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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| 투자자 | 평균 투자 집행 | 투자 단계 | 투자 기술 | 투자 분야 |
|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 기아 한국∙대기업/중견기업 | 176억 8325만원 7200만원 ~ 1530억 800만원 | Seed 6건Pre-A 2건 | 인공지능 4건리얼타임 커뮤니케이션 3건 | 자동차 7건금융 2건 |
130억 4759만원 1500만원 ~ 2746억 6200만원 | Seed 18건Series A 8건 | 리얼타임 커뮤니케이션 10건제조 9건 | 자동차 19건엔터프라이즈 3건 | |
200억 3333만원 1억원 ~ 350억원 | Series C 1건Seed 1건 | 리얼타임 커뮤니케이션 3건결제 1건 | 자동차 4건 | |
23억 166만원 1억원 ~ 94억원 | Seed 9건Series A 8건 | 인공지능 9건사물인터넷/센서 8건 | 자동차 15건엔터프라이즈 4건 |


재무 상세
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
보통주자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
주식발행초과금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본구성요소 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
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총 68개사







결제/고객 분석
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* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 이사 1992-02-28 | ![]() 기아 이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 이사 1992-02-28 | ![]() 기아 이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 이사 1992-02-28 | ![]() 기아 이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-14 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-03-15 | ![]() 기아 대표이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 기아 한국∙대기업/중견기업 | ![]() K9 대형 세단 자동차 | 제조 | 자동차 기계 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 제네시스 럭셔리 세단 자동차 | 제조 | 자동차 기계 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 토레스 중형 SUV 자동차 | 제조 | 자동차 기계 | M&A 3655억원 | ||
![]() 포트로 초소형 전기트럭 | 제조 | 자동차 기계 | M&A 90억원 | ||
![]() 테슬라 모델3 중형 세단 전기 자동차 | 제조 | 자동차 기계 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
64% ![]() 케이지모빌리티커머셜 한국∙중소기업 | ![]() 스마트 저상형 전기버스 | 제조 | 자동차 기계 | M&A 알 수 없음 | |
![]() 쿼디 공항, 전시장, 리조트, 쇼핑몰, 박물관 등 대형 실내공간용 자율주행 저속 운송차량 | 인공지능 | 자동차 기계 | Seed 알 수 없음 |
| 구분 | 기아 | 현대자동차 | 케이지모빌리티 | 디피코 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 경기도 > 평택시 | 한국 > 강원특별자치도 > 횡성군 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 4 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 4 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 81.6년 | 58.5년 | 63.6년 | 28년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 9,398명2026년 5월 | 66,433명2026년 5월 | 3,835명2026년 5월 | 9명2026년 5월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | 해당 없음 | M&A | M&A |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | ||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |



































