케이지모빌리티

기업 개요

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주식회사 케이지모빌리티(KG Mobility)는 1962년 12월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업으로, 현재 KOSPI 상장 기업(종목코드 003620)입니다.

자동차∙기계 분야의 토레스가 주요 제품/서비스이며, 전기차 및 하이브리드 차량 개발 기업입니다.

가장 최근에는 2022년 8월에 인수되었습니다.

2024년 휠베어링, 치형, 이종소재복합단조 관련 국가 R&D를 수행했습니다.

본사는 한국∙경기도∙평택시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 곽재선∙예병태∙황기영입니다.

2026년 9월 기준 임직원 수는 3,787명입니다.

유사 기업은 디피코∙케이지모빌리티커머셜∙도요타자동차∙현대자동차 등이 있습니다.

제품/서비스

총 1개

주요 정보
업력
63.8년
투자 라운드(1건)
M&A
투자 유치(4.2년 전)로그인 필요
투자 집행(3.1년 전)로그인 필요
매출(2025)
프로 플랜 필요
전환사채(4건)프로 플랜 필요
국가 R&D(27개)프로 플랜 필요
B2G 계약(182건)프로 플랜 필요
임직원 수(2026-09)
3,787명
MoM -0%
특허(2개월 전)
409개

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기술 개요

기술분류 아이콘
전기차 및 하이브리드 차량 개발 기업
적용처
파트너십

최근 기술 동향

  • 2026
    뉴스
  • 2026
    뉴스
  • 2026
    뉴스
출처: 금융위원회
— 종가 기준
—
전날보다

현재 라운드
M&A
인수
총 투자 유치

두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.


전체 투자자
1개사(명)

투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2022-08
출처
팔로온 투자자해당 없음

신규 투자자
잠금 처리된 기업 로고
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적

총 투자 대상 수
1건
총 집행 금액

두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.


전체 투자 대상
1개사(명)

12개사
투자자평균 투자 집행투자 단계투자 기술투자 분야
현재
케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
한국∙대기업/중견기업
550억원
550억원 ~ 550억원
M&A
1건
제조
1건
자동차
1건
65%
케이지모빌리티홀딩스의 기업 로고
케이지모빌리티홀딩스
한국∙대기업/중견기업
3655억원
3655억원 ~ 3655억원
M&A
1건
제조
1건
자동차
1건
54%
한온시스템이에프피의 기업 로고
한온시스템이에프피
한국∙대기업/중견기업
알 수 없음
M&A
1건
제조
1건
자동차
1건
54%
휴맥스이브이의 기업 로고
휴맥스이브이
한국∙대기업/중견기업
알 수 없음
M&A
1건
제조
1건
자동차
1건
총 2개사
모 : 모회사 / 자 : 자회사
모
케이지에코솔루션의 기업 로고
케이지에코솔루션
한국∙대기업/중견기업
자
잠금 처리된 기업 로고
프로 플랜 필요
한국∙중소기업

등기부등본(2025-06-09 갱신)

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자본금 증자 연혁

일자증자 후 자본금(누적 주식 발행량)주식 종류주식별 누적 발행량
2025-05-03
2025-04-12
2025-04-08

* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.

4건
누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액

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* 등기부등본 (2025-06-09 기준)

* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.

CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.
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연도자산부채자본매출영업이익당기순이익
2025년 최근
12월/개별
2024년
12월/개별
2023년
12월/개별
2022년
12월/개별
2021년
12월/개별

재무제표

계정 과목202312월 · 개별202412월 · 개별202512월 · 개별 전기 대비 증감 (2025) 추세
유동자산
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비유동자산
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자산총계
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유동부채
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비유동부채
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부채총계
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자본금
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기타불입자본
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기타자본구성요소
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결손금
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자본총계
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부채와자본총계
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  • 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.

총 27개
안전도향상기술
국가과학기술
차량지능화기술
국가과학기술
복합 부품
국가과학기술
기타 정보기술
6T기술
제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야
제조업(전기 및 기계장비)
적용분야
전문, 과학 및 기술서비스업
적용분야
휠베어링
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상태: D-???
국가과학기술: 프로 플랜 필요
6T기술:프로 플랜 필요
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잠금 처리된 기업 로고
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케이지모빌리티
주관
잠금 처리된 기업 로고
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공동
잠금 처리된 기업 로고
프로 플랜 필요
위탁
???억원

총 409개
2026-08-21∙등록
2026-07-28∙공개
2026-07-28∙공개
2026-06-30∙공개

총 182건

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계약기간 .. ~ ..
상태 (D-???)
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주계약업체
???억원

총 93개사
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누적 ??억 ∙ ??건

총 1개
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토레스

중형 SUV 자동차

제조
기술
자동차 기계
분야
오프라인
O2O
제조/공급
사업 형태
기계
기계
운영

총 16개
각종 자동차 및 동 부분품의 제조판매업
로그인 필요
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로그인 필요
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국민연금(2026-10-23 갱신)
총 인원
3758명
최근 1년간 입사자
119명
최근 1년간 퇴사자
253명

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.

* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.

총 57명
등기부등본(2025-06-09 갱신)
등기 임원사임
임원최초 등기최근 등기전체 등기 소속
잠금 처리된 인물 사진
중국∙만 ??세
대표이사
2009-01-09
케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
대표이사
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
공동대표이사
2009-12-17
케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
공동대표이사
잠금 처리된 기업 로고
프로 플랜 필요
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
관리인대리
2009-07-06
케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
관리인대리
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
이사
2009-12-17
케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
이사
잠금 처리된 인물 사진
미국∙만 ??세
공동관리인
1962-12-06
케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
공동관리인

총 3명
임직원직위상태주요 이력
곽재선의 인물 사진
곽재선
한국∙남성
대표이사
경영
재직 중
대표
케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
대표이사
잠금 처리된 기업 로고
프로 플랜 필요
예병태의 인물 사진
예병태
한국∙남성
대표이사
경영
재직 중
대표
케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
대표이사
황기영의 인물 사진
황기영
한국∙남성
대표이사
경영
재직 중
대표
케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
대표이사

12개사
회사제품/서비스기술분야투자 유치
현재
케이지모빌리티의 로고
케이지모빌리티
한국∙대기업/중견기업
토레스의 제품 로고
토레스

중형 SUV 자동차

제조
자동차
기계
M&A
알 수 없음
78%
디피코의 기업 로고
디피코
한국∙중소기업
포트로의 로고
포트로

초소형 전기트럭

제조
자동차
기계
M&A
90억원
스마트의 로고
스마트

저상형 전기버스

제조
자동차
기계
M&A
550억원
71%
도요타자동차의 기업 로고
도요타자동차
일본∙대기업/중견기업
프리우스의 로고
프리우스

준중형 자동차

제조
자동차
기계
알 수 없음
알 수 없음
67%
현대자동차의 기업 로고
현대자동차
한국∙대기업/중견기업
제네시스의 로고
제네시스

럭셔리 세단 자동차

제조
자동차
기계
알 수 없음
알 수 없음
66%
기아의 기업 로고
기아
한국∙대기업/중견기업
K9의 로고
K9

대형 세단 자동차

제조
자동차
기계
알 수 없음
알 수 없음
66%
테슬라의 기업 로고
테슬라
미국∙대기업/중견기업
테슬라 모델3의 로고
테슬라 모델3

중형 세단 전기 자동차

제조
자동차
기계
알 수 없음
알 수 없음
구분케이지모빌리티디피코케이지모빌리티커머셜도요타자동차
제품/서비스
  • 토레스의 제품 로고
    토레스
    중형 SUV 자동차
  • 포트로의 제품 로고
    포트로
    초소형 전기트럭
  • 스마트의 제품 로고
    스마트
    저상형 전기버스
  • 프리우스의 제품 로고
    프리우스
    준중형 자동차
국적한국한국한국일본
분류대기업/중견기업중소기업중소기업대기업/중견기업
본사 소재지한국 > 경기도 > 평택시한국 > 강원특별자치도 > 횡성군한국 > 경상남도 > 함양군일본 > 아이치현 > 도요타시
분야
자동차 1
자동차 1
자동차 1
자동차 1
기술
제조 1
제조 1
제조 1
제조 1
업력63.9년28.4년11.1년89.2년
매출알 수 없음
임직원수
3,787명2026년 9월
9명2026년 9월
72명2026년 9월
알 수 없음
누적 투자 유치액알 수 없음
최근 투자 라운드M&AM&AM&A해당 없음
최근 투자 유치일해당 없음
FI 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음
1개사
해당 없음해당 없음
SI 투자자
(누적 집행금액순)
1개사
해당 없음
1개사
해당 없음
해외 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음

총 620개
'한국 우회로는 미국 못 간다'⋯ 中 체리차의 '반전 카드' - 뉴스 썸네일 이미지
브릿지경제
'한국 우회로는 미국 못 간다'⋯ 中 체리차의 '반전 카드'

지난 8월 KG모빌리티(KGM)에 1081억원을 투자하며 불거졌던 '평택공장 대미 우회 수출설'을 정면으로... 반면 황기영 KGM 대표는 "현재 평택공장에서 체리 차량을 위탁 생산하거나 제3국에 수출하는 방안은 검토한 바...


케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
곽재선, 올해 32만대 판매 목표 숨 고르기...'수출 회사'로 체질 바꿨다 - 뉴스 썸네일 이미지
이비뉴스
곽재선, 올해 32만대 판매 목표 숨 고르기...'수출 회사'로 체질 바꿨다

KG모빌리티(KGM)의 올해 판매가 3년 전 내건 '2026년 32만대' 목표의 3분의 1 수준에 그칠 전망이다. 대신 같은 기간 수출을 52% 늘리며 수출 중심 회사로 체질을 바꿨다. 26일 업계에 따르면, 곽재선 KGM 회장은 취임...


케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
中 전기 상용차에만 통한 '보조금'... 승용차엔 한계 드러나 [안방 파고... - 뉴스 썸네일 이미지
파이낸셜뉴스
中 전기 상용차에만 통한 '보조금'... 승용차엔 한계 드러나 [안방 파고...

KG모빌리티의 상용차 계열사 KGM커머셜은 지난 2월 7m급 저상 전기버스 'E-스타나' 1호차를 마을버스 업체에 인도했다. 전기화물차 시장은 기아 PV5 카고가 주도했다. 그 결과 시내·마을버스급 전기버스의 중국산...


케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
"적과의 동침"...국내 중견車 3사, 中과 손잡는 이유[中 전기차가 몰려온... - 뉴스 썸네일 이미지
뉴시스
"적과의 동침"...국내 중견車 3사, 中과 손잡는 이유[中 전기차가 몰려온...

국내 중견 완성차 3사(한국GM·르노코리아·KG모빌리티)가 내수 판매 부진 속에 중국 자동차 업체들과 협력을 강화하고 있다. 자체 개발의 높은 벽에 부딪힌 이들이 독자 노선 대신 '중국 자본과 기술'이라는 일종의...


케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
[쩐의흔적] 자동차·철강 이어 결제사업도 주목...곽재선, KG이니시스 10만... - 뉴스 썸네일 이미지
더퍼블릭
[쩐의흔적] 자동차·철강 이어 결제사업도 주목...곽재선, KG이니시스 10만...

곽재선 KG그룹 회장이 근로소득으로 마련한 약 9억5000만원을 들여 KG이니시스 주식 10만주를 사들였다.... 기준 KG이니시스의 연결 매출은 1조3589억원, 영업이익은 986억원이다. 같은 해 KG모빌리티의 연결 매출 약...


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케이지모빌리티
中 앞세운 수입 전기차, 국산 판매량 첫 추월 - 뉴스 썸네일 이미지
서울경제
中 앞세운 수입 전기차, 국산 판매량 첫 추월

KG모빌리티(003620) 역시 같은 기간 전기차 판매량이 88.8% 줄어들었다. 중국산 전기차의 국내 시장 공략이 가속화하면서 올해 처음으로 연간 수입 전기차 점유율이 국산을 추월할 것이란 관측이 제기된다. 실제 올 1...


케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
"KGM 타고 가을 만끽"...무쏘·토레스 등 10개 모델 시승 행사 - 뉴스 썸네일 이미지
더트래커
"KGM 타고 가을 만끽"...무쏘·토레스 등 10개 모델 시승 행사

KG모빌리티는 '가을 드라이브 페스타'와 '가을 소풍 시승 이벤트'를 진행한다고 21일 밝혔다. 가을... 시승 차량은 무쏘 가솔린(스탠다드·롱 데크), 액티언 2027(가솔린·하이브리드), 뉴 토레스(가솔린·하이브리드)...


케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
KGM-후시파트너스, EU 탄소국경조정제도 대응 협력 - 뉴스 썸네일 이미지
동아일보
KGM-후시파트너스, EU 탄소국경조정제도 대응 협력

KG모빌리티(이하 KGM)가 유럽연합(EU) 탄소국경조정제도(CBAM)에 대응하기 위해 탄소 관리 전문기업 후시파트너스와 협력한다. 부품별 탄소 배출량 산정 체계를 구축하고 공급망 전반의 탄소 데이터 관리 역량을 높여...


케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
후시파트너스의 기업 로고
후시파트너스
BYD, 국내 중견 완성차 3사 판매량 추월...업계 "절망감 느낀다" - 뉴스 썸네일 이미지
서울경제
BYD, 국내 중견 완성차 3사 판매량 추월...업계 "절망감 느낀다"

특히 BYD는 최근 3개월 연속 국내 중견 완성차 3사(KG모빌리티·르노코리아·한국GM)의 월간 내수 판매량을 넘어섰다. 업계에서는 중국 수입 브랜드가 국내 생산 기반을 갖춘 완성차 업체들을 앞지르는 이 같은...


케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
한국 진출 채비 중국 체리차 향한 소비자 시선 '싸늘', 주행 중 뒷바퀴... - 뉴스 썸네일 이미지
비즈니스포스트
한국 진출 채비 중국 체리차 향한 소비자 시선 '싸늘', 주행 중 뒷바퀴...

KG모빌리티(KGM)가 체리자동차와 협력해 차량 개발을 진행하기로 하면서 국내 소비자에게도 인지도가 높아졌다. 체리자동차는 최근 한국 법인 체리코리아를 설립하고 국내 진출을 준비하고 있다. 산하 브랜드인 오모다...


케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
"골든타임은 3~4년뿐...중국이 다 장악한다" 한국시장 전방위 침투[C쇼크... - 뉴스 썸네일 이미지
아시아경제
"골든타임은 3~4년뿐...중국이 다 장악한다" 한국시장 전방위 침투[C쇼크...

이항구 한국자동차연구원 연구위원은 "중국산 부품 의존도 심화와 완성차의 해외 생산 확대로 국내 부품 생태계 붕괴가 우려된다"며 산업 실태 파악을 토대로 정부 정책을 재정비해야 한다고 지적했다. 관세 방어...


케이지모빌리티의 기업 로고
케이지모빌리티
한국자동차연구원의 기업 로고
한국자동차연구원
KGM, SUV 택시로 틈새 공략...기사 경제성·승객 편의가 관건 - 뉴스 썸네일 이미지
컨슈머타임즈
KGM, SUV 택시로 틈새 공략...기사 경제성·승객 편의가 관건

KG모빌리티 자율주행택시. 컨슈머타임스=이정화 기자 | KG모빌리티(KGM)가 '택시는 세단'이라는 공식을 깨고... 황기영 KGM 대표는 맥스 얼라이언스 참여와 관련해 "신차 적용 기술 검증과 R&D 협력을 강화하고 SDV 플랫폼...


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