









홈페이지 주식회사 에이치엘만도(HL Mando)는 2014년 9월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업으로, 현재 KOSPI 상장 기업(종목코드 204320)입니다.
자동차∙자재/부품 분야의 자동차 제동기가 주요 제품/서비스이며, 자율주행차 제어 시스템 개발 기업입니다.
가장 최근에는 2026년 6월에 테솔로의 Series B 투자에 참여했습니다.
2026년 자율주행, 전동화, 고성능플랫폼 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙평택시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 조성현∙김현욱입니다.
2026년 9월 기준 임직원 수는 3,621명입니다.
유사 기업은 한국타이어앤테크놀로지∙디에이치오토리드∙엔비알모션∙에이치에스효성첨단소재 등이 있습니다.



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| 투자자 | 평균 투자 집행 | 투자 단계 | 투자 기술 | 투자 분야 |
|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 에이치엘만도 한국∙대기업/중견기업 | 18억 5134만원 5000만원 ~ 94억원 | Series A 9건Seed 9건 | 인공지능 10건사물인터넷/센서 8건 | 자동차 17건엔터프라이즈 4건 |
13억 7500만원 13억 7500만원 ~ 13억 7500만원 | Series A 1건 | 사물인터넷/센서 1건 | 자동차 1건 | |
130억 5448만원 1500만원 ~ 2746억 6200만원 | Seed 21건Series A 9건 | 리얼타임 커뮤니케이션 10건제조 10건 | 자동차 20건엔터프라이즈 5건 | |
13억 7500만원 13억 7500만원 ~ 13억 7500만원 | Series A 1건 | 사물인터넷/센서 1건 | 자동차 1건 |


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| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
|---|---|---|---|
| 2018-05-04 | |||
| 2014-09-02 |
* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.
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| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 12월/개별 |
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
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자동차 제동장치










* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2023-03-24 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 에이치엘만도 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2023-03-24 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 에이치엘만도 사외이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-03-26 | ![]() 에이치엘만도 대표이사![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2023-03-24 | ![]() 에이치엘만도 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사위원 2023-03-24 | ![]() 에이치엘만도 사외이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 에이치엘만도 한국∙대기업/중견기업 | ![]() 자동차 제동기 자동차 제동장치 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
67% ![]() 한국타이어앤테크놀로지 한국∙대기업/중견기업 | ![]() 타이어 자동차 타이어 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 스티어링 휠 가죽/우레탄 사양 자동차 조향 핸들 및 혼캡 등 부자재 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 테이퍼롤러 베어링용 고정밀 원추형 전동체 (변속기, 감속기, 휠허브) | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
67% ![]() 에이치에스효성첨단소재 한국∙대기업/중견기업 | ![]() 타이어보강재 타이어코드, 스틸코드, 산업용 원사, 카페트 등 산업자재 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 자동차 부품 제조 자동차 클러치, A/T PARTS 제조 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 자동차 부품 자동차 부품 제조 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 에이치엘만도 | 한국타이어앤테크놀로지 | 디에이치오토리드 | 엔비알모션 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 평택시 | 한국 > 경기도 > 성남시 | 한국 > 전북특별자치도 > 완주군 | 한국 > 경상남도 > 밀양시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 12.2년 | 14.2년 | 10.1년 | 15.8년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 3,621명2026년 9월 | 2,485명2026년 9월 | 217명2026년 9월 | 90명2026년 9월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |

자동차와 달리 데이터를 모을 기존 플랫폼이 없기 때문이다. 외부 고객 인도는 2027년 말부터 시작하고... 한국피아이엠은 테슬라와 MIM 감속기 공급을, 한라캐스트는 다이캐스팅 프레임 공급을, 디케이티는 FBGA 실장 벤더...



HL만도는 자동차 조향·제동·현가장치에서 쌓은 모션 제어 기술을 로봇 관절에 접목하고 있다. 4족 보행 로봇용 액추에이터 양산 경험을 바탕으로 휴머노이드용 제품 개발과 글로벌 고객사 확보에 나선다. 현대차그룹...



한온시스템은 39위에서 34위, HL만도는 40위에서 37위로 상승했다. 지난해 100대 기업에 오른 한국 기업 9개사의 합산 매출은 749.7억 달러로 전년 대비 2.3% 증가했다. 한국자동차연구원은 전동화·지능화 중심의...

![[더벨][현대차 인도시장 퀀텀점프] 협력사 서연이화·성우하이텍, 동반... - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/dd79def66210fb58c2dbf49172d13754345678a1f827985c0b941534f99552d7_1665969624173268.jpg)
현지화된 부품가치의 75%는 인도 현지 협력사(1차~N차), 나머지 25%는 현대모비스와 현대트랜시스 등 그룹 계열사가 공급한다. 동반진출 협력사 수도 꾸준히 늘었다. 현대차 첸나이 공장만 가동되던 2011년에는...



HL만도는 이 같은 글로벌 부품 공급망 확대와 더불어 현지 고용 및 조직문화 경쟁력을 함께 제고하며 유럽 자동차 부품 시장에서의 지속가능한 성장 기반을 다져 나가고 있다. HL만도 폴란드 법인 전경, (사진=HL만도...

HL만도가 중국과 인도 등 신흥시장에서 외형을 확대하고 자동차 부품 사업의 성장세를 이어가며 실적 개선을... HL만도는 글로벌 휴머노이드 업체를 대상으로 액추에이터를 공급하는 사업을 추진하고 있다. 로봇 산업의...


여기에 자회사 HL클레무브의 메모리(DRAM·NAND·PCB) 원가 부담이 지난 2분기(138억원)에 이어 3분기에도 추가 확대되며 수익성을 더 악화시켰다. 고객사와의 원가 보전 협의가 4분기로 넘어가면서 3분기 실적에 반영되지...



HL만도는 제동·조향·현가장치 등 자동차 핵심 부품과 전자제어 시스템을 생산하며 자율주행과 소프트웨어 중심 자동차(SDV)에 대응하는 차세대 차량 제어 기술을 개발하고 있다. 제너럴모터스(GM)·포드·스텔란티스 등...


자동차 전장 및 부품 관련 종목들도 약세를 보이고 있다. 남성과 디와이, 동국알앤에스, 디와이에이는 하락 흐름을 나타냈다. 우리산업과 에코캡, 모베이스전자, 아모그린텍 역시 내림세다. 전장 부품과 자동차용 소재...


![[미르의 글로벌 레이더]HL만도, 브라질 생산거점 확대 검토...현지 시정... - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.mediapen.com/news/202610/news_1129140_1791762691_m.png)
▲2010년부터 브라질 생산기반 운영...남미 자동차부품 공급거점 HL만도는 자동차 제동·조향·현가장치와 차량 안전 관련 부품을 개발·생산하는 글로벌 자동차부품...


파견 학생들은 현지 기업체 전문가 지도 아래 AUTOSAR 프레임워크 적용, 차량용 CAN 통신 메시지 송수신 구현... HL클레무브 등 HL그룹 계열사와 한라대 자율주행 개발 협력기업인 큐센텍으로 파견 근무한다. 학생들은...



HL만도 후원·성남시자원봉사센터 협력 김현철 지휘·해설로 클래식 문턱 낮춰 클래식 공연 통해 문화향유 기회 확대 아주경제=성남=박재천 기자 pjc0203@ajunews.com [사진=성남문화재단] 성남지역 문화소외계층 시민 900여...




































































































