| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 12월/개별 |
우티
기업 개요
홈페이지 유한책임회사 우티(UT)는 2021년 1월에 설립된 미국계∙대기업/중견기업입니다.
자동차∙택시/카풀 분야의 우버가 주요 제품/서비스입니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 송진우입니다.
유사 기업은 우버∙그랩∙위모빌리티∙레인포컴퍼니 등이 있습니다.
제품/서비스
총 2개주요 정보
상태
비상장
업력
5.6년
매출(2025)
프로 플랜 필요
임직원 수(2026-07)
27명
MoM -7%
특허(6.7년 전)
2개
카드 거래액(2026-07)
프로 플랜 필요
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모 : 모회사 / 자 : 자회사
등기부등본(2025-11-06 갱신)
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재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
출자금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본항목 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
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총 인원
27명
최근 1년간 입사자
8명
최근 1년간 퇴사자
4명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원사임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-28 |  우티 대표이사 프로 플랜 필요 | |
오스트레일리아∙만 ??세 | 이사 2025-03-28 | 우티 이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 우티 미국∙대기업/중견기업 | 우버 승차 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
우버 승차 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
 그랩 승차 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
 위풀 신뢰할수 있는 이용자 검증정보 기반의 승차공유서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Seed 2억원 | ||
 LANE4 고급 차량 호출/구독 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 50억원 | ||
 타다 택시 호출 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | M&A 100억원 | ||
 고요한M 청각장애인 택시기사와 승객 간의 의사소통 도구 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 38억원 |
| 구분 | 우티 | 우버 | 그랩 | 위모빌리티 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 미국 | 미국 | 싱가포르 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 미국 > 캘리포니아주 > 샌프란시스코 | 싱가포르 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 2 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 리얼타임 커뮤니케이션 2 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 5.7년 | 17.7년 | 14.3년 | 8.3년 |
| 매출 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 임직원수 | 27명2026년 7월 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 3명2022년 4월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | Seed |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | |
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
티맵모빌리티, 자산 매각 서두르고 본업 경쟁력 회복 '박차'
다만 이는 지난해 우버와 설립한 택시 호출 합작사 우티 지분을 처분하면서 발생한 일회성 이익이 사라진... 캐롯손해보험과 서울공항리무진, 굿서비스 등 비핵심 자산 매각 효과도 지난해 실적에 반영됐다. 올 2분기...
우티
캐롯손해보험
서울경제[단독] 티맵모빌리티, 공항리무진 매각...AI·데이터 사업 재편 가속화 [...
회사는 2년 전 우버와 합작 설립한 '우티' 지분 49%를 600억 원 상당에 매각한 데 이어 지난해에는 캐롯손해보험 지분 전량과 법인 전문 운전대행 서비스 기업 굿서비스 지분 100%도 정리했다. SK그룹 차원에서 AI...
우티
캐롯손해보험
테크M[우버의 공습] 우버의 끝없는 확장, 韓 플랫폼까지 독식하나 ①
'우티'라는 법인을 함께 설립하고 시장 진입을 시도했지만 실패했다. 2021년 출시한 택시 호출 서비스 '우버택시'는 카카오T에 밀리고 있다. 모바일인덱스에 따르면 지난 2월 카카오T 월간 활성 이용자수(MAU)는...
우티
우버
블로터앤미디어[우버 배민 인수]② 배달·택시 묶는 '우버원', 시너지엔 물음표
실제로 우버코리아의 재무 상태는 추가 마케팅비를 감당하기 어려울 정도로 악화돼 있다. 우티(UT) 감사보고서에 따르면 회사는 2025년 554억원의 영업손실과 542억원의 순손실을 기록하며 전년에 이어 적자를 이어갔다....
우티
비즈트리뷴배달의민족, 우버 품으로... 예고된 경쟁 가속
합작법인 우티를 출범해 한국 서비스를 재개했다. 우버는 한국 택시 시장을 약 80억달러 규모, 전 세계 5대 택시 시장 중 하나로 평가한다. 이 정도 규모 시장을 비워 두면 글로벌 택시·모빌리티 플랫폼으로서 전략적...
우티
![[SK스퀘어 리셋]③ 다 팔아도 티맵은 남긴 이유...AI 데이터 - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.bloter.net/news/thumbnail/202607/667628_280411_5513_v150.jpg)
블로터앤미디어[SK스퀘어 리셋]③ 다 팔아도 티맵은 남긴 이유...AI 데이터
재무구조 조정을 위해 캐롯손해보험 지분 360억원과 우버 합작법인 우티(UT) 지분570억원을 연이어 처분했다. 여기에 서울공항리무진 600억원과 대리운전 중개 서비스 굿서비스 140억원 지분 매각 대금까지 회계상...
우티
캐롯손해보험
우버택시, 공항 예약비 100원→1만원..."한정 행사 끝"
우버택시가 공항 도착 여정에 적용하던 예약 호출비 100원 행사를 약 1년 2개월만에 종료한다. 이에 다음... 우티는 안내문에서 "공항 도착 여정에 적용되던 예약비 행사가 종료된다"며 "보다 안정적인 차량 매칭과 예약...
우티
![[SK스퀘어 리밸런싱 ③] 자회사 재편 마무리···티맵은 어디로 - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.seoulfn.com/news/photo/202606/631449_431750_5823.jpg)
서울파이낸스[SK스퀘어 리밸런싱 ③] 자회사 재편 마무리···티맵은 어디로
우티 관련 지분법평가손실과 우버 보유 지분에 대한 추가 부채 인식 등 회계적 요인이 겹친 2022년에는... 특히 핵심 사업인 모빌리티 데이터 및 솔루션 부문이 전년 대비 35.8% 성장하며 실적을 견인했고, 완성차...
우티
에스케이쉴더스
시사저널e카카오모빌리티 "경쟁사 가맹 기사에 콜 무상 제공 하는 건 부당"
공소사실에 따르면 카카오모빌리티는 2021년 2월부터 2023년 12월까지 타다(VCNC), 마카롱택시(KST모빌리티), 우티(UT) 등 가맹 경쟁업체 4곳을 상대로 소속 기사 1인당 일정 이용료를 내는 '과금형 제휴'나 핵심 운행 데이터(출발...
우티
케이에스티모빌리티
2년차 CEO 티맵 이재환, 남은 카드가 별로 없다
이재환 대표는 지난해 재무구조 조정을 위해 캐롯손해보험 지분(360억 원), 우버 합작법인 우티(UT) 지분... 솔루션 부문 매출은 매년 30% 이상 성장세를 보이고 있으나, 기존 무료 서비스 구조에 의존하는 플랫폼 특성상...
우티
캐롯손해보험
스트레이트뉴스우버의 귀환...韓 플랫폼 시장 정조준한 이유
2021년 티맵모빌리티와 손잡고 합작법인 '우티'를 출범시키며 국내 호출 시장 재공략에 나섰다. 결과는 기대에 미치지 못했다. 카카오T가 압도적인 이용자 기반과 기사 네트워크를 구축한 상황에서 후발주자인 우티가 시장...
우티
우아한형제들
이노코믹리뷰우버의 K플랫폼 먹방은 '이렇게' 이뤄질 가능성이 높다
글로벌 모빌리티 기업 우버가 한국 플랫폼 시장 재편의 한복판으로 들어섰다. 배달의민족 모회사 독일... 이후 2021년 SK텔레콤 자회사 티맵모빌리티와 합작법인 우티를 세워 택시 호출 시장에 재진입했다. 2024년 서비스...
우티
티피지