| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2026-03-31 |  프로 플랜 필요  서울공항리무진 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-06-12 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-06-12 | 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-06-12 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 감사 2025-06-12 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 |
서울공항리무진
기업 개요
홈페이지 주식회사 서울공항리무진(SEOUL AIRPORT LIMOUSINE)은 2014년 1월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업입니다.
자동차∙택시/카풀 분야의 서울공항리무진이 주요 제품/서비스입니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 박재영입니다.
유사 기업은 공항리무진∙한국도심공항∙한국공항리무진∙케이엠솔루션 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
12.6년
투자 라운드(2건)
M&A
투자 유치(1.6년 전) 로그인 필요
매출(2025)
프로 플랜 필요
전환사채(1건) 프로 플랜 필요
임직원 수(2026-07)
172명
MoM 3%
최근 뉴스
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현재 라운드
M&A
인수
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
2개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2025-02
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
모 : 모회사 / 자 : 자회사
1건
누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액
전환사채 데이터를 확인하고
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* 등기부등본 (2026-04-27 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.
데이터 입니다조 회가불가능한 데이터입니다
발행일 데이터입.니다.조회 · 만기일 데이터입.니다.조회
최근 상태: 프로 플랜 필요
기업가치: 프로 플랜 필요
완전희석 기준 기업가치: 프로 플랜 필요
전환권: 프로 플랜 필요
총 ??억원??억원 남음
등기부등본(2026-04-27 갱신)
자본금 증자 연혁을 확인하고
다운로드 해보세요
| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
2021년 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | - | - | - | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | - | - | 프로 플랜 필요 | - | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | - | - | - | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
여객운송업
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총 인원
170명
최근 1년간 입사자
10명
최근 1년간 퇴사자
17명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원중임
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 서울공항리무진 한국∙대기업/중견기업 | 서울공항리무진 공항리무진 서비스 | N/A | 자동차 택시/카풀 | M&A 알 수 없음 | |
 공항리무진 공항리무진 서비스 | N/A | 자동차 택시/카풀 | M&A 531억원 | ||
 한국도심공항 공항리무진 서비스 | N/A | 자동차 택시/카풀 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
 K공항리무진 공항리무진 서비스 | N/A | 자동차 택시/카풀 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
 웨이고 택시 서비스 | N/A | 자동차 택시/카풀 | M&A 알 수 없음 | ||
 택시 서비스 택시 서비스 | N/A | 자동차 택시/카풀 | M&A 알 수 없음 | ||
 무브 국내외 여행, 출장시 전용기사 및 차량 대여 플랫폼 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series B 90억원 |
| 구분 | 서울공항리무진 | 공항리무진 | 한국도심공항 | 한국공항리무진 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 중소기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | N/A 1 | N/A 1 | N/A 1 | N/A 1 |
| 업력 | 12.7년 | 4.4년 | 9.7년 | 25.5년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 172명2026년 7월 | 508명2026년 7월 | 150명2026년 7월 | 121명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 최근 투자 라운드 | M&A | M&A | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | ||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
뉴스투데이[재계 인사이드] SK 계열사가 삼성보다 두배 이상 많은 이유
공항버스 운영 업체인 서울공항리무진도 인수했다. 하지만 이처럼 방대한 계열사는 재무구조 악화로 이어졌다. 2023년 SK스퀘어의 연간 23개 계열사 중 18개 사가 적자를 냈고 이에 따른 SK스퀘어의 연간 영업손실도...
서울공항리무진
원스토어
[Who Is ?] 김정규 SK스퀘어 대표이사 사장 내정자
△자회사 티맵모빌리티 IPO 종전 약속 못지켜 티맵모빌리티는 재무적 투자자(FI)들에게 2025년 내 상장을 약속했지만, 이 약속을 지키지 못했다. 대신 2025년 12월 기한을 2년 연장하기로 합의해 한숨을 돌렸다. 2025년...
서울공항리무진
티맵모빌리티
SK스퀘어 합류한 최재원 수석 부회장, SK하이닉스 중심 '반도체·AI' 밸류...
SK스퀘어는 비슷한 시기, 택시 호출 서비스 '우티'와 '서울공항리무진' 역시 매각했고 그 효과는 곧바로 나타났다. 지난해 2분기 티맵모빌리티는 창사 이래 처음으로 EBITDA 기준 8억 원의 흑자를 기록했다. 이어, 지난해...
서울공항리무진
우티
아시아투데이M&A 전장 뛰어든 SK 최재원... 리밸런싱후 미션은 '성장'
그간 SK스퀘어는 서울공항리무진·굿서비스·캐롯손보 등 비핵심자산을 매각하고, OTT 플랫폼 웨이브는 CJ ENM과 공동 투자로 경쟁력 강화를 꾀하는 등의 리밸런싱을 추진해왔다. 재계에서는 최 수석부회장이...
서울공항리무진
한경닷컴스틱인베스트먼트, K공항리무진 인수...180억 투입
19일 투자은행(IB)업계에 따르면 스틱인베스트먼트는 케이스톤파트너스로부터 한국공항리무진을 인수했다. 인수금액은 180억원이다. K공항리무진은 공항라운지 업체 이브릿지의 자회사다. 이브릿지가 지분 100%를...
서울공항리무진
한국공항리무진
'실적 개선' 티맵모빌리티, 투자자들과 IPO 기한 2년 연장 합의
지난해 12월 보유하고 있던 우티 지분 전량을 569억 원에 매각했고, 올해에는 굿서비스와 서울공항리무진을 각각 140억 원, 600억 원에 팔았다. IB 업계 관계자는 "티맵모빌리티의 실적 개선이 FI들간 합의에 도움을...
서울공항리무진
우티
![[더벨][밸류업 플랜 성과 점검]SK스퀘어, 다음 목표는 '땡큐 하이닉스' ... - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.thebell.co.kr/news/photo/2025/11/26/20251126141654244.jpg)
[더벨][밸류업 플랜 성과 점검]SK스퀘어, 다음 목표는 '땡큐 하이닉스' ...
SK스퀘어가 1년 만에 새로운 기업가치 제고계획을 내놨다. SK하이닉스 실적 호조와 ICT 자회사 손익... 또 다른 핵심이던 원스토어는 IPO 대신 매각을 선택하는 쪽으로 무게추가 기울었다. 덕분에 ROE와 PBR도 1년...
서울공항리무진
원스토어
딜사이트미운오리 11번가 품은 SK...플래닛 통매각 각본
실제 SK스퀘어는 지난해부터 ▲서울공항리무진 ▲로크미디어 ▲아이디퀀티크 ▲우티 ▲굿서비스 등 자회사 및 손자회사들을 매각하고 있다. 최근에는 음악 플랫폼 '플로(FLO)' 운영사 드림어스컴퍼니를...
서울공항리무진
우티
![[더벨]스틱인베, 공항버스 운송 'K공항리무진' 인수한다 - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.thebell.co.kr/thebell_redlog.jpg)
[더벨]스틱인베, 공항버스 운송 'K공항리무진' 인수한다
케이스톤파트너스는 지난달 이브릿지를 아주IB투자에 매각하는 내용의 양해각서(MOU)를 체결한 상황으로, 실사를 거쳐 연내 본계약을 체결한다는 계획이다. K공항리무진의 경우 이브릿지 딜에 포함하지 않고 별도로...
서울공항리무진
아주아이비투자
투자금 절반도 회수 못한 '드림어스컴퍼니' M&A
비마이프렌즈는 팬덤 플랫폼 '비스테이지(b.stage)'를 운영하고 있다. 비마이프렌즈는 드림어스컴퍼니... 콘텐츠웨이브의 티빙 합병 ▲11번가 매각 ▲인크로스 매각 ▲티맵모빌리티 서울공항리무진·굿서비스...
서울공항리무진
콘텐츠웨이브
녹색경제신문"네비 1위의 몰락"... SK의 '미운 자식' 된 티맵, 770억 적자에 신사업도...
최태원 SK그룹 회장과 정의선 현대차그룹 회장이 기아차 니로EV 앞에서 악수를 하고 있다.(사진제공=현대차그룹) ■ '신사업 확장'은 적자만 키웠다 티맵은 지난해 서울공항리무진, 와이엘피 등 운송·광고 관련 회사를...
서울공항리무진
와이엘피
드림어스컴퍼니 매각하는 SK스퀘어...리밸런싱 속도
비마이프렌즈는 드림어스컴퍼니 출신 인사들이 창업한 곳으로, 자체 팬덤 플랫폼 '비스테이지(b.stage)'를... 앞서 SK스퀘어는 자회사 티맵모빌리티가 보유하고 있던 서울공항리무진과 굿서비스를 매각했고...
서울공항리무진
티맵모빌리티