| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 12월/개별 |

한국공항리무진
기업 개요
홈페이지 주식회사 한국공항리무진(Korea Airport Limousine)은 2001년 3월에 설립된 한국계∙중소기업으로, 현재 비상장 기업입니다.
자동차∙택시/카풀 분야의 K공항리무진이 주요 제품/서비스이며, 공항리무진 서비스 기업입니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 이태고입니다.
2026년 9월 기준 임직원 수는 123명입니다.
유사 기업은 서울공항리무진∙한국도심공항∙공항리무진∙디지티모빌리티 등이 있습니다.
제품/서비스
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기술 개요
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자본금 증자 연혁
| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-06 | |||
| 2023-12-19 | |||
| 2023-04-18 |
* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.
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K공항리무진은 공항 리무진 운송 서비스를 제공하는 B2C 비즈니스 모델을 운영하고 있습니다. 이 회사는 고객의 반복적인 이용을 통해 안정적인 매출을 창출하며, 예약 시스템을 통한 사전 결제 수익이 중요한 요소로 작용합니다. 비용 구조는 차량 운영비, 인건비, 유지보수비, 마케팅 비용 등으로 구성되며, 특히 차량 운영비는 서비스 제공의 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 이러한 구조는 고객 확보 및 서비스 품질 유지를 위한 필수적인 요소로 작용합니다.
- 유동비율
75.8%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 20.2%에서 75.8%로 증가하며 재무 안정성이 크게 개선되었습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | - | - | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
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- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.




















* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
- 등기 임원사임
- 등기 임원취임
- 등기 임원취임
- 등기 임원취임
- 등기 임원취임
- 등기 임원취임
- 등기 임원사임
- 등기 임원사임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-12-05 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-12-05 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-12-05 | ||
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-12-05 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |
| 구분 | 한국공항리무진 | 서울공항리무진 | 한국도심공항 | 공항리무진 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | N/A 1 | N/A 1 | N/A 1 | N/A 1 |
| 업력 | 25.6년 | 12.9년 | 9.9년 | 4.5년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 123명2026년 9월 | 171명2026년 9월 | 146명2026년 9월 | 505명2026년 9월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | M&A | 해당 없음 | M&A |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | ||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |

19일 투자은행(IB)업계에 따르면 스틱인베스트먼트는 케이스톤파트너스로부터 한국공항리무진을 인수했다. 인수금액은 180억원이다. K공항리무진은 공항라운지 업체 이브릿지의 자회사다. 이브릿지가 지분 100%를...


![[더벨]스틱인베, 공항버스 운송 'K공항리무진' 인수한다 - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.thebell.co.kr/thebell_redlog.jpg)
케이스톤파트너스는 지난달 이브릿지를 아주IB투자에 매각하는 내용의 양해각서(MOU)를 체결한 상황으로, 실사를 거쳐 연내 본계약을 체결한다는 계획이다. K공항리무진의 경우 이브릿지 딜에 포함하지 않고 별도로...


![[더벨]아주IB투자, 케이스톤 포트폴리오 '이브릿지' 품는다 - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.thebell.co.kr/thebell_redlog.jpg)
케이스톤파트너스가 공항라운지 업체 이브릿지 매각을 추진 중인 가운데 아주IB투자가 유력 인수자로 등판했다. 여러 경쟁자들 제치고 우선협상대상자 지위를 확보한 상황이다. 22일 투자은행(IB) 업계에 따르면...



그밖에 결제 금액 1% 적립, 국내외 공항 휴게공간(라운지), 한국 공항 리무진 승차권, 공항 식사 이용권, 공항 커피 교환권 할인, 와이파이 도시락 10% 할인 등 다양한 혜택을 마련했다. 노랑풍선 관계자는 "이 기획전은 한...


김포와 인천공항에서 서울 시내로 진입하는 공항버스는 민간 회사 한국도심공항, 한국공항리무진, 서울공항리무진, 공항리무진 등 네 곳이 나눠 운영한다. 코로나19가 본격적으로 확산한 2020년 2월 운행이...


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