| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-09-17 |  피라인모터스 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-09-17 | 피라인모터스 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 감사 2024-04-01 |  프로 플랜 필요 피라인모터스 감사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2024-04-01 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2024-04-01 | 프로 플랜 필요 피라인모터스 기타비상무이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 피라인모터스(PLINE MOTORS)는 2003년 9월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙기계 분야의 하이퍼스가 주요 제품/서비스입니다.
2025년 대기전력인증기준, 충전기대기전력절감, 화재확산방지 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김만용입니다.
유사 기업은 퓨처이브이∙웨어러블에이아이∙디피코∙케이지모빌리티커머셜 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
22.8년
투자 라운드 (2건)
Series A
투자 유치 (3.3년 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
전환사채 (6건) 프로 플랜 필요
국가 R&D (1개) 프로 플랜 필요
B2G 계약 (10건) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-06)
57명
MoM -10%
특허 (1.4년 전)
5개
카드 거래액 (2025-12)
프로 플랜 필요
최근 뉴스
- ·기타BYD 보조금 탈락에 '자체 지원' 전격 결정···"韓시장 정면 돌파"
- ·기타대전교통공사, 3단 굴절차량 도입 선금 1차 69.98% · 2차 69.88% 지급
- ·기타[심층진단②] 대전교통공사 굴절차량 계약 선금 69.98%·69.88% 확인... 공...
![[심층진단②] 대전교통공사 굴절차량 계약 선금 69.98%·69.88% 확인... 공... - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.goodkyung.com/news/thumbnail/202607/288778_260340_2726_v150.jpg)
- ·기타중국 BYD 전기차, 오늘부터 구매 보조금 중단
2026-02-26
보도자료 Series B500억투자 유치중
현재 라운드
Series A
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
2개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2023-03
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
전환사채(CB) 발행 내역
6건누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액
* 등기부등본 (2026-02-19 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
전기버스 및 충전 인프라 제공을 핵심으로 하는 이 회사는 B2B 및 B2G 고객을 대상으로 하며, 기술 개발 및 R&D에 중점을 두고 있습니다. 전기버스 제조 및 판매 외에도 충전기 및 관련 인프라 구축을 통해 고객의 에너지 관리 요구를 충족시키고 있으며, 이러한 비즈니스 모델은 전기차 산업의 성장과 지속 가능한 교통 수단에 대한 수요 증가에 기반하고 있습니다.
수익 구조는 전기버스 판매와 충전 인프라 구축에서 발생하며, B2B 및 B2G 계약을 통해 안정적인 수익원을 확보하고 있습니다. 비용 구조는 원자재 및 인건비로 구성되며, R&D 비용과 판매 및 마케팅 비용도 중요한 요소로 작용합니다.
- 유동비율
44.0%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 2023년 55.1%에서 2024년 76.7%로 증가하였으나, 2025년에는 44.0%로 감소하여 단기적 안정성의 변동성을 보여줍니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타불입자본 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본구성요소 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 05월 19일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
전력전자기술
국가과학기술 S/W 솔루션
국가과학기술 전력변환기기
국가과학기술 신호처리기술 (영상‧음성처리 ‧인식‧합성)
6T기술 에너지
적용분야 제조업(전기 및 기계장비)
적용분야 대기전력인증기준
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 6개사??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
결제/고객 분석
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
결제 금액 / 평균 단가전체 단위: 원
다운로드
고객 연령별전체 단위: %
다운로드
국내 카드사에서 집계한 카드 결제 데이터만 제공합니다
전체 결제 건이 아닌 일부 데이터로서 간편결제, 인앱결제 데이터 등은 모두 미포함됩니다.
카드 결제 데이터 중에서도 일부만 제공하기에 표본이 실제보다 매우 작거나, 기업에 따라 표본의 크기가 다를 수 있습니다.
총 인원
52명
최근 1년간 입사자
22명
최근 1년간 퇴사자
100명
인원이 감축되었습니다. -18.4%
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원사임
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 피라인모터스 한국∙중소기업 |  하이퍼스 중국 하이거사 수입 판매 전기 버스 | N/A | 자동차 기계 | Series A 알 수 없음 | |
 0.5톤급 경상용차 초소형 전기트럭 | 제조 | 자동차 기계 | Series A 50억원 | ||
 쿼디 공항, 전시장, 리조트, 쇼핑몰, 박물관 등 대형 실내공간용 자율주행 저속 운송차량 | 인공지능 | 자동차 기계 | Seed 알 수 없음 | ||
 포트로 초소형 전기트럭 | 제조 | 자동차 기계 | M&A 90억원 | ||
64%  케이지모빌리티커머셜 한국∙중소기업 |  스마트 저상형 전기버스 | 제조 | 자동차 기계 | M&A 알 수 없음 | |
 토레스 중형 SUV 자동차 | 제조 | 자동차 기계 | M&A 3655억원 | ||
 메테우스 기계 및 로봇 메커니즘의 자동화설계 소프트웨어, 엔지니어링 솔루션 | 연구개발 | 자동차 기계 | Pre-A 18억원 |
| 구분 | 피라인모터스 | 퓨처이브이 | 웨어러블에이아이 | 디피코 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 스타트업 | 스타트업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 제주특별자치도 > 제주시 | 한국 > 인천광역시 | 한국 > 강원특별자치도 > 횡성군 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | N/A 1 | 제조 1 | 인공지능 1 | 제조 1 |
| 업력 | 22.9년 | 5.4년 | 2.6년 | 28.1년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 57명2026년 6월 | 11명2026년 6월 | 18명2026년 6월 | 9명2026년 6월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | |||
| 최근 투자 라운드 | Series A | Series A | Seed | M&A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 2개사 | 해당 없음 | 3개사 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 3개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
굿모닝경제
KBS NEWS
한경닷컴
프레시안
강원도민일보
