| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-31 |  프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-28 | 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2026-03-18 | ||
한국∙만 ??세 | 감사 2025-03-28 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 엠엔비그린어스(M&B GreenUs)는 2000년 7월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙자재/부품 분야의 유기가황제가 주요 제품/서비스입니다.
2026년 지속가능타이어, 온실가스배출전과정평가, 탄소중립 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경상북도∙영주시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 이홍대입니다.
유사 기업은 엘디카본∙오토인더스트리∙코넥∙비엠씨 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
25.8년
투자 라운드 (3건)
Series B
투자 유치 (9.5년 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D (18개) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-04)
14명
MoM 0%
특허 (20일 전)
8개
최근 뉴스
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현재 라운드
Series B
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
5개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2016-12
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
엠엔비그린어스는 B2B 모델을 통해 자동차 산업의 자재 및 부품 시장에서 유기가황제를 제조하여 공급합니다. 이 회사는 고객에게 타이어의 탄성과 내구성을 향상시키는 가치 제안을 제공하며, 주요 고객으로는 자동차 제조업체와 타이어 제조업체가 포함됩니다. 이러한 비즈니스 모델은 계약 기반의 거래를 통해 안정적인 매출을 확보하며, 원자재의 품질과 생산 효율성을 중시하는 제조업체의 요구에 부합합니다.
비용 구조는 원자재 비용, 인건비, 제조 간접비 등으로 구성되어 있으며, 특히 고정비와 변동비의 관리가 중요합니다.
- 유동비율
96.9%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 87.2%에서 2024년 96.9%로 증가하였으나, 2025년에는 93.5%로 감소하여 단기 유동성에 대한 우려가 나타납니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 05월 19일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
특수기능성 소재기술
국가과학기술 저공해/대체에너지 차량기술
국가과학기술 나노재료화학
국가과학기술 위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 환경
적용분야 지속가능타이어
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
총 인원
14명
최근 1년간 입사자
0명
최근 1년간 퇴사자
1명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원중임
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재  엠엔비그린어스 한국∙중소기업 |  유기가황제 탄성과 내구성을 부여하는 타이어첨가제 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 알 수 없음 | |
친환경 카본 블랙 폐타이어, 폐플라스틱을 열분해하여 타이어 소재인 친환경 카본 블랙 생산 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series C 771억원 | ||
 자동차 모터 부품 자동차 내연기관 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 440억원 | ||
자동차 차체 부품 자동차 차체 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 249억 9986만원 | ||
구동모터코어 전기차 구동모터 핵심 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 4920억원 | ||
Air Intake Manifold Ass'y 자동차 엔진 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 20억원 | ||
제로릭 튜브 전기차 모터 냉각 파이프 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | M&A 21억 5009만원 |
| 구분 | 엠엔비그린어스 | 엘디카본 | 오토인더스트리 | 코넥 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 스타트업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경상북도 > 영주시 | 한국 > 충청남도 > 당진시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 충청남도 > 서산시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 25.9년 | 8.7년 | 28.3년 | 23.2년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 14명2026년 4월 | 103명2026년 4월 | 알 수 없음 | 329명2026년 4월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | |||
| 최근 투자 라운드 | Series B | Series C | Series B | Series B |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 5개사 | 11개사 | 4개사 | 4개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |
디스커버리뉴스
대구신문
매일신문![[부음] 김옥희씨 별세 외 - 뉴스 썸네일 이미지](https://ssl.pstatic.net/static.news/image/news/ogtag/navernews_800x420_20221201.jpg)
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조세금융신문
뉴시스
