| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
 공성황 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 |  코넥 대표이사 |
이광표 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | 코넥 대표이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 코넥(KONEC)은 2003년 4월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙자재/부품 분야의 자동차 차체 부품이 주요 제품/서비스입니다.
2024년 인공지능, 뿌리산업, 전공정에너지효율화 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙충청남도∙서산시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 공성황∙이광표입니다.
유사 기업은 명신산업∙효진이앤하이∙에이테크오토모티브∙오토인더스트리 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
23년
투자 라운드 (3건)
Series B
투자 유치 (2.7년 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D (15개) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-03)
338명
MoM 2%
특허 (8개월 전)
22개
최근 뉴스
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현재 라운드
Series B
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
4개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2023-08
직접 제보
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
코넥은 자동차 부품 전문 제조업체로, 다이캐스팅 기술을 활용하여 자동차 엔진 부품과 전기차 관련 핵심 부품을 생산합니다. 이 회사는 B2B 모델을 통해 자동차 제조업체와 협력하며, 특히 전기차 부품의 수요 증가에 따라 매출 성장이 기대됩니다. 고정비와 변동비가 혼합된 비용 구조를 가지고 있으며, AI 기반의 생산성 향상 프로젝트에 대한 투자비용이 중요한 요소로 작용합니다.
- 유동비율
71.2%
유동비율은 2023년 106.7%에서 2025년 71.2%로 감소하며, 이는 단기적인 유동성 위험을 나타냅니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 13일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
다이캐스팅
국가과학기술 로봇 제어/지능화기술
국가과학기술 구조재료
국가과학기술 위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 환경
적용분야 제조업(의료, 정밀, 광학기기 및 시계)
적용분야 인공지능
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
총 인원
327명
최근 1년간 입사자
62명
최근 1년간 퇴사자
74명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원사임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-11-06 | 코넥 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-11-06 | 코넥 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-12-11 | 코넥 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2023-05-19 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-31 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 코넥 한국∙중소기업 |  자동차 차체 부품 자동차 차체 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 알 수 없음 | |
자동차 차체 부품 자동차 차체 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Post-IPO 930억원 | ||
자동차 차체 설비 자동차 차체를 대량으로 생산하기 위한 설비 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 140억원 | ||
Air Intake Manifold Ass'y 자동차 엔진 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 20억원 | ||
 자동차 모터 부품 자동차 내연기관 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 440억원 | ||
자동차 헤드램프 차량헤드램프 개발 및 제조 | 제조 | 자동차 자재/부품 | M&A 130억원 | ||
제로릭 튜브 전기차 모터 냉각 파이프 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | M&A 21억 5009만원 |
| 구분 | 코넥 | 명신산업 | 효진이앤하이 | 에이테크오토모티브 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 대기업/중견기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 충청남도 > 서산시 | 한국 > 경상북도 > 경주시 | 한국 > 경기도 > 화성시 | 한국 > 경기도 > 안성시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 23.1년 | 44.1년 | 37.2년 | 20.1년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 338명2026년 3월 | 157명2026년 3월 | 42명2026년 3월 | 200명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series B | Post-IPO | Series B | Series B |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 4개사 | 3개사 | 3개사 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
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