| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
![]() 김동관 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 한화에어로스페이스 대표이사 |
![]() 손재일 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 한화에어로스페이스 대표이사 |
![]() 마이클윌리엄쿨터 미국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 한화에어로스페이스 대표이사 |

한화에어로스페이스
기업 개요
홈페이지 주식회사 한화에어로스페이스(HANWHA AEROSPACE)는 1977년 8월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업입니다.
우주/항공∙자재/부품 분야의 항공기 엔진부품이 주요 제품/서비스입니다.
2026년 주단조, 소재데이터베이스, 항공가스터빈엔진 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경상남도∙창원시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김동관∙손재일∙마이클윌리엄쿨터입니다.
유사 기업은 하나아이티엠∙율곡∙에이엔에이치스트럭쳐∙케이마쉬 등이 있습니다.
제품/서비스
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| 투자자 | 평균 투자 집행 | 투자 단계 | 투자 기술 | 투자 분야 |
|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 한화에어로스페이스 한국∙대기업/중견기업 | 585억원 80억원 ~ 1090억원 | Series A 1건M&A 1건 | N/A 1건제조 1건 | 금융 1건우주/항공 1건 |
48% ![]() 에이치디현대인프라코어 한국∙대기업/중견기업 | 760억원 760억원 ~ 760억원 | M&A 1건 | N/A 1건 | 금융 1건 |
465억 8375만원 25억원 ~ 700억원 | Series A 2건Seed 1건 | N/A 2건클라우드 1건 | 금융 2건반려동물 1건 | |
15억원 10억원 ~ 20억원 | Series A 1건Seed 1건 | N/A 1건연구개발 1건 | 금융 1건바이오/의료 1건 |
재무 상세
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본및부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
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- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 47개사








항공기 엔진부품
항공기 엔진부품


액체로켓엔진
우주발사체 엔진 부품


K9 자주포
후방에서 전방으로 포탄을 발사하여 화력 지원을 담당하는 대포에 기동성을 부여한 화기

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
- 등기 임원취임
- 등기 임원중임
- 등기 임원중임
- 등기 임원중임
- 등기 임원중임
- 등기 임원중임
- 등기 임원중임
- 등기 임원중임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-25 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 한화에어로스페이스 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2025-03-25 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 한화에어로스페이스 사외이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 지배인 2017-08-04 | ![]() 한화에어로스페이스 지배인![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-25 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 한화에어로스페이스 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-25 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 한화에어로스페이스 한국∙대기업/중견기업 | ![]() 항공기 엔진부품 항공기 엔진부품 | 제조 | 우주/항공 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 항공기 부품 항공기엔진 부품 | 제조 | 우주/항공 자재/부품 | Series B 70억원 | ||
![]() 항공기 부품 항공기 기체 및 엔진 부품 | 제조 | 우주/항공 자재/부품 | M&A 400억원 | ||
69% ![]() 에이엔에이치스트럭쳐 한국∙중소기업 | ![]() 항공기 객실부품 항공기 객실 좌석부품 | 제조 | 우주/항공 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 로켓 엔진 메탈 3D 프린팅 기반 재사용발사체 다단연소사이클 메탄엔진 | 3D프린터 | 우주/항공 자재/부품 | Seed 3억원 | ||
![]() srPET 복합소재 재활용이 가능한 자기강화 고분자(srPET)를 기반 항공, 모빌리티분야 경량화 소재 | 제조 | 우주/항공 자재/부품 | Seed 2억 5000만원 | ||
![]() 인공위성용 마이크로프로세서 첨단 우주기술 기반 인공위성 솔루션 개발 제공 | 제조 | 우주/항공 기계 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 한화에어로스페이스 | 하나아이티엠 | 율곡 | 에이엔에이치스트럭쳐 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 중소기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경상남도 > 창원시 | 한국 > 경상남도 > 김해시 | 한국 > 경상남도 > 창원시 | 한국 > 경상남도 > 진주시 |
| 분야 | 우주/항공 2국방/군수 1 | 우주/항공 1 | 우주/항공 1 | 우주/항공 1 |
| 기술 | 제조 3 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 49.2년 | 23.5년 | 26.7년 | 12.8년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 104명2026년 7월 | 130명2026년 3월 | 585명2026년 7월 | 157명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | Series B | M&A | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | ||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 9개사 | 2개사 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
한화에어로스페이스가 속한 사용자 공개 컬렉션
1개
대표적 사례가 한화와 한화머시너리앤서비스홀딩스의 분할이다. 한화는 1월 한화를 조선·방산 중심... 그러나 인적분할로 장남 김동관이 한화를 이끌면서 조선·방산·에너지를 맡고, 삼남 김동선이...


![[한국판 스페이스X①] 한화 KAI 지분 확대...글로벌 우주항공 시대 '선도... - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.startuptoday.co.kr/news/photo/202609/812078_611547_2950.jpg)
불확실성이 걷히면서 업계의 시선은 김동관 한화그룹 수석부회장에게 쏠린다. 김 부회장은 2040년까지... KAI의 대표적인 협업 사례다. 기체는 KAI가, 엔진과 추진 계통은 한화에어로스페이스가, 표적을 찾아내는 AESA...


이날 손재일 한화에어로스페이스 대표와 당시 차재병 KAI 대표가 직접 체결식에 참석해 무인기 공동개발·수출, 국산엔진 탑재 항공기 개발, 글로벌 상업 우주시장 진출 협력에 합의했다. 특히 각사 협력사 공급망을...



스페인이 서유럽 국가 가운데 처음으로 한화에어로스페이스의 K9 자주포 국제 운용국 협의체에 공식 참가하며 유럽 방산 공급망 진입을 본격화했다. 스페인 방산 전문 매체 인포디펜사(infodefensa)는 2026년 9월 4일...

![[K-방산, 새 국면 ①] '글로벌 톱티어'로...한화-KAI 결속, 시너지의 시간 - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.1conomynews.co.kr/news/photo/202609/50260_53441_3244.png)
예를 들어 발사체는 한화에어로스페이스, 위성·플랫폼 제작은 KAI로 역량이 분산된 현재 구조로는... 김동관 한화그룹 수석부회장은 "우주와 항공, AI와 국방이 하나로 연결될 때 진정한 AI 우주강국으로 도약할 수 있다...


한화에서는 김동관 부회장이 ㈜한화·한화솔루션·한화에어로스페이스, 김동선 부사장이 ㈜한화, 김동원 사장이 한화생명보험과 각각 약정을 체결했다. 웅진은 윤새봄 ㈜웅진 대표, 유진은 유석훈 유진기업 사장에게...


![[단독]대전사업장 사고에...한화에어로, 위험수당 3배 올린다 - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.edaily.co.kr/images/Photo/files/NP/S/2026/09/PS26090200968.jpg)
손재일 한화에어로스페이스 대표이사는 올해 지속가능경영보고서에서 "기존 공정에 대한 위험요인을 원점에서 전면 재점검하고, 이를 토대로 무인화 설비 확대, 공정 개선 등 근본적인 안전 강화 대책을 추진해...


한화가 지분을 추가로 취득해 최다출자자가 되거나 KAI 임원의 3분의 1 이상을 겸임할 경우, 또는 KAI 대표이... 김승연 회장이 대형 M&A로 방산사업의 기반을 마련했다면 김동관 수석부회장은 한화에어로스페이스 중심의...


KAI 대표이사를 겸임하는 경우에는 다시 기업결합 심사가 이뤄질 예정이라고 전했다. 한화는 이날... 당시 김동관 한화그룹 수석부회장은 "대한민국은 이제 우주와 항공을 각각의 산업으로 바라봐서는 안 된다"며...



한화에서는 김동관 부회장뿐 아니라 김동원 한화생명 사장, 김동선 부사장 등 오너 3세들이 RSU를 활용한 보상체계의 적용을 받았다. 두산 역시 박정원 회장뿐 아니라 박지원 부회장이 RSU를 받았다. LS도 대표적인...



것입니다." 한화에어로스페이스가 미래 전장에 대응하기 위한 유·무인 항공기용 엔진 개발 전략을 내놨다.... 한화에어로스페이스 제공 한화에어로스페이스는 지난 27일 전남 여수시 소노캄에서 열린 가스터빈심포지엄...


손재일 한화에어로스페이스 대표는 "글로벌 무인기 시장 선점을 위해서는 발 빠른 대응과 속도감 있는 개발이 시급하다"고 말했다. 회사는 선제적 투자를 위해 △핵심 기술 선행 연구개발 △소재 데이터베이스 구축...

















