| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-03-31 | ||
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2022-12-21 |  프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2022-12-21 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 감사 2024-03-31 | 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-03-31 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 율곡(YULKOK)은 2000년 1월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
우주/항공∙자재/부품 분야의 항공기 부품이 주요 제품/서비스입니다.
2024년 트랙립, 압출소재, 안테나지지대 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경상남도∙창원시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 위호철입니다.
유사 기업은 하나아이티엠∙한화에어로스페이스∙에이엔에이치스트럭쳐∙컴퍼지트솔루션즈 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
26.4년
투자 라운드 (1건)
M&A
투자 유치 (6.4년 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D (19개) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-04)
559명
MoM 3%
특허 (11개월 전)
3개
최근 뉴스
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![[단독] 앵커PE, 항공기 부품사 율곡 인수전 합류...4파전 구도 - 뉴스 썸네일 이미지](https://static.mk.co.kr/facebook_mknews.jpg)
2026-05-04
보도자료 M&A매각 진행 중
현재 라운드
M&A
인수
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
2개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2019-12
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자리드
리드주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
이 회사는 항공기 부품 제조업체로, 보잉, 에어버스 및 한국항공우주산업(KAI)과 같은 B2B 고객에게 복잡한 구조의 항공기 부품을 공급합니다. 거래 수수료 기반의 수익 모델을 통해 안정적인 매출을 창출하며, 경량 자산 구조와 고급 장비를 활용하여 고부가가치 제품을 생산합니다. 이러한 비즈니스 모델은 고정비가 낮고 고객 맞춤형 생산이 가능하다는 재무적 특징을 가지고 있습니다.
- 유동비율
198.3%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율이 146.8%에서 198.3%로 증가하여 기업의 단기 채무 이행 능력이 크게 개선되었습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 09일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
고정익/회전익 항공기 기체
국가과학기술 기계자동화기술
국가과학기술 압출기술
국가과학기술 기타항공기기술
6T기술 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 제조업(비금속광물 및 금속제품)
적용분야 제조업(화학물질 및 화학제품)
적용분야 트랙립
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
총 인원
553명
최근 1년간 입사자
114명
최근 1년간 퇴사자
78명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재  율곡 한국∙중소기업 |  항공기 부품 항공기 기체 및 엔진 부품 | 제조 | 우주/항공 자재/부품 | M&A 알 수 없음 | |
항공기 부품 항공기엔진 부품 | 제조 | 우주/항공 자재/부품 | Series B 70억원 | ||
 항공기 엔진부품 항공기 엔진부품 | 제조 | 우주/항공 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
71%  에이엔에이치스트럭쳐 한국∙중소기업 | 항공기 객실부품 항공기 객실 좌석부품 | 제조 | 우주/항공 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
srPET 복합소재 재활용이 가능한 자기강화 고분자(srPET)를 기반 항공, 모빌리티분야 경량화 소재 | 제조 | 우주/항공 자재/부품 | Seed 2억 5000만원 | ||
Air Intake Manifold Ass'y 자동차 엔진 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 20억원 | ||
 자동차 모터 부품 자동차 내연기관 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 440억원 |
| 구분 | 율곡 | 하나아이티엠 | 한화에어로스페이스 | 에이엔에이치스트럭쳐 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경상남도 > 창원시 | 한국 > 경상남도 > 김해시 | 한국 > 경상남도 > 창원시 | 한국 > 경상남도 > 진주시 |
| 분야 | 우주/항공 1 | 우주/항공 1 | 우주/항공 2국방/군수 1 | 우주/항공 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 3 | 제조 1 |
| 업력 | 26.5년 | 23.2년 | 48.9년 | 12.5년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 559명2026년 4월 | 130명2026년 3월 | 102명2026년 4월 | 163명2026년 4월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 최근 투자 라운드 | M&A | Series B | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | ||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 2개사 | 9개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
블로터앤미디어
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한경닷컴
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