| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
 윤종수 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표∙설립자 |  지바이크 대표이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 지바이크(G Bike)는 2017년 8월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
오토바이∙렌탈 분야의 지쿠가 주요 제품/서비스입니다.
2020년 개인이동수단, 사물인터넷, 공유서비스 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 윤종수입니다.
유사 기업은 피유엠피∙더스윙∙올룰로∙오랜지랩 등이 있습니다.
제품/서비스
총 2개주요 정보
상태
비상장
업력
8.7년
투자 라운드 (7건)
Series C
투자 유치 (2.4년 전) 로그인 필요
투자 집행 (3.7년 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
전환사채 (5건) 프로 플랜 필요
국가 R&D (1개) 프로 플랜 필요
B2G 계약 (1건) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-03)
398명
MoM -1%
특허 (1.2년 전)
6개
카드 거래액 (2025-10)
프로 플랜 필요
최근 뉴스
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현재 라운드
Series C
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
15개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2023-12
출처
팔로온 투자자
신규 투자자리드
리드업계 관계자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
전환사채(CB) 발행 내역
5건누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액
* 등기부등본 (2026-02-19 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
이 회사는 B2C 중심의 소비자를 대상으로 전동킥보드 공유 서비스를 제공하는 퍼스널 모빌리티(PM) 기업입니다. 주요 제품인 '지쿠'와 '제트'는 리얼타임 커뮤니케이션 기술을 활용하여 운영되며, 사용량 기반의 수익 모델을 통해 지속 가능한 수익을 창출하고 있습니다. 이와 같은 비즈니스 모델은 고객의 편리함을 극대화하고, 해외 시장 진출을 통해 수익 구조를 다각화하는 특징이 있습니다. 비용 구조는 주로 운영비와 유지보수비로 구성되며, 상대적으로 높은 유지보수 비용과 기술 투자 비용이 발생하는 차별점이 있습니다.
- 유동비율
43.2%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 15.1%에서 43.2%로 증가하며 단기 채무 상환 능력이 크게 개선되었습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본항목 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | - | - | - | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 13일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
전기/전자장치
국가과학기술 기타 정보기술
6T기술 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 개인이동수단
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
결제/고객 분석
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
결제 금액 / 평균 단가전체 단위: 원
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고객 연령별전체 단위: %
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국내 카드사에서 집계한 카드 결제 데이터만 제공합니다
전체 결제 건이 아닌 일부 데이터로서 간편결제, 인앱결제 데이터 등은 모두 미포함됩니다.
카드 결제 데이터 중에서도 일부만 제공하기에 표본이 실제보다 매우 작거나, 기업에 따라 표본의 크기가 다를 수 있습니다.
총 인원
380명
최근 1년간 입사자
182명
최근 1년간 퇴사자
191명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원중임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 감사 2023-03-17 | 프로 플랜 필요 지바이크 감사 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-04-23 | 지바이크 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2023-06-16 | 프로 플랜 필요 지바이크 기타비상무이사 | |
한국∙만 ??세 | 사외이사 2024-06-05 | 지바이크 사외이사 | |
한국∙만 ??세 | 사외이사 2024-06-05 | 프로 플랜 필요 지바이크 사외이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 지바이크 한국∙스타트업 | 지쿠 전동킥보드 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | Series C 알 수 없음 | |
 씽씽 전동킥보드 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | Series B 300억원 | ||
 스윙 전동킥보드 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | Series B 375억 9993만원 | ||
 킥고잉 전동킥보드 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | M&A 122억 9999만원 | ||
 하이킥 전동킥보드 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | M&A 알 수 없음 | ||
 알파카 전동킥보드 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | M&A 3억 5000만원 | ||
 라이드 전동킥보드 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | M&A 알 수 없음 |
| 구분 | 지바이크 | 피유엠피 | 더스윙 | 올룰로 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 오토바이 2 | 오토바이 1 | 오토바이 2 | 오토바이 1 |
| 기술 | 리얼타임 커뮤니케이션 2 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 2 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 8.8년 | 7.4년 | 7.4년 | 10.6년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 398명2026년 3월 | 74명2026년 3월 | 98명2026년 3월 | 54명2024년 8월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series C | Series B | Series B | M&A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 12개사 | 7개사 | 11개사 | 5개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 3개사 | 2개사 | 1개사 | 3개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 3개사 | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 |
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