| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
![]() 박무열 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표∙설립자 | ![]() 씨엘모빌리티 대표이사 |

씨엘모빌리티
기업 개요
홈페이지 주식회사 씨엘모빌리티(Ciel Mobility)는 2012년 4월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙택시/카풀 분야의 셔틀콕이 주요 제품/서비스이며, AI 기반 수요응답형 모빌리티 플랫폼 기업입니다.
2025년 인공지능, 대규모언어모델, 다중개체 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙대구광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 박무열입니다.
유사 기업은 모두의셔틀∙이지식스∙벅시∙코액터스 등이 있습니다.
제품/서비스
총 2개최근 뉴스
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기술
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전환사채(CB) 발행 내역
2건* 등기부등본 (2026-05-04 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
재무 상세
씨엘모빌리티는 IoT 및 센서 기술을 활용하여 자동차 산업 내 택시 및 카풀 시장을 대상으로 셔틀버스 공유 서비스와 차량 IoT/LBS 솔루션을 제공하는 B2B 비즈니스 모델을 운영합니다. 주요 고객은 택시 및 카풀 운영자이며, AI 기반 수요응답형 모빌리티 플랫폼을 통해 효율적인 운송 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다.
이러한 비즈니스 모델은 기술 기반의 서비스 제공으로 인한 반복적인 수익 창출이 특징입니다. 수익은 주로 플랫폼 사용료, 데이터 분석 서비스, IoT 솔루션 판매를 통해 발생하며, 고객의 이용 빈도와 데이터 활용도에 따라 매출이 달라질 수 있습니다. 비용 구조는 기술 개발 비용, 운영 비용, 마케팅 비용 및 고객 지원 비용으로 나눌 수 있으며, 특히 IoT 및 AI 기술 개발에 대한 투자 비용이 상당할 것으로 예상됩니다.
- 유동비율
62.1%
유동비율은 2023년 72.7%에서 2024년 62.0%로 10.7%p 감소하였고, 2025년에는 62.1%로 소폭 회복되었습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | - | - | 프로 플랜 필요 | - | 프로 플랜 필요 |
기타자본 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | - | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | - | - | - | 프로 플랜 필요 |
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- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 16개사









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| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
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![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-05-01 | ![]() 씨엘모빌리티 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-09-20 | ![]() 씨엘모빌리티 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-09-20 | ![]() 씨엘모빌리티 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2024-09-20 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 씨엘모빌리티 기타비상무이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2024-09-20 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
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현재 ![]() 씨엘모빌리티 한국∙스타트업 | ![]() 셔틀콕 셔틀버스 공유서비스 | 사물인터넷/센서 | 자동차 택시/카풀 | Series A 알 수 없음 | |
![]() 모두의셔틀 버스 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 27억원 | ||
![]() 이지웨이 한국을 방문하는 아시아 지역 외국인들을 대상으로 한 리무진 예약 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Pre-A 7억원 | ||
![]() 벅시 공항전용 차량공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 15억 5000만원 | ||
![]() 고요한M 청각장애인 택시기사와 승객 간의 의사소통 도구 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 38억원 | ||
![]() LANE4 고급 차량 호출/구독 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 50억원 | ||
![]() IMMS 법인택시, 버스 운수사업관리 솔루션 | 클라우드 | 자동차 택시/카풀 | Seed 알 수 없음 |
| 구분 | 씨엘모빌리티 | 모두의셔틀 | 이지식스 | 벅시 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 대구광역시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 2 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 사물인터넷/센서 2 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 14.4년 | 9.7년 | 13.1년 | 10.9년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 56명2026년 7월 | 6명2026년 7월 | 57명2026년 7월 | 3명2023년 10월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series A | Series A | Pre-A | Series A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 6개사 | 6개사 | 해당 없음 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 1개사 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
씨엘모빌리티가 속한 사용자 공개 컬렉션
2개
간담회에는 최종태 대경ICT산업협회장과 김상덕 대구농수산물유통관리공사 사장을 비롯해 양 기관 임직원, 협회 회원사인 컴퓨터메이트, 타임시스템, 씨엘모빌리티, 아이로바, 아이티스코, 아이엠로보틱스 관계자들이...


박무열 ㈜씨엘모빌리티 대표이사는 "누군가에게는 당연한 버스 한 번이 다른 누군가에게는 며칠 전부터 준비해야 하는 일이 되곤 한다"며 "특별교통수단과 저상버스 사이에서 교통약자가 고를 수 있는 선택지가 하나...


박무열 씨엘모빌리티 대표이사는 "EV 전환기 플릿 시장에서 '충전 연동 최적화'라는 차별적 기술 포지션을 선점하는 협력"이라며 "Transport AI 플랫폼을 에너지 영역까지 확장하는 e-그린에너지 스토리를 완성해...

교통 AI 솔루션 기업 ㈜씨엘모빌리티(대표 박무열)는 2025년 7월부터 시스템을 공급해온 충북 제천시 아동 통학지원 셔틀 '제버스'(JE-BUS)가 3대 체제로 확대 운영됨에 따라, 증차 차량까지 시스템·장비 공급 범위를 넓혀...

사람과 화물의 이동을 AI로 최적화하는 ㈜씨엘모빌리티(대표 박무열)는 경기 포천시 스마트 안심셔틀 '포우리'를 소흘·영북·일동권역까지 확대해 5개 권역 7대 체제로 운영한다고 27일 밝혔다. '포우리'는 이용자가...

대구 C-Lab 출신 기업인 솔티드, 샤플앤컴퍼니, 씨엘모빌리티 대표들은 기업 운영 경험과 투자유치 노하우를 공유했다.대구센터는 앞으로 18기 기업을 대상으로 최대 3000만 원의 사업화 자금과 기술지원 패키지...



플래텀이번 캠프에는 C-Lab 선배기업인 솔티드(3기) 조형진 대표, 샤플앤컴퍼니(12기) 이준승 대표, 씨엘모빌리티(2기) 박무열 대표가 참여해 운영 경험과 투자유치·스케일업 노하우를 공유했다. 이와 함께 투자유치 실무와...


이 중 서비스 플랫폼은 한국건설기술연구원의 주관 하에 LG U+, 연세대학교, 한국교통대학교, ㈜씨엘모빌리티 등 참여기관이 각각 연구개발한 자율주행 차량과의 데이터 통신 기술, 배차 효율성을 위한 수요예측 알고리즘...

지능형 수요응답형 모빌리티(DRT) 전문기업 ㈜씨엘모빌리티(대표 박무열)는 서울 동작구 사당3동과 사당4동에서 운행 중인 AI 수요응답형 마을버스 '동작CALL버스'가 이용객들의 호응 속에 성공적으로 운영되고 있다고...


구는 도시 지역 내 DRT 도입을 가로막던 규제 장벽을 허물기 위해 DRT 플랫폼업체인 씨엘모빌리티, 운수사업자와 컨소시엄을 꾸려 지난해 국토교통부의 '2025 스마트도시 규제 샌드박스' 공모에 참여했다. 그 결과...


DRT 플랫폼 업체 씨엘모빌리티, 운수사업자와 컨소시엄을 구성해 국토교통부 '2025 스마트도시 규제 샌드박스' 공모에 참여했고, 규제 특례 승인을 받아 사업을 추진할 수 있었다. 동시에 약 5억 원의 사업비를 확보해 예산...


지난 2023년 동대구벤처밸리에 거점을 마련한 에코프로그룹의 CVC 에코프로파트너스도 지역 기업에 대한 투자로 성과를 높이고 있다. 코스닥 이전 상장 이후 성장을 지속하고 있는 한중엔시에스가 대표적인 성공 사례로...


































