| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
 박무열 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표∙설립자 |  씨엘모빌리티 대표이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 씨엘모빌리티(Ciel Mobility)는 2012년 4월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙택시/카풀 분야의 셔틀콕이 주요 제품/서비스입니다.
2025년 인공지능, 대규모언어모델, 다중개체 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙대구광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 박무열입니다.
유사 기업은 모두의셔틀∙이지식스∙벅시∙코액터스 등이 있습니다.
제품/서비스
총 2개주요 정보
상태
비상장
업력
14년
투자 라운드 (2건)
Series A
투자 유치 (2.9년 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
전환사채 (2건) 프로 플랜 필요
국가 R&D (12개) 프로 플랜 필요
B2G 계약 (26건) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-03)
54명
MoM -2%
특허 (2개월 전)
32개
카드 거래액 (2024-12)
프로 플랜 필요
최근 뉴스
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현재 라운드
Series A
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
6개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2023-06
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
업계 관계자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
전환사채(CB) 발행 내역
2건누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액
* 등기부등본 (2025-09-03 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
씨엘모빌리티는 IoT 및 센서 기술을 활용하여 자동차 산업 내 택시 및 카풀 시장을 대상으로 셔틀버스 공유 서비스와 차량 IoT/LBS 솔루션을 제공하는 B2B 비즈니스 모델을 운영합니다. 주요 고객은 택시 및 카풀 운영자이며, AI 기반 수요응답형 모빌리티 플랫폼을 통해 효율적인 운송 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다.
이러한 비즈니스 모델은 기술 기반의 서비스 제공으로 인한 반복적인 수익 창출이 특징입니다. 수익은 주로 플랫폼 사용료, 데이터 분석 서비스, IoT 솔루션 판매를 통해 발생하며, 고객의 이용 빈도와 데이터 활용도에 따라 매출이 달라질 수 있습니다. 비용 구조는 기술 개발 비용, 운영 비용, 마케팅 비용 및 고객 지원 비용으로 나눌 수 있으며, 특히 IoT 및 AI 기술 개발에 대한 투자 비용이 상당할 것으로 예상됩니다.
- 유동비율
62.1%
유동비율은 2023년 72.7%에서 2024년 62.0%로 10.7%p 감소하였고, 2025년에는 62.1%로 소폭 회복되었습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | - | - | 프로 플랜 필요 | - | 프로 플랜 필요 |
기타자본 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | - | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | - | - | - | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 07일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
S/W 솔루션
국가과학기술 교통계획
국가과학기술 System Integration
국가과학기술 기타 정보처리시스템 및 S/W 기술
6T기술 교통/ 정보통신/ 기타 기반시설
적용분야 전문, 과학 및 기술서비스업
적용분야 기타 공공목적
적용분야 인공지능
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 16개사??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
결제/고객 분석
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
결제 금액 / 평균 단가전체 단위: 원
다운로드
고객 연령별전체 단위: %
다운로드
국내 카드사에서 집계한 카드 결제 데이터만 제공합니다
전체 결제 건이 아닌 일부 데이터로서 간편결제, 인앱결제 데이터 등은 모두 미포함됩니다.
카드 결제 데이터 중에서도 일부만 제공하기에 표본이 실제보다 매우 작거나, 기업에 따라 표본의 크기가 다를 수 있습니다.
총 인원
52명
최근 1년간 입사자
16명
최근 1년간 퇴사자
14명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-05-01 | 씨엘모빌리티 대표이사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-09-20 | 씨엘모빌리티 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-09-20 | 씨엘모빌리티 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2024-09-20 | 씨엘모빌리티 기타비상무이사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2024-09-20 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 씨엘모빌리티 한국∙스타트업 | 셔틀콕 셔틀버스 공유서비스 | 사물인터넷/센서 | 자동차 택시/카풀 | Series A 알 수 없음 | |
 모두의셔틀 버스 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 27억원 | ||
 이지웨이 한국을 방문하는 아시아 지역 외국인들을 대상으로 한 리무진 예약 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Pre-A 7억원 | ||
 벅시 공항전용 차량공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 15억 5000만원 | ||
 고요한M 청각장애인 택시기사와 승객 간의 의사소통 도구 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 38억원 | ||
 LANE4 고급 차량 호출/구독 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 50억원 | ||
 IMMS 법인택시, 버스 운수사업관리 솔루션 | 클라우드 | 자동차 택시/카풀 | Seed 알 수 없음 |
| 구분 | 씨엘모빌리티 | 모두의셔틀 | 이지식스 | 벅시 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 대구광역시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 2 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 사물인터넷/센서 2 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 14.1년 | 9.4년 | 12.7년 | 10.6년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 54명2026년 3월 | 7명2026년 3월 | 54명2026년 3월 | 3명2023년 10월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series A | Series A | Pre-A | Series A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 6개사 | 6개사 | 해당 없음 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 1개사 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
공학저널
머니투데이
세계일보
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경향신문
