인터넷과 유,무선 전화를 이용한 렌터카 임대 및 공동임대 중개
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벅시
기업 개요
홈페이지 주식회사 벅시(Buxi)는 2015년 10월에 설립되어 2024년 6월에 폐업한 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙택시/카풀 분야의 벅시가 주요 제품/서비스입니다.
가장 최근에는 2019년 7월에 Series A 투자를 유치했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다.
유사 기업은 타고가요∙모두의셔틀∙레인포컴퍼니∙케이에스티모빌리티 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
폐업 (2024.06.27)
운영기간
8.6년
투자 라운드(2건)
Series A
투자 유치(7.3년 전)로그인 필요
매출(2022)
프로 플랜 필요
전환사채(2건)프로 플랜 필요
B2G 계약(2건)프로 플랜 필요
임직원 수(2023-10)
수집 중단
카드 거래액(2023-08)
프로 플랜 필요
최근 뉴스
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현재 라운드
Series A
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
2개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2019-07
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
등기부등본(2024-05-21 갱신)
자본금 증자 연혁을 확인하고
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자본금 증자 연혁
| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
|---|---|---|---|
| 2019-12-13 | |||
| 2019-07-17 | |||
| 2018-01-26 |
* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.
2건
누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액
전환사채 데이터를 확인하고
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* 등기부등본 (2024-05-21 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.
발행일 .. · 만기일 ..
최근 상태: 프로 플랜 필요
기업가치: 프로 플랜 필요
완전희석 기준 기업가치: 프로 플랜 필요
전환권: 프로 플랜 필요
총 ??억원??억원 남음
B2G 공공조달 계약 데이터를 확인하고
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계약기간 .. ~ ..
상태 (D-???)
B2G 분류: 프로 플랜 필요
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프로 플랜 필요
주계약업체???억원
총 1개사
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
프로필을 잠금해제하고
월 방문수 데이터를 확인해보세요
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3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
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총 인원
0명
최근 1년간 입사자
0명
최근 1년간 퇴사자
0명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원서울회생법원 2023하합100726 선임결정
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 파산관재인 2023-11-10 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재  벅시 한국∙스타트업 | 벅시 공항전용 차량공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 알 수 없음 | |
 타고가요 전국 공항 콜밴 차량 예약 비교 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | M&A 5000만 9820원 | ||
 모두의셔틀 버스 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 27억원 | ||
 LANE4 고급 차량 호출/구독 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 50억원 | ||
 마카롱택시 혁신형 택시 브랜드 마카롱택시 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 210억원 | ||
 아이.엠 프리미엄 카니발 택시 호출 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 800억원 | ||
 리모택시 콜택시 앱 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 21억원 |
| 구분 | 벅시 | 타고가요 | 모두의셔틀 | 레인포컴퍼니 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 11년 | 9.5년 | 9.9년 | 6.4년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 3명2023년 10월 | 10명2023년 8월 | 6명2026년 9월 | 43명2026년 9월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series A | M&A | Series A | Series A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 2개사 | 6개사 | 2개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 1개사 | 1개사 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
뉴시스다윗이 이겼다...파키스탄 카페, 스타벅스 상대 소송 승소
벅시(Sattar Buksh)'라는 이름의 카페를 열었다. 카페 로고는 초록 원 안에 콧수염을 기른 남성의 얼굴을 담았는데 이는 스타벅스의 '인어 로고'를 연상시켰다. 카페 이름도 '스타벅스'와 발음이 유사한 '사타르 벅시'였다....
벅시
'엄마는 갱스터' 가족 동원해 1000억원대 마약 유통한 여성 영국서 중...
속칭 '여왕벌'(Queen Bee)로 불린 메이슨은 지난 2023년 4월부터 약 7개월 간 '벅시'라는 상위 공급자로부터 마약을 받아 영국 런던, 브래드퍼드, 레스터, 버밍엄, 브리스톨, 카디프에 약 1t의 코카인을 공급한 혐의를...
벅시
이데일리외국서 유니콘 나오는데…규제 못 넘는 韓 공유경제
(사진=위홈) 한국인터넷기업협회 디지털경제연구원은 최근 보고서에서 “타다금지법 여파로 마카롱택시, 벅시 등과 같은 공유승차 서비스 스타트업들이 시장에서 사라졌다”며 “해외 기업들은 자율주행 기술 등에 적극...
벅시
격랑의 플랫폼법...“반복되는 실수에도 규제 이어가야 할까”
이 여파로 마카롱택시, 벅시 등과 같은 승차 공유서비스 스타트업들도 시장에서 사라진 바 있다. 반면, 해외에선 미국(우버·리프트), 중국(디디콰이디) 동남아시아(그랩), 유럽(블라블라카), 라틴 아메리카(캐비파이) 등...
벅시
블로터앤미디어제2의 타다 나올라..."섣부른 플랫폼 규제, 디지털 성장 발목 잡는다"
그러면서 "이 여파로 마카롱택시, 벅시 등 승차공유서비스 스타트업이 시장에서 사라졌다"고 말했다. 연구원은 과도한 규제로 국내 플랫폼 기업이 치열한 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추기 힘들다고 우려했다. 연구원은...
벅시
![[기자수첩] 혁신 막는 ‘모빌리티 혁신법’ - 뉴스 썸네일 이미지](https://biz.chosun.com/resizer/v2/RQIVVC4FCBGJVGKICLZVV3RHVY.jpg?auth=eff193fe5e78fe8304184b3d201da5da1b65942ea03d0300dec7c19c7c6ff856&width=160&height=84&smart=true)
[기자수첩] 혁신 막는 ‘모빌리티 혁신법’
발표한 파파모빌리티는 2021년 33억원, 지난해 66억원의 손실을 기록했다. 다른 유형의 업체들도 사정은 마찬가지다. 택시 면허를 기반으로 하는 타입2와 타입3 업체들은 정부가 통제하는 택시 서비스 가격으로는 서비스...
벅시
파파모빌리티
![[취재수첩] '원조 타다'도 파산…참혹한 反혁신 수렁 - 뉴스 썸네일 이미지](https://static.hankyung.com/img/logo/logo-news-sns.png?v=20201130){kind=logo}
한경닷컴[취재수첩] '원조 타다'도 파산…참혹한 反혁신 수렁
타다금지법 시행 이후 파파모빌리티 등 4개 업체만 플랫폼운송사업 허가를 받았다. 그것도 전체 운행 대수는 500대 정도에 불과하다. 과거 타다 운행 대수(1300대)의 절반도 되지 않는다. 개인 대상 운송사업을 하기 위해선...
벅시
파파모빌리티
뉴스1'원조 타다' 벅시, 경영난에 파산
'원조 타다'로 불리던 프리미엄 모빌리티 서비스 벅시가 경영난에 파산했다. 경기침체 장기화에 모빌리티 사업이 열악해진 여파로 풀이된다. 22일 업계에 따르면 육상운송 서비스 국보(001140)의 자회사 벅시가 지난...
벅시
![[내예기] “푸른 떡잎 찾아라”...카드업계, 스타트업과 협업 나선 이유 - 뉴스 썸네일 이미지](https://www.cnbnews.com/data/photos/cdn/20230728/art_1688973505.jpg)
[내예기] “푸른 떡잎 찾아라”...카드업계, 스타트업과 협업 나선 이유
지난해 선정된 레몬트리, 아이오로라와 프로세싱 부문에서 협동 사업을 진행하고 있으며, 스타코프와 전기자동차 유저를 위한 카드 발급 마케팅을 위해 손을 잡았다. 메사쿠어(안면인식 기술), 페이민트(모바일 청구...
벅시
스타코프
![합법 '타다'는 어떻게 불법이 됐었나…그 구체적인 5년의 기록 [긱스] - 뉴스 썸네일 이미지](https://img.hankyung.com/photo/202306/01.33643100.1.jpg)
한경닷컴합법 '타다'는 어떻게 불법이 됐었나…그 구체적인 5년의 기록 [긱스]
국토교통부가 이날 개최한 모빌리티 플랫폼업계와 간담회에는 타다 운영사인 VCNC, 카풀 서비스를 운영하는 풀러스, '마카롱 택시' 운영사 KST모빌리티, 차량공유 업체인 벅시 등의 대표가 참석했다. 정부에서는 정경훈...
벅시
풀러스
![[김정렬의 글로컬 시대의 생존과 협치] 싱가포르의 재창조와 메가시티의 진로 - 뉴스 썸네일 이미지](https://news.imaeil.com/photos/2023/01/25/2023012519342080216_s.jpg)
[김정렬의 글로컬 시대의 생존과 협치] 싱가포르의 재창조와 메가시티의 진로
벅시가 건설한 '도박의 도시'에서 세계적인 '오락과 컨벤션 산업의 허브'로 변신한 라스베가스에 착안한 것이다. 변혁적 리더십은 중앙정치에 휘둘리는 영남권 국회의원이나 자치단체장들이 학습할 과제이다. 권위주의...
벅시
마이크레딧체인, 벅시와 '독도버스' 생태계 확장 협력
뉴스토마토 = 김진양 기자 | '독도버스' 운영사 마이크레딧체인은 스마트 모빌리티 플랫폼 벅시와 메타버스... 혜택 △독도버스와 벅시 회원 연동시 할인쿠폰 추가 제공 △독도버스 내 스마트모빌리티 예약시스템 및...
벅시
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