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벅시

기업 개요

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주식회사 벅시(Buxi)는 2015년 10월에 설립되고, 2024년 6월에 폐업한 한국계∙스타트업입니다.

자동차∙택시/카풀 분야의 벅시가 주요 제품/서비스입니다.

본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다.

유사 기업은 타고가요∙모두의셔틀∙레인포컴퍼니∙케이에스티모빌리티 등이 있습니다.

제품/서비스

총 1개

주요 정보
상태
폐업 (2024.06.27)
운영기간
8.6년
투자 라운드 (2건)
Series A
투자 유치 (6.9년 전) 로그인 필요
매출 (2022)
프로 플랜 필요
전환사채 (2건) 프로 플랜 필요
B2G 계약 (2건) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2023-10)
수집 중단
카드 거래액 (2023-08)
프로 플랜 필요

최근 뉴스

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투자 유치

현재 라운드
Series A
투자
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전체 투자자
2개사(명)

투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2019-07
출처
팔로온 투자자해당 없음

신규 투자자
잠금 처리된 기업 로고

전환사채(CB) 발행 내역

2건
누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액

* 등기부등본 (2024-05-21 기준)

* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.

CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.

재무 요약

총 7개
연도자산부채자본매출영업이익당기순이익
2022년
12월/개별
2021년
12월/개별
2020년
12월/개별
2019년
12월/개별
2018년
12월/개별

B2G 공공조달 계약

총 2건

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B2G 고객사

총 1개사
??
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건

제품/서비스

총 1개
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벅시

공항전용 차량공유 서비스

리얼타임 커뮤니케이션
기술
자동차 택시/카풀
분야
오투오
O2O
중개
사업 형태
웹사이트
웹사이트
운영
모바일앱-iOS
모바일앱-iOS
운영
모바일앱-Android
모바일앱-Android
운영

결제/고객 분석

3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
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고용 인원

국민연금(2025-12-08 갱신)
총 인원
0명
최근 1년간 입사자
0명
최근 1년간 퇴사자
0명

최근 1년간의 고용 데이터가
수집되지 않았습니다.

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.

* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.

등기 임원

총 9명
등기부등본(2024-05-21 갱신)
등기 임원서울회생법원 2023하합100726 선임결정
임원최초 등기최근 등기전체 등기 소속
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
파산관재인
2023-11-10
잠금 처리된 기업 로고
프로 플랜 필요
잠금 처리된 기업 로고
프로 플랜 필요

유사 회사

12개사
회사제품/서비스기술분야투자 유치
현재
벅시의 로고
벅시
한국∙스타트업
벅시의 제품 로고
벅시

공항전용 차량공유 서비스

리얼타임 커뮤니케이션
자동차
택시/카풀
Series A
알 수 없음
79%
타고가요의 기업 로고
타고가요
한국∙스타트업
타고가요의 로고
타고가요

전국 공항 콜밴 차량 예약 비교 서비스

리얼타임 커뮤니케이션
자동차
택시/카풀
M&A
5000만 9820원
77%
모두의셔틀의 기업 로고
모두의셔틀
한국∙스타트업
모두의셔틀의 로고
모두의셔틀

버스 공유 서비스

리얼타임 커뮤니케이션
자동차
택시/카풀
Series A
27억원
73%
레인포컴퍼니의 기업 로고
레인포컴퍼니
한국∙스타트업
LANE4의 로고
LANE4

고급 차량 호출/구독 서비스

리얼타임 커뮤니케이션
자동차
택시/카풀
Series A
50억원
73%
케이에스티모빌리티의 기업 로고
케이에스티모빌리티
한국∙스타트업
마카롱택시의 로고
마카롱택시

혁신형 택시 브랜드 마카롱택시

리얼타임 커뮤니케이션
자동차
택시/카풀
Series A
210억원
73%
진모빌리티의 기업 로고
진모빌리티
한국∙스타트업
아이.엠의 로고
아이.엠

프리미엄 카니발 택시 호출 서비스

리얼타임 커뮤니케이션
자동차
택시/카풀
Series A
800억원
71%
리모택시코리아의 기업 로고
리모택시코리아
한국∙중소기업
리모택시의 로고
리모택시

콜택시 앱 서비스

리얼타임 커뮤니케이션
자동차
택시/카풀
Series A
21억원
구분벅시타고가요모두의셔틀레인포컴퍼니
제품/서비스
  • 벅시의 제품 로고
    벅시
    공항전용 차량공유 서비스
  • 타고가요의 제품 로고
    타고가요
    전국 공항 콜밴 차량 예약 비교 서비스
  • 모두의셔틀의 제품 로고
    모두의셔틀
    버스 공유 서비스
  • LANE4의 제품 로고
    LANE4
    고급 차량 호출/구독 서비스
국적한국한국한국한국
분류스타트업스타트업스타트업스타트업
본사 소재지한국 > 서울특별시한국 > 서울특별시한국 > 서울특별시한국 > 서울특별시
분야
자동차 1
자동차 1
자동차 1
자동차 1
기술
리얼타임 커뮤니케이션 1
리얼타임 커뮤니케이션 1
리얼타임 커뮤니케이션 1
리얼타임 커뮤니케이션 1
업력10.7년9.1년9.5년6년
매출
임직원수
3명2023년 10월
10명2023년 8월
7명2026년 4월
43명2026년 4월
누적 투자 유치액
최근 투자 라운드Series AM&ASeries ASeries A
최근 투자 유치일
FI 투자자
(누적 집행금액순)
1개사
2개사
6개사
2개사
SI 투자자
(누적 집행금액순)
1개사
1개사
1개사
1개사
해외 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음

뉴스

총 139개
다윗이 이겼다...파키스탄 카페, 스타벅스 상대 소송 승소 - 뉴스 썸네일 이미지
뉴시스
다윗이 이겼다...파키스탄 카페, 스타벅스 상대 소송 승소

벅시(Sattar Buksh)'라는 이름의 카페를 열었다. 카페 로고는 초록 원 안에 콧수염을 기른 남성의 얼굴을 담았는데 이는 스타벅스의 '인어 로고'를 연상시켰다. 카페 이름도 '스타벅스'와 발음이 유사한 '사타르 벅시'였다....


벅시의 기업 로고
벅시
'엄마는 갱스터' 가족 동원해 1000억원대 마약 유통한 여성 영국서 중... - 뉴스 썸네일 이미지
문화일보
'엄마는 갱스터' 가족 동원해 1000억원대 마약 유통한 여성 영국서 중...

속칭 '여왕벌'(Queen Bee)로 불린 메이슨은 지난 2023년 4월부터 약 7개월 간 '벅시'라는 상위 공급자로부터 마약을 받아 영국 런던, 브래드퍼드, 레스터, 버밍엄, 브리스톨, 카디프에 약 1t의 코카인을 공급한 혐의를...


벅시의 기업 로고
벅시
외국서 유니콘 나오는데…규제 못 넘는 韓 공유경제 - 뉴스 썸네일 이미지
이데일리
외국서 유니콘 나오는데…규제 못 넘는 韓 공유경제

(사진=위홈) 한국인터넷기업협회 디지털경제연구원은 최근 보고서에서 “타다금지법 여파로 마카롱택시, 벅시 등과 같은 공유승차 서비스 스타트업들이 시장에서 사라졌다”며 “해외 기업들은 자율주행 기술 등에 적극...


벅시의 기업 로고
벅시
격랑의 플랫폼법...“반복되는 실수에도 규제 이어가야 할까” - 뉴스 썸네일 이미지
디지털데일리
격랑의 플랫폼법...“반복되는 실수에도 규제 이어가야 할까”

이 여파로 마카롱택시, 벅시 등과 같은 승차 공유서비스 스타트업들도 시장에서 사라진 바 있다. 반면, 해외에선 미국(우버·리프트), 중국(디디콰이디) 동남아시아(그랩), 유럽(블라블라카), 라틴 아메리카(캐비파이) 등...


벅시의 기업 로고
벅시
제2의 타다 나올라..."섣부른 플랫폼 규제, 디지털 성장 발목 잡는다" - 뉴스 썸네일 이미지
블로터앤미디어
제2의 타다 나올라..."섣부른 플랫폼 규제, 디지털 성장 발목 잡는다"

그러면서 "이 여파로 마카롱택시, 벅시 등 승차공유서비스 스타트업이 시장에서 사라졌다"고 말했다. 연구원은 과도한 규제로 국내 플랫폼 기업이 치열한 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추기 힘들다고 우려했다. 연구원은...


벅시의 기업 로고
벅시
[기자수첩] 혁신 막는 ‘모빌리티 혁신법’ - 뉴스 썸네일 이미지
조선비즈
[기자수첩] 혁신 막는 ‘모빌리티 혁신법’

지난달 ‘원조 타다’로 불렸던 벅시는 경영난에 시달리다 파산했다. 벅시는 타다가 등장하기 전인 2016년에 처음으로 렌터카를 활용한 운송 사업을 시작했다. 가맹택시 1만대를 운영해 카카오모빌리티 대항마로 꼽혔던...


벅시의 기업 로고
벅시
[취재수첩] '원조 타다'도 파산…참혹한 反혁신 수렁 - 뉴스 썸네일 이미지
한경닷컴
[취재수첩] '원조 타다'도 파산…참혹한 反혁신 수렁

프리미엄 모빌리티 서비스를 앞세워 시장에 진출한 벅시가 경영난에 시달리다 결국 지난 16일 파산했다. 앞서 가맹택시 1만 대를 운영하며 업계 2위까지 올랐던 마카롱택시도 올 상반기 파산 절차를 밟았다. 벅시는...


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벅시
'원조 타다' 벅시, 경영난에 파산 - 뉴스 썸네일 이미지
뉴스1
'원조 타다' 벅시, 경영난에 파산

'원조 타다'로 불리던 프리미엄 모빌리티 서비스 벅시가 경영난에 파산했다. 경기침체 장기화에 모빌리티 사업이 열악해진 여파로 풀이된다. 22일 업계에 따르면 육상운송 서비스 국보(001140)의 자회사 벅시가 지난...


벅시의 기업 로고
벅시
[내예기] “푸른 떡잎 찾아라”...카드업계, 스타트업과 협업 나선 이유 - 뉴스 썸네일 이미지
CNB뉴스
[내예기] “푸른 떡잎 찾아라”...카드업계, 스타트업과 협업 나선 이유

이런 과정을 통해 스마트 모빌리티 서비스를 제공하는 벅시, 식음료 마감세일 플랫폼 라스트 오더를 운영하는 미로 등과 공동 마케팅을 진행했다. AI를 이용한 상권 분석 플랫폼을 운영하는 창업인과 빅데이터 교류를...


벅시의 기업 로고
벅시
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미로
합법 '타다'는 어떻게 불법이 됐었나…그 구체적인 5년의 기록 [긱스] - 뉴스 썸네일 이미지
한경닷컴
합법 '타다'는 어떻게 불법이 됐었나…그 구체적인 5년의 기록 [긱스]

▶2020년 2월 19일, 법원 1심에서 타다는 무죄 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표, 각 법인 등에 무죄를 선고했다. 앞서 검찰은 타다가 면허 없이 '불법 콜택시 영업'을 했다고...


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벅시
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쏘카
[김정렬의 글로컬 시대의 생존과 협치] 싱가포르의 재창조와 메가시티의 진로 - 뉴스 썸네일 이미지
매일신문
[김정렬의 글로컬 시대의 생존과 협치] 싱가포르의 재창조와 메가시티의 진로

벅시가 건설한 '도박의 도시'에서 세계적인 '오락과 컨벤션 산업의 허브'로 변신한 라스베가스에 착안한 것이다. 변혁적 리더십은 중앙정치에 휘둘리는 영남권 국회의원이나 자치단체장들이 학습할 과제이다. 권위주의...


벅시의 기업 로고
벅시
마이크레딧체인, 벅시와 '독도버스' 생태계 확장 협력 - 뉴스 썸네일 이미지
뉴스토마토
마이크레딧체인, 벅시와 '독도버스' 생태계 확장 협력

뉴스토마토 = 김진양 기자 | '독도버스' 운영사 마이크레딧체인은 스마트 모빌리티 플랫폼 벅시와 메타버스... 혜택 △독도버스와 벅시 회원 연동시 할인쿠폰 추가 제공 △독도버스 내 스마트모빌리티 예약시스템 및...


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