| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
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![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-31 | ||
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-31 | ||
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-02-01 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2026-03-30 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 베이리스(BEYLESS)는 2012년 2월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙기술지원 분야의 IVI 시스템이 주요 제품/서비스입니다.
2024년 자율주행, 개방형하드웨어, 오픈소스하드웨어 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙대구광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김형준입니다.
유사 기업은 오토노머스에이투지∙스트라드비젼∙라이드플럭스∙엔지스테크널러지 등이 있습니다.
제품/서비스
총 3개최근 뉴스
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비공개 기관
비공개 기업재무 상세
회사는 B2B 및 B2G 시장을 대상으로 자율주행차 소프트웨어와 드론 배송 솔루션 등의 기술 지원 제품을 제공하며, 고급 인력의 채용 및 유지에 따른 인건비가 주요 비용 항목으로 작용합니다.
이 비즈니스 모델은 기술 개발 및 R&D에 중점을 두고 있으며, 고객 맞춤형 솔루션 제공을 통해 수익을 창출합니다. 특히, 인건비와 R&D 비용이 전체 비용 구조에서 큰 비중을 차지하며, 마케팅 비용이 상대적으로 낮은 구조는 고객 확보에 대한 전략적 접근을 반영합니다.
- 유동비율
70.4%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 27.1%에서 70.4%로 증가하여 단기 채무 상환 능력이 크게 개선되었습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 05월 28일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 2개사


IVI 시스템
차량용 전장 소프트웨어


자율주행차 소프트웨어
3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어


통합관제 솔루션
드론 기반 통합 관제 솔루션

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
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현재 ![]() 베이리스 한국∙중소기업 | ![]() IVI 시스템 차량용 전장 소프트웨어 | 프로그램개발 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 알 수 없음 | |
![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 1226억원 | ||
![]() SVNet 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Series D 1938억 500만원 | ||
![]() 자율주행차 소프트웨어 3D 라이다를 활용한 인공지능 기반 자율주행 소프트웨어 | 인공지능 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 752억원 | ||
![]() EnVDM 차량용 소프트웨어 업그레이드 솔루션 (FOTA/SOTA Solution) | 클라우드 | 자동차 기술지원 | Series A 15억원 | ||
![]() 커넥티드카 솔루션 SOA 기반 커넥티드카 솔루션 | 클라우드 | 자동차 기술지원 | M&A 281억 4600만원 | ||
![]() 스트림허브 클라우드 기반 커넥티드 카 솔루션 | 클라우드 | 자동차 기술지원 | M&A 207억원 |
| 구분 | 베이리스 | 오토노머스에이투지 | 스트라드비젼 | 라이드플럭스 |
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| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 대구광역시 | 한국 > 경상북도 > 경산시 | 미국 > 캘리포니아주 > 산호세 | 한국 > 제주특별자치도 > 제주시 |
| 분야 | 자동차 2항공기/드론 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 프로그램개발 1인공지능 1항공/드론 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 | 인공지능 1 |
| 업력 | 14.5년 | 8.1년 | 11.9년 | 8.3년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 130명2026년 6월 | 231명2026년 6월 | 246명2026년 6월 | 175명2026년 6월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Pre-IPO | Pre-IPO | Series D | Pre-IPO |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 17개사 | 12개사 | 18개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 6개사 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 6개사 | 2개사 |

























