| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
![]() 김용환 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 스마트레이더시스템 대표이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 스마트레이더시스템(Smart Radar System)은 2017년 10월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙기술지원 분야의 4D 이미지 레이더가 주요 제품/서비스입니다.
2024년 자율주행, 레이더, 다층세라믹기판 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙성남시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김용환입니다.
유사 기업은 비트센싱∙에스오에스랩∙오토엘∙카네비모빌리티 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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비공개 개인
비공개 개인전환사채(CB) 발행 내역
1건* 등기부등본 (2025-10-10 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
재무 상세
스마트레이더시스템은 자율주행차량 및 드론을 위한 4D 이미징 레이더 기술을 개발하고 생산하는 B2B 기업입니다. 이 회사는 자동차 산업 내 기술 지원을 주요 고객으로 삼고 있으며, AI 기반의 사물 인식 기술을 결합한 통합 솔루션을 통해 경쟁력을 강화하고 있습니다. 수익 창출 방식으로는 자율주행차량 및 드론에 대한 레이더 기술의 판매와 관련된 계약 수익이 중심이며, 연구개발(R&D) 비용과 생산 비용이 주요 비용 요소로 작용합니다. 이는 고부가가치 제품 개발을 위한 지속적인 투자 필요성과 관련이 있습니다.
- 유동비율
179.0%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 590.3%에서 2024년 179%로 감소한 후, 2025년에는 212.9%로 다시 증가하였습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본구성요소 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본과부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 23일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-03-28 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 스마트레이더시스템 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-03-28 | ![]() 스마트레이더시스템 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-03-26 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2024-03-28 | ![]() 스마트레이더시스템 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2024-03-28 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 스마트레이더시스템 사외이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 스마트레이더시스템 한국∙스타트업 | ![]() 4D 이미지 레이더 자율주행차량용 레이더 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | IPO 알 수 없음 | |
![]() 4D 이미징 레이더 자율주행 환경을 위한 이미징 레이더 솔루션 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Series B 630억원 | ||
![]() SL-1 자율주행자동차를 위한 3D 스캐닝 라이다 센서 장비 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Pre-IPO 537억원 | ||
![]() 라이다 센서 자율주행용 LiDAR 이미지 센서 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Series A 125억원 | ||
![]() 라이다 센서 자율주행용 LiDAR 이미지 센서 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Series A 20억원 | ||
![]() 라이다 센서 자율주행용 LiDAR 이미지 센서 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Series B 60억원 | ||
![]() 라이다 센서 자율주행용 FMCW LiDAR 이미지 센서 | 사물인터넷/센서 | 자동차 기술지원 | Series A 20억원 |
| 구분 | 스마트레이더시스템 | 비트센싱 | 에스오에스랩 | 오토엘 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 성남시 | 한국 > 경기도 > 성남시 | 한국 > 광주광역시 | 한국 > 경기도 > 성남시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 4헬스케어 1 | 자동차 1보안 1항공기/드론 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 사물인터넷/센서 1 | 사물인터넷/센서 5 | 사물인터넷/센서 3 | 사물인터넷/센서 1 |
| 업력 | 8.6년 | 8.3년 | 9.9년 | 5년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 60명2026년 3월 | 78명2026년 3월 | 133명2026년 3월 | 31명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | IPO | Series B | Pre-IPO | Series A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 9개사 | 14개사 | 24개사 | 7개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 2개사 | 1개사 | 4개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 3개사 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |






































































































































