| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-31 | ![]() 센디 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-09-22 | ![]() 센디 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2025-03-31 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-03-31 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 센디(Sendy)는 2013년 1월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
물류/유통∙화물운송 분야의 센디가 주요 제품/서비스입니다.
2013년 소셜마케팅, 타겟마케팅, 소셜마케터 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙부산광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 염상준입니다.
유사 기업은 곳간로지스∙로지스팟∙전국화물마당∙에이치케이로지스틱스 등이 있습니다.
제품/서비스
총 2개최근 뉴스
- ·파트너십센디, 물류 박람회 참가 성료... 명도물류와 협력 사례 관심

- ·기타사람을 중심에 둔 물류로 산업의 가치를 말하다 - 지티종합물류 김형주...

- ·인터뷰"40조 화물시장...AI로 빈 차 없애 첫 흑자"

- ·기타부산창투원, 서울서 투자로드쇼...기업·VC 투자 매칭

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리드
재무 상세
이 회사는 AI 기반의 화물 운송 중개 서비스를 제공하며, B2B 및 B2C 고객을 대상으로 리얼타임 커뮤니케이션 기술을 활용하여 운송 경로 최적화 및 비용 절감을 목표로 하고 있습니다.
특히, 전기 화물차와의 통합 서비스를 통해 디지털 물류 생태계를 구축하고 있으며, 이는 물류 및 유통 산업 내에서 혁신적인 비즈니스 모델로 자리잡고 있습니다. 이러한 비즈니스 모델은 높은 기술 의존성과 파트너십을 통한 네트워크 효과를 특징으로 하며, 수익 구조는 주로 화물 운송 중개 수수료, AI 기반 운송 최적화 서비스 요금, 그리고 전기 화물차 통합 서비스에서 발생하는 추가 수익으로 구성됩니다.
비용 구조는 기술 개발 비용, 플랫폼 운영 비용, 마케팅 비용, 그리고 파트너십 관련 비용으로 나뉘며, AI 기반 기술 개발 및 유지보수 비용이 상대적으로 높은 비중을 차지할 것으로 예상됩니다.
- 매출액
197.6억원
매출액은 2023년 93억원에서 2024년 134.6억원으로 44.7% 증가하였고, 2025년에는 197.6억원으로 46.8% 증가하여 지속적인 성장세를 보이고 있습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
당기순손익 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 06일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.


결제/고객 분석
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* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 센디 한국∙스타트업 | ![]() 센디 화물 운송 중개 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 물류/유통 화물운송 | Series B 알 수 없음 | |
![]() 프리모 화물 운송 중개 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 물류/유통 화물운송 | Seed 5억 1만원 | ||
![]() 로지스팟 스마트 화물운송 서비스 | 클라우드 | 물류/유통 화물운송 | Series C 569억원 | ||
![]() 전국화물마당 화물 운송 중개 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 물류/유통 화물운송 | M&A 알 수 없음 | ||
77% ![]() 에이치케이로지스틱스 한국∙스타트업 | ![]() 배차킹 B2B 초간편 화물운송 플랫폼 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 물류/유통 화물운송 | Seed 알 수 없음 | |
![]() 카고매니저 디지털 화물운송 관리 플랫폼 | 클라우드 | 물류/유통 화물운송 | Series A 50억원 | ||
![]() 밸류링크유 해운 물류 중개 플랫폼 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 물류/유통 화물운송 | Series B 132억 5000만원 |
| 구분 | 센디 | 곳간로지스 | 로지스팟 | 전국화물마당 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 중소기업 | 스타트업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 부산광역시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 물류/유통 1홈/리빙 1 | 물류/유통 1 | 물류/유통 1 | 물류/유통 1 |
| 기술 | 리얼타임 커뮤니케이션 2 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 클라우드 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 13.3년 | 5년 | 21년 | 19.2년 |
| 매출 | 알 수 없음 | |||
| 임직원수 | 44명2026년 3월 | 5명2026년 3월 | 168명2026년 3월 | 13명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | |||
| 최근 투자 라운드 | Series B | Seed | Series C | M&A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 17개사 | 1개사 | 10개사 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 해당 없음 | 1개사 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |


































![[SCM FAIR 2025] 센디, 실시간 모니터링·자동 보험 기능 포함 스마트 물... - 뉴스 썸네일 이미지](https://www.hellot.net/data/photos/20250937/art_1757507292283_f5e8d5.jpg)



































































































