













홈페이지 기타법인 경기교통공사(Gyeonggi Transport Corporation, GTRANS)는 2020년 12월에 설립된 한국계∙공기업입니다.
건설/교통∙정치/정책 분야의 경기교통공사가 주요 제품/서비스이며, 스마트 교통서비스 운영 공기업입니다.
본사는 한국∙경기도∙양주시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 민경선입니다.
2026년 8월 기준 임직원 수는 108명입니다.
유사 기업은 경기주택도시공사∙하남도시공사∙수원도시재단∙새만금개발청 등이 있습니다.
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* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 사장 2022-12-02 | ![]() 경기교통공사 사장 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2023-02-01 | ![]() 경기교통공사 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 비상임이사 2022-12-02 | ![]() 경기교통공사 비상임이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 상임이사 2024-01-02 | ![]() 경기교통공사 상임이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 비상임이사 2023-12-26 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 경기교통공사 한국∙공기업 | ![]() 경기교통공사 경기도의 대중교통 체계를 관리하고 정책을 총괄하는 경기도청 산하의 지방 공기업 | N/A | 건설/교통 정치/정책 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 경기주택도시공사 경기도의 주택 개발 및 주거지 개선을 비롯한 주거 문제 해결을 맡고 있는 경기도청 산하의 지방 공기업 | N/A | 건설/교통 정치/정책 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 하남도시공사 하남시의 지역균형발전과 지방재정확충, 하남시민의 복리증진을 위해 설립된 하남시청 산하의 지방 공기업 | N/A | 건설/교통 정치/정책 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 수원도시재단 수원시의 도시재생·경제사회·생태환경·미디어분야 및 지속가능 도시발전과 관련된 다양한 지원사업을 전개함으로써 지속가능한 도시를 구현하여 시민들의 삶의 질 향상을 추구하고자 설립한 지자체 출연기관 | N/A | 건설/교통 정치/정책 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 새만금개발청 새만금사업의 원활한 추진과 효율적인 관리를 위하여 설치한 대한민국의 중앙행정기관 | N/A | 건설/교통 정치/정책 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 국토교통부 국토종합계획의 수립·조정, 국토의 보전·이용 및 개발, 도시·도로 및 주택의 건설, 해안 및 간척, 육운·철도 및 항공에 관한 사무를 관장하는 대한민국의 중앙행정기관 | N/A | 건설/교통 정치/정책 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
59% ![]() 행정중심복합도시건설청 한국∙정부 | ![]() 행정중심복합도시건설청 행정중심복합도시 건설업무를 효율적으로 추진하기 위하여 설치한 대한민국의 중앙행정기관 | N/A | 건설/교통 정치/정책 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 경기교통공사 | 경기주택도시공사 | 하남도시공사 | 수원도시재단 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 공기업 | 공기업 | 공기업 | 협회/재단 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 양주시 | 한국 > 경기도 > 수원시 | 한국 > 경기도 > 하남시 | 한국 > 경기도 > 수원시 |
| 분야 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 |
| 기술 | N/A 1 | N/A 1 | N/A 1 | N/A 1 |
| 업력 | 5.9년 | 28.9년 | 26.2년 | 10.3년 |
| 매출 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | |
| 임직원수 | 108명2026년 8월 | 833명2026년 8월 | 198명2026년 8월 | 63명2026년 8월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
![[취임 100일 인터뷰] 민경선 고양시장, 미래 산업 유치 박차...시민 소통... - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/27104ae5f9455b84a2ab51ec54220344c62035b643636527eddd214402299c94_1673791989362232.jpg)
민경선 고양특례시장이 취임 100일을 맞아 그간의 취임전과 비교해 많은 변화에 대해 설명하고 있다./이경주... 도의원과 경기교통공사 사장을 역임하면서 항상 고양시와 가까이 해 온 민 시장은 그 전 오랜 기간 봐 왔던...

![[강대웅의 정문일침(頂門一鍼)] 민경선 고양 시장 '실천의 리더십' 발휘... - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/05/20261005180712252160.jpg)
도모 교통 인프라 확충 위한 '새판짜기' 초석 놓다 아주경제=고양=강대웅 기자 dwkang@ajunews.com 민경선 고양... 민 시장은 잘 알려진바와 같이 3선 도의원과 경기교통공사 사장을 거치며 한번 정한 현안은 끝까지 파고드는...

똑버스는 경기도와 경기교통공사, 파주시의 협력이 필요하다. 같은 교통공약이라도 시장이 직접 결정할 수 있는 범위가 서로 다르다. 공약실천계획에는 이러한 권한 구분이 담겨야 한다. 3호선 연장은 국가계획 반영...

경기도 부지사 시절 민 시장이 경기교통공사 사장으로 재직하면서 경기북부 교통 현안을 놓고 자주 상의했다는 것이다. 다만 이번 임명은 사적인 인연이 아니라 공개모집과 평가 절차를 거친 결과라는 점을 덧붙였다....


본문 참고


정작 경기교통공사는 철도 운영 조직을 만들어 놓고도 아무 역할을 하지 못하고 있습니다. 보도에 유원중... 경기도와 시장 군수님의 어떤 결단이 필요하다고 생각합니다."] 안전과 일관된 서비스 측면에서 운영의 통합...

![[기획] 부지 오염·소송·절차 중단...경기도 공공기관 15곳 이전, 제각각... - 뉴스 썸네일 이미지](https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20260939/shp_1789978281.jpg)
일자리재단, 토지 오염 인한 비용 문제로 신축 지연 경기교통공사, 경기환경에너지진흥원 등 이전 완료 8곳 공공기관의 주소를 옮기면 지역도 함께 살아날까. 경기도가 지역 불균형 해소를 내걸고 추진한 공공기관...


[하대용/김포시 철도운영팀장 : "저희도 공영화 부분에 일단은 동의는 하는데, 다른 광역 자치단체와 같이 경기교통공사에서 직영하는 것들을 건의하고 있는 중입니다."] 문제의 뿌리는 광역시와 달리 광역도의 경우...


그는 경기교통공사 사장을 지낸 경험을 바탕으로 인구 증가와 교통 수요, 기존 광역교통사업과의 연계 방안을 직접 설명하며 사업의 필요성을 알리고 있다. 민 시장은 "식사동과 풍동의 교통 문제를 개선하는 데...


세류·권선 지역에는 똑버스 운행을 새롭게 확대했으며, 수원특례시는 경기교통공사와 분석 결과를 공유하고 화성시·의왕시 등과 광역연계 운행을 위한 협의를 이어가고 있다. 수원시는 이번 수상으로 데이터 분석을...


16일 도의회에 따르면 최 의원은 전날 예산결산특별위원회 심사에서 도(道) 주관 노선과 시(市) 주관 노선의 구분 기준 및 시내버스 면허권 소재를 확인하고, 경기교통공사가 추진 중인 시내버스 공공관리제 '노선 입찰형'의...

![[강대웅의 정문일침(頂門一鍼)] 민경선 고양시장, '뚝심'의 실용행정 펼... - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/15/20260915000402550791.jpg)
잘 알려진 바와 같이 민 시장은 3선 도의원과 경기교통공사 사장을 거치며 한번 정한 현안은 끝까지 파고드는 뚝심으로 경기도 교통과 행정의 표준을 바꾼 장본인으로 유명하다. 이후 '약속'을 철저히 지키며 정한 목표는...




































































































