| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 감사 2026-01-07 |  프로 플랜 필요  두산모빌리티이노베이션 감사 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-04-04 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-01-01 | 두산모빌리티이노베이션 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2026-03-30 |
두산모빌리티이노베이션
기업 개요
홈페이지 주식회사 두산모빌리티이노베이션(Doosan Mobility Innovation)은 2016년 12월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업으로, 현재 비상장 기업입니다.
항공기/드론∙국방 분야의 수소전지 드론이 주요 제품/서비스이며, 수소연료전지 기반 드론 개발 기업입니다.
2025년 스택, 고분자연료전지, 수소추출기 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙용인시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 정진영입니다.
2026년 8월 기준 임직원 수는 111명입니다.
유사 기업은 나르마∙네스앤텍∙휴인스∙숨비 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
9.8년
매출(2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D(5개)프로 플랜 필요
B2G 계약(12건)프로 플랜 필요
임직원 수(2026-08)
111명
MoM -1%
특허(2개월 전)
23개
최근 뉴스
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- ·기타두산, 신용등급 전망 '긍정적'으로 상향
기술 개요
수소연료전지 기반 드론 개발 기업
적용처
파트너십
최근 기술 동향
- 2026R&D
- 2025뉴스
- 2025R&D
모 : 모회사 / 자 : 자회사
등기부등본(2026-04-28 갱신)
자본금 증자 연혁을 확인하고
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| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
연료전지
국가과학기술 고정익/회전익 항공기 전기전자시스템
국가과학기술 달리 분류되지 않는 항공시스템
국가과학기술 연료전지기술
6T기술 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 제조업(전기 및 기계장비)
적용분야 스택
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
총 연구기간 .. ~ ..
상태: D-???
국가과학기술: 프로 플랜 필요
6T기술:프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
두산모빌리티이노베이션
주관프로 플랜 필요
공동프로 플랜 필요
위탁???억원
B2G 공공조달 계약 데이터를 확인하고
다운로드 해보세요
계약기간 .. ~ ..
상태 (D-???)
B2G 분류: 프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
주계약업체???억원
총 11개사
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
수소전지 드론
군사 및 산업용 수소 연료전지 드론
항공/드론
기술항공기/드론 국방
분야오프라인
O2O제조/공급
사업 형태
기계
운영신재생에너지 동력 시스템 및 관련 부품의 개발, 제조, 판매업 및 수출입업
로그인 필요
로그인 필요
로그인 필요
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로그인 필요
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로그인 필요
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총 인원
111명
최근 1년간 입사자
5명
최근 1년간 퇴사자
11명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 두산모빌리티이노베이션 한국∙대기업/중견기업 | 수소전지 드론 군사 및 산업용 수소 연료전지 드론 | 항공/드론 | 항공기/드론 국방 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
 틸트로터 드론 수직이착륙 틸트로터 드론 | 항공/드론 | 항공기/드론 물류/유통 | Series A 65억원 | ||
다목적 드론 자체 비행시스템 기술 기반 군·공공기관용 다목적 드론 | 항공/드론 | 항공기/드론 모니터링 | Series A 알 수 없음 | ||
정찰용 드론 감시정찰, 재난치안, 통신중계용 초소형 드론 | 항공/드론 | 항공기/드론 모니터링 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
 산업용 드론 다목적 산업용 드론 | 항공/드론 | 항공기/드론 지리정보 | Pre-IPO 291억 5000만원 | ||
 산업용 드론 다목적 산업용 드론 | 항공/드론 | 항공기/드론 지리정보 | Pre-A 알 수 없음 | ||
산업용 드론 다목적 산업용 드론 | 항공/드론 | 항공기/드론 기계 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 두산모빌리티이노베이션 | 나르마 | 네스앤텍 | 휴인스 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 스타트업 | 중소기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 용인시 | 한국 > 대전광역시 | 한국 > 대전광역시 | 한국 > 경기도 > 성남시 |
| 분야 | 항공기/드론 1 | 항공기/드론 1 | 항공기/드론 1 | 항공기/드론 1 |
| 기술 | 항공/드론 1 | 항공/드론 1 | 항공/드론 1 | 항공/드론 1 |
| 업력 | 9.9년 | 8.1년 | 16.2년 | 31.3년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 111명2026년 8월 | 21명2026년 8월 | 17명2026년 8월 | 30명2026년 8월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | Series A | Series A | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | ||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 3개사 | 4개사 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
뉴스클레임[두산 인사 전망]① 연말엔 사장단 안 바꿨다... 올해 대표 움직인 두산...
이 사장은 두산모빌리티이노베이션 대표를 거쳐 2024년 두산퓨얼셀 COO와 CEO를 맡았다. 이 사장의 사내이사 임기는 내년 3월까지다. 1분기에는 매출이 늘면서 영업손실을 크게 줄였다. 적자는 이어졌지만 전년보다 손실...
두산모빌리티이노베이션
두산
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'DOOSAN'과 '두산', '斗山' 등 국내외 상표의 사용을 허용하고 받은 금액이다. 같은해 ㈜두산의... 두산경영연구원, 두산에이치투이노베이션, 두산포트폴리오홀딩스, 하이엑시움모터스, 두산인베스트먼트 등...
두산모빌리티이노베이션
두산인베스트먼트
허프포스트코리아두산퓨얼셀 대형 낭보에도 '데이터센터 님비' 선반영에 주가는 급락, 이...
이 사장은 두산퓨얼셀 기업가치를 회복하고 중장기적으로 실적개선 기조를 확보하기 위해 미국 AI... 연료전지 사업을 하는 두산모빌리티이노베이션 대표이사 역임을 통해 수소 사업에 관한 폭넓은 경험과 전문지식을...
두산모빌리티이노베이션
두산, 신용등급 전망 '긍정적'으로 상향
또 국내외 생산능력 확충을 위한 신·증설 투자와 두산모빌리티이노베이션, HyAxiom 등 수소 관련 신사업 계열사에 대한 지원 부담도 변수다. 두산은 지난해 12월 SK실트론 지분 매각 우선협상대상자로 선정됐으나...
두산모빌리티이노베이션
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백승태 LG전자 HS사업본부장 부사장은 "고객에게 새로운 제품과 솔루션으로 지금껏 없던 고객 경험을... 금융기업들과 전략적 파트너십을 구축. 한진칼, 대한항공, 아시아나항공, 진에어는 삼성생명, 삼성화재...
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진에어
유승우 ㈜두산 사장 "두산 기술력·LG CNS AX 역량 결합해 新 비즈니스 ...
두산모빌리티이노베이션은 수소연료전지를 동력원으로 하는 산업용 드론을 상용화했다. PEMFC 경량화 및 하이브리드 제어 기술을 내재화했다. PEMFC는 빠른 가동성, 높은 에너지 전환 효율, 저온 동작에 따른 안정성...
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동작구 '냉난방비 제로' 재건축·재개발 추진
구는 17일 동작구청에서 동작주식회사·유브이씨·두산모빌리티이노베이션·경동나비엔·에너지서베이와 '양녕청년주택 연료전지 기반 친환경 냉난방 시범 사업'을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 시범 사업은 민·관...
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오마이뉴스동작구, 연료전지 활용 '냉·난방비 제로' 실험...재개발 단지 확산 추진
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