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차지인

기업 개요

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주식회사 차지인(Charzin)은 2016년 4월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.

자동차∙주유소/충전소 분야의 전기차 충전 콘센트가 주요 제품/서비스입니다.

2023년 자율주행, 자율주행기록장치, 자율주행기록장치데이터추출및분석시스템 관련 국가 R&D를 수행했습니다.

본사는 한국∙대구광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 최영석입니다.

유사 기업은 타디스테크놀로지∙매니지온∙쿨사인∙파워큐브코리아 등이 있습니다.

제품/서비스

총 1개

주요 정보
상태
비상장
업력
10.1년
투자 라운드 (4건)
Series A
투자 유치 (4.8년 전) 로그인 필요
매출 (2024)
프로 플랜 필요
전환사채 (2건) 프로 플랜 필요
국가 R&D (3개) 프로 플랜 필요
B2G 계약 (1건) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-04)
18명
MoM -5%
특허 (1.0년 전)
10개
카드 거래액 (2025-12)
프로 플랜 필요

최근 뉴스

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투자 유치

현재 라운드
Series A
투자
총 투자 유치

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전체 투자자
4개사(명)

투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2021-08
직접 제보
팔로온 투자자해당 없음

신규 투자자
잠금 처리된 기업 로고

전환사채(CB) 발행 내역

2건
누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액

* 등기부등본 (2026-04-04 기준)

* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.

CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.

재무 요약

총 9개
연도자산부채자본매출영업이익당기순이익
2024년
12월/개별
2023년
12월/개별
2022년
12월/개별
2021년
12월/개별
2020년
12월/개별

재무 상세

재무제표

계정 과목202212월 · 개별202312월 · 개별 전기 대비 증감 (2023) 추세
유동자산
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
비유동자산
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
자산총계
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
유동부채
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
비유동부채
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
부채총계
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
자본금
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
당기순손익
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
자본총계
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
부채및자본총계
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요

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참고 사항
  • 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
  • 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.

국가 R&D

총 3개
시스템제어/통합기술
국가과학기술
전기/전자장치
국가과학기술
안전도향상기술
국가과학기술
기타 에너지기술
6T기술
교통/ 정보통신/ 기타 기반시설
적용분야
에너지
적용분야
기타 공공목적
적용분야
자율주행
키워드
주관 부처 랭킹
전체

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  2. 2
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  3. 3
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관리 기관 랭킹
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협력 기관 랭킹
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.

B2G 공공조달 계약

총 1건

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B2G 고객사

총 1개사
??
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건

제품/서비스

총 1개
전기차 충전 콘센트의 제품 로고

전기차 충전 콘센트

전기자동차 충전용 과금형 콘센트

제조
기술
자동차 주유소/충전소
분야
오프라인
O2O
제조/공급
사업 형태
하드웨어
하드웨어
운영

결제/고객 분석

3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
결제 금액 / 평균 단가전체 단위: 원

다운로드

전체 단위: 원
고객 연령별전체 단위: %

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특허

총 10개
2025-05-28∙공개
2023-12-20∙등록
2023-11-30∙등록
2023-07-06∙공개

고용 인원

국민연금(2026-05-22 갱신)
총 인원
18명
최근 1년간 입사자
0명
최근 1년간 퇴사자
13명

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.

* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.

등기 임원

총 4명
등기부등본(2026-04-04 갱신)
등기 임원사임
임원최초 등기최근 등기전체 등기 소속
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
사내이사
2022-03-31
차지인의 기업 로고
차지인
사내이사
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
감사
2022-03-25
차지인의 기업 로고
차지인
감사

주요 임직원

총 1명
임직원직위상태주요 이력
최영석의 인물 사진
최영석
한국∙남성
사내이사
경영
재직 중
대표
차지인의 기업 로고
차지인
사내이사

유사 회사

12개사
회사제품/서비스기술분야투자 유치
현재
차지인의 로고
차지인
한국∙스타트업
전기차 충전 콘센트의 제품 로고
전기차 충전 콘센트

전기자동차 충전용 과금형 콘센트

제조
자동차
주유소/충전소
Series A
알 수 없음
75%
타디스테크놀로지의 기업 로고
타디스테크놀로지
한국∙스타트업
이브이플러그의 로고
이브이플러그

전기차 충전기

제조
자동차
주유소/충전소
Series A
20억원
75%
매니지온의 기업 로고
매니지온
한국∙중소기업
전기차 충전기의 로고
전기차 충전기

전기차 충전기

제조
자동차
주유소/충전소
Pre-A
10억원
75%
쿨사인의 기업 로고
쿨사인
한국∙중소기업
전기차 충전기의 로고
전기차 충전기

전기차 충전기

제조
자동차
주유소/충전소
Pre-A
10억원
75%
파워큐브코리아의 기업 로고
파워큐브코리아
한국∙중소기업
전기차 충전기의 로고
전기차 충전기

전기차 충전기

제조
자동차
주유소/충전소
Series A
15억원
75%
그린도트의 기업 로고
그린도트
한국∙중소기업
전기차 충전기의 로고
전기차 충전기

전기차 충전기

제조
자동차
주유소/충전소
Seed
30억원
75%
블루네트웍스의 기업 로고
블루네트웍스
한국∙중소기업
전기차 충전기의 로고
전기차 충전기

전기차 충전기

제조
자동차
주유소/충전소
Series A
20억원
구분차지인타디스테크놀로지매니지온쿨사인
제품/서비스
  • 전기차 충전 콘센트의 제품 로고
    전기차 충전 콘센트
    전기자동차 충전용 과금형 콘센트
  • 이브이플러그의 제품 로고
    이브이플러그
    전기차 충전기
  • 이브이웨어의 제품 로고
    이브이웨어
    전기차 충전소 통합 검색 서비스
  • 전기차 충전기의 제품 로고
    전기차 충전기
    전기차 충전기
  • 이브플랙스의 제품 로고
    이브플랙스
    매니지온 전기차 충전소 전용 앱
  • 전기차 충전기의 제품 로고
    전기차 충전기
    전기차 충전기
국적한국한국한국한국
분류스타트업스타트업중소기업중소기업
본사 소재지한국 > 대구광역시한국 > 제주특별자치도 > 제주시한국 > 인천광역시한국 > 서울특별시
분야
자동차 1
자동차 2
자동차 2
자동차 1
기술
제조 1
제조 1검색 1
제조 1사물인터넷/센서 1
제조 1
업력10.2년10.1년13년14.5년
매출
임직원수
18명2026년 4월
24명2026년 4월
3명2026년 2월
32명2026년 4월
누적 투자 유치액
최근 투자 라운드Series ASeries APre-APre-A
최근 투자 유치일
FI 투자자
(누적 집행금액순)
2개사
해당 없음
1개사
2개사
SI 투자자
(누적 집행금액순)
1개사
2개사
해당 없음해당 없음
해외 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음

뉴스

총 122개
확충에만 신경쓰다 먹통된 전기차 충전시설 - 뉴스 썸네일 이미지
광주일보
확충에만 신경쓰다 먹통된 전기차 충전시설

광주·전남지역 공공기관의 전기차 충전시설이 운영업체의 경영난으로 먹통 상태로 방치되고 있다.... 사태의 발단은 운영업체인 (주)차지인이 경영난으로 지난해 11월 기업회생 절차에 들어가면서 시작됐다. 전기료...


차지인의 기업 로고
차지인
[단독] '규제 샌드박스 1호'의 몰락...대구·경북 전기차 충전기 300곳 먹... - 뉴스 썸네일 이미지
대구일보
[단독] '규제 샌드박스 1호'의 몰락...대구·경북 전기차 충전기 300곳 먹...

충전사업자 '차지인'이 대구·경북 지역에 설치·운영 중인 충전시설은 300여 곳에 달하는 것으로 파악됐다. 이 중 상당수 시설이 현재 정상적인 운영 및 관리가 이뤄지지 않고 있다. 차지인은 대구에 본사를 둔 전기차 충전...


차지인의 기업 로고
차지인
[단독] 전기차 느는데...광주·전남 충전시설 수백개 '먹통' - 뉴스 썸네일 이미지
광주일보
[단독] 전기차 느는데...광주·전남 충전시설 수백개 '먹통'

공공기관이 속출하고 있다. 소규모로 충전시설을 설치한 영세 업체들도 차지인과 연락이 끊기고, 대체 사업자 선정도 쉽지 않은 상태다. 정부의 전기차 활성화 정책에 따라 의무적으로 설치된 충전시설이라는 점에서...


차지인의 기업 로고
차지인
운영사 파산에...전기차 충전시설 잇따라 '올스톱' - 뉴스 썸네일 이미지
광주일보
운영사 파산에...전기차 충전시설 잇따라 '올스톱'

광주 예술의전당 측은 운영사인 ㈜차지인이 전기요금을 체납하면서 전기가 끊겨 지난달 24일부터 충전시설 운영을 중단했다고 설명했다. 차지인은 지난해 11월께부터 기업회생 절차에 들어가 현재 회생계획안 제출...


차지인의 기업 로고
차지인
아직은 이익 못 내지만...전기차 캐즘 완화, 충전업계에도 볕 들까 - 뉴스 썸네일 이미지
일요신문
아직은 이익 못 내지만...전기차 캐즘 완화, 충전업계에도 볕 들까

실제 정부 규제 샌드박스 1호로 선정됐던 차지인은 지난해 11월 회생 절차를 신청했다. 대규모 기업집단도 전기차 충전 사업을 미래 먹거리 사업으로 낙점하고 진출했지만 성과를 보지 못하고 사업을 정리하기도...


차지인의 기업 로고
차지인
채비의 기업 로고
채비
[창간 62주년] 전기차 100만대 시대, 충전요금의 마지노선은 어디인가 - 뉴스 썸네일 이미지
전기신문
[창간 62주년] 전기차 100만대 시대, 충전요금의 마지노선은 어디인가

지난해 11월 업계 최초로 회생절차에 들어간 차지인 역시 현재 매각을 진행 중이다. 사실 대기업의 연쇄 철수가 먼저였다. 2024년 말 LG전자가 충전기 사업에서 손을 뗐고, 한화솔루션은 충전 브랜드 한화모티브의 자산...


차지인의 기업 로고
차지인
파워큐브코리아의 기업 로고
파워큐브코리아
노동위원회 일정 - 뉴스 썸네일 이미지
매일노동뉴스
노동위원회 일정

3월11일 수요일 중앙노동위원회 전국국공립대학교수노조-강원대(쟁의조정) 오전 10시, 가평푸른숲요양병원 청평푸른숲(부당해고) 한국철도공사(부당징계) 오후 1시30분, 아토머스 주식회사(부당해고) 주식회사...


차지인의 기업 로고
차지인
아토머스의 기업 로고
아토머스
한국ST거래 달리고 Bdan 날개 단다..STO 제도권 편입 시동 걸렸다 - 뉴스 썸네일 이미지
한국정경신문
한국ST거래 달리고 Bdan 날개 단다..STO 제도권 편입 시동 걸렸다

혁신금융서비스 지정을 계기로 유통 플랫폼 구축을 선제적으로 준비해 왔다는 점에서다. 현재는... 지난해 전기차 충전 인프라 기업 차지인을 비롯해 미술품 조각거래 플랫폼 투게더아트 등 파트너십을 확대한 것이...


차지인의 기업 로고
차지인
투게더아트의 기업 로고
투게더아트
해외 특허 이어지는 다윈KS, 국내선 규제 해석에 발목 - 뉴스 썸네일 이미지
전자신문
해외 특허 이어지는 다윈KS, 국내선 규제 해석에 발목

대표적으로 규제 샌드박스 1호 기업이었던 차지인도 과금형 콘센트 기술로 주목받았지만, 관련 법제화가... 차지인은 끝에 기업회생절차를 밟았다. 이종명 다윈KS 대표는 "세계는 우리 기술을 모셔가려 하는데 정작...


차지인의 기업 로고
차지인
혁신은 스타트업, 과실은 대기업이?...'규제 샌드박스의 역설' 논란 - 뉴스 썸네일 이미지
매일경제
혁신은 스타트업, 과실은 대기업이?...'규제 샌드박스의 역설' 논란

'샌드박스 1호' 기업인 전기차 충전 스타트업 '차지인'의 사례는 입법 지연의 폐해를 적나라하게... 결국 투자 유치에 난항을 겪던 차지인은 자금난 끝에 기업회생절차(법정관리)를 밟아야 했다. 법적 불확실성이...


차지인의 기업 로고
차지인
스탁키퍼의 기업 로고
스탁키퍼
"1호 기업도 회생절차"...AI 규제 샌드박스, 혁신의 발판인가 불확실성... - 뉴스 썸네일 이미지
쿠키뉴스
"1호 기업도 회생절차"...AI 규제 샌드박스, 혁신의 발판인가 불확실성...

차지인은 과금형 콘센트 기술로 임시 허가를 받아 공동주택 전기차 충전 요금 문제를 해결하며 '대표 혁신기업'으로 평가받았지만, 완속충전 시장의 침체와 제도화 지연으로 수익성이 급격히 악화됐다. 결국 6년 만에...


차지인의 기업 로고
차지인
노원구의 변신...'베드타운'에서 첨단산업 허브로 [AI 프리즘*부동산 ... - 뉴스 썸네일 이미지
서울경제
노원구의 변신...'베드타운'에서 첨단산업 허브로 [AI 프리즘*부동산 ...

규제샌드박스 1호 차지인, 6년만에 쓰러졌다 아파트·상가 주차장에 전기차 충전기를 설치·운영하던 차지인이 회생절차를 신청했다. 2019년 산업부 규제 샌드박스 임시 허가 1호를 받은 혁신 기업이었다. 전기차 판매...


차지인의 기업 로고
차지인

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