| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-07-09 |  프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 감사 2025-03-31 | 프로 플랜 필요  바이크뱅크 감사 | |
한국∙만 ??세 | 사외이사 2022-10-31 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2022-10-31 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-31 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 바이크뱅크(BikeBank)는 2019년 7월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
오토바이∙렌탈 분야의 바이크뱅크가 주요 제품/서비스입니다.
본사는 한국∙대구광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 이석영입니다.
유사 기업은 타요타∙부엉이들∙피유엠피∙오랜지랩 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
비상장
업력
6.8년
매출 (2025)
프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-03)
40명
MoM 0%
특허 (2.0년 전)
1개
카드 거래액 (2025-12)
프로 플랜 필요
최근 뉴스
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2023-03-09
보도자료 Series A250억투자 유치중
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
바이크뱅크는 오토바이 렌탈 서비스를 제공하는 B2C 기업으로, 전기 이륜차를 중심으로 친환경 모빌리티 시장에 진출하고 있습니다. 고객 기반 확대를 위해 배달 플랫폼과의 파트너십을 활용하며, ESG 생태계 구축을 목표로 하고 있습니다.
이와 같은 렌탈 서비스 기업은 반복적인 수익 모델을 통해 안정적인 현금 흐름을 창출하는 경향이 있습니다. 장기 리스 계약을 통해 수익을 창출하며, 고객의 재사용률이 높아 지속적인 매출을 기대할 수 있습니다. 그러나 전기 이륜차 생산 및 유지보수 비용이 주요 비용 항목으로 작용하며, 초기 투자비용과 운영비용이 중요한 요소로 작용합니다.
- 유동비율
22.4%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율이 45.0%에서 31.2%로 감소하였고, 2025년에는 22.4%로 다시 하락하여 지속적인 악화를 보이고 있습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
당기법인세부채 | - | 프로 플랜 필요 | - | - | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 15일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
결제/고객 분석
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
결제 금액 / 평균 단가전체 단위: 원
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고객 연령별전체 단위: %
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국내 카드사에서 집계한 카드 결제 데이터만 제공합니다
전체 결제 건이 아닌 일부 데이터로서 간편결제, 인앱결제 데이터 등은 모두 미포함됩니다.
카드 결제 데이터 중에서도 일부만 제공하기에 표본이 실제보다 매우 작거나, 기업에 따라 표본의 크기가 다를 수 있습니다.
총 인원
40명
최근 1년간 입사자
9명
최근 1년간 퇴사자
28명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 바이크뱅크 한국∙중소기업 |  바이크뱅크 이륜차(오토바이) 장기 리스 서비스 | N/A | 오토바이 렌탈 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
 타요타 이륜차(오토바이) 단기 리스 서비스 | N/A | 오토바이 렌탈 | Pre-A 10억원 | ||
 바이크 리스상품 배달 라이더 전용 이륜차 렌탈, 정비, 보험, 배달 세팅, 부품 수급 등 온·오프라인 통합 서비스 | N/A | 오토바이 렌탈 | Seed 알 수 없음 | ||
 씽씽 전동킥보드 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | Series B 300억원 | ||
 하이킥 전동킥보드 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | M&A 알 수 없음 | ||
 스윙 전동킥보드 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | Series B 375억 9993만원 | ||
 유니콘바이크 전기자전거 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 오토바이 렌탈 | Seed 3000만 2208원 |
| 구분 | 바이크뱅크 | 타요타 | 부엉이들 | 피유엠피 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 스타트업 | 중소기업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 대구광역시 | 한국 > 경기도 > 김포시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 오토바이 1 | 오토바이 1 | 오토바이 1 | 오토바이 1 |
| 기술 | N/A 1 | N/A 1 | N/A 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 6.9년 | 5.8년 | 8.1년 | 7.4년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 40명2026년 3월 | 50명2026년 2월 | 14명2026년 3월 | 74명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | Pre-A | Seed | Series B |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | |||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 1개사 | 7개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 | 2개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
전자신문
뉴스핌
포인트경제
매일신문![[비즈톡톡] 피봇에 구조조정까지… 플랫폼社 공세 속 배달 업체 생존 분투 - 뉴스 썸네일 이미지](https://biz.chosun.com/resizer/v2/3IW54MQDKDTH667PBO7ORIERCA.jpg?auth=505772b04653477b30074d9787d4b85077ab66196526e8f8a8c2119f1dba80b3&width=1200&height=630&smart=true)
이코노뉴스
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