| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
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![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-03-31 | ![]() 남성해운 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-31 | ![]() 남성해운 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2024-03-29 | ![]() 남성해운 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-31 | ![]() 남성해운 사내이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 남성해운(Namseong Shipping)은 1953년 8월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업입니다.
선박/조선∙화물운송 분야의 해운 물류 서비스가 주요 제품/서비스입니다.
2022년 스마트컨테이너, 스마트유닛, 스마트해운물류 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김용규입니다.
유사 기업은 아이에스에이상운∙폴라리스쉬핑∙현대글로비스∙에이치엠엠 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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| 투자자 | 평균 투자 집행 | 투자 단계 | 투자 기술 | 투자 분야 |
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현재 ![]() 남성해운 한국∙대기업/중견기업 | 10억원 10억원 ~ 10억원 | Series A 1건 | 리얼타임 커뮤니케이션 1건 | 물류/유통 1건 |
5억 8333만원 5억원 ~ 6억 6666만원 | Series A 1건Pre-A 1건 | 리얼타임 커뮤니케이션 1건3D그래픽/애니메이션 1건 | 물류/유통 1건콘텐츠 1건 | |
9억원 9억원 ~ 9억원 | Series A 1건 | 리얼타임 커뮤니케이션 1건 | 물류/유통 1건 | |
10억원 10억원 ~ 10억원 | Series A 1건 | 리얼타임 커뮤니케이션 1건 | 물류/유통 1건 |
재무 상세
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 남성해운 한국∙대기업/중견기업 | ![]() 해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | M&A 6000억원 | ||
![]() 해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
70% ![]() 미쓰이오에스케이라인 일본∙대기업/중견기업 | ![]() 해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 남성해운 | 아이에스에이상운 | 폴라리스쉬핑 | 현대글로비스 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 |
| 기술 | 물류시스템 1 | 물류시스템 1 | 물류시스템 1 | 물류시스템 1 |
| 업력 | 73년 | 34.7년 | 22.1년 | 25.5년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 243명2026년 6월 | 16명2026년 6월 | 113명2026년 6월 | 2,078명2026년 6월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | 해당 없음 | M&A | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | |
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |




















