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아이신세이키

기업 개요

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주식회사 아이신세이키(Aisin Seiki)는 1949년 1월에 설립된 일본계∙대기업/중견기업입니다.

자동차∙자재/부품 분야의 자동차 부품이 주요 제품/서비스입니다.

본사는 일본∙아이치현∙가리야시에 위치해있습니다.

유사 기업은 태원물산∙현대위아∙에스제이지세종∙인지컨트롤스 등이 있습니다.

제품/서비스

총 1개

주요 정보
업력
77.2년
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1개사(명)

유사 투자자

12개사
투자자평균 투자 집행투자 단계투자 기술투자 분야
현재
아이신세이키의 기업 로고
아이신세이키
일본∙대기업/중견기업
알 수 없음
Series B
1건
인공지능
1건
자동차
1건
52%
앱티브의 기업 로고
앱티브
미국∙대기업/중견기업
460억원
420억원 ~ 500억원
Series C
1건
Series D
1건
인공지능
2건
자동차
2건
51%
제트에프프리드리히스하펜의 기업 로고
제트에프프리드리히스하펜
독일∙대기업/중견기업
179억원
179억원 ~ 179억원
Series C
1건
인공지능
1건
자동차
1건
49%
도요타자동차의 기업 로고
도요타자동차
일본∙대기업/중견기업
750억원
750억원 ~ 750억원
Series B
1건
리얼타임 커뮤니케이션
1건
자동차
1건

제품/서비스

총 1개
자동차 부품의 제품 로고

자동차 부품

자동차 부품 제조

제조
기술
자동차 자재/부품
분야
오프라인
O2O
제조/공급
사업 형태
자재/부품
자재/부품
운영

유사 회사

12개사
회사제품/서비스기술분야투자 유치
현재
아이신세이키의 로고
아이신세이키
일본∙대기업/중견기업
자동차 부품의 제품 로고
자동차 부품

자동차 부품 제조

제조
자동차
자재/부품
알 수 없음
알 수 없음
60%
태원물산의 기업 로고
태원물산
한국∙중소기업
자동차 부품의 로고
자동차 부품

자동차 부품 제조

제조
자동차
자재/부품
알 수 없음
알 수 없음
60%
현대위아의 기업 로고
현대위아
한국∙대기업/중견기업
자동차 부품의 로고
자동차 부품

자동차 부품 제조

제조
자동차
자재/부품
알 수 없음
알 수 없음
60%
에스제이지세종의 기업 로고
에스제이지세종
한국∙대기업/중견기업
자동차 부품의 로고
자동차 부품

자동차 부품 제조

제조
자동차
자재/부품
알 수 없음
알 수 없음
60%
인지컨트롤스의 기업 로고
인지컨트롤스
한국∙대기업/중견기업
자동차 부품의 로고
자동차 부품

자동차 부품 제조

제조
자동차
자재/부품
알 수 없음
알 수 없음
60%
성우하이텍의 기업 로고
성우하이텍
한국∙대기업/중견기업
자동차 부품의 로고
자동차 부품

자동차 차체에 들어가는 부품

제조
자동차
자재/부품
알 수 없음
알 수 없음
60%
삼기의 기업 로고
삼기
한국∙대기업/중견기업
자동차 부품의 로고
자동차 부품

자동차 부품 제조

제조
자동차
자재/부품
알 수 없음
알 수 없음

뉴스

총 36개
[더벨][스트라드비젼 IPO]최대주주 앱티브, 1500억 베팅...밸류 높아지나 - 뉴스 썸네일 이미지
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[더벨][스트라드비젼 IPO]최대주주 앱티브, 1500억 베팅...밸류 높아지나

라이트하우스컴바인인베스트, LSS프라이빗에쿼티, IDG캐피탈파트너스코리아, IBK기업은행, 포스코기술투자, 미래에셋벤처투자, 신한벤처투자 등으로부터 316억원을 조달했으며 이밖에 아이신세이키...


아이신세이키의 기업 로고
아이신세이키
아이디지캐피탈파트너스코리아의 기업 로고
아이디지캐피탈파트너스코리아
[더벨]투자엔 끝이 없다...전장산업 이익률 퇴보에도 긴호흡으로 접근 - 뉴스 썸네일 이미지
더벨
[더벨]투자엔 끝이 없다...전장산업 이익률 퇴보에도 긴호흡으로 접근

전자업계 관계자는 "전장부품 최강자인 독일의 보쉬, ZF, 콘테넨탈, 일본 덴소, 아이신세이키 등도 시간을 두고 긴 호흡으로 접근했다"며 "CEO의 지속적인 투자의지가 뒷받침되야 한다"고 말했다.


아이신세이키의 기업 로고
아이신세이키
[이슈분석] 속도내는 수소경제, 수소연료전지 수요 확대 기대 - 뉴스 썸네일 이미지
전자신문
[이슈분석] 속도내는 수소경제, 수소연료전지 수요 확대 기대

대형 발전과 관련해선 현대차가 앞서 PEMFC 기반 1MW급 수소연료전지 발전 시스템을 개발해 한국동서발전, 덕양과 시범 운영에 들어갔다. 두산퓨얼셀은 PAFC가 아닌 SOFC를 개발 중이다. 발전용 SOFC 시스템은 800℃ 이상...


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아이신세이키
두산퓨얼셀의 기업 로고
두산퓨얼셀
신종코로나에 아베노믹스 휘청...중국인 40만명 방일 취소 - 뉴스 썸네일 이미지
연합뉴스
신종코로나에 아베노믹스 휘청...중국인 40만명 방일 취소

덴소, 아이신세이키(精機) 등은 재료 공급에 지장이 생기지 않도록 일본 등에서 대체 생산을 하는 상황이다. 파나소닉은 상하이(上海)의 공장 2곳의 조업 시점을 10일 이후로 연기했고 유니클로는 매장 270개의 문을...


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아이신세이키
혼다-히타치, 車 부품업체 4개사 합병 - 뉴스 썸네일 이미지
매일일보
혼다-히타치, 車 부품업체 4개사 합병

합병으로 만들어지는 새 회사는 도요타자동차 계열의 덴소, 아이신세이키에 이어 일본 자동차 부품업체로는 매출 규모가 3위 수준이 될 전망이다. 혼다와 히타치가 합병을 추진하는 것은 차세대 전기자동차(EV)나 자율...


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아이신세이키
[아시아증시]日, 트럼프 車관세 유화발언에 반등..中, 무역갈등 완화에 ↑ - 뉴스 썸네일 이미지
뉴스핌
[아시아증시]日, 트럼프 車관세 유화발언에 반등..中, 무역갈등 완화에 ↑

아이신세이키와 코이토제작소는 각각 1.2%, 1.7% 올랐다. 이 밖에아케보노브레이크공업이 새 최고경영자(CEO) 임명 소식으로 10.7% 상승했다. 중국 증시는 경제 지표 호조의 영향으로 일제히 상승했다. 이날중국...


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아이신세이키
현대차 휘청이는데 토요타 잘나가는 이유는? - 뉴스 썸네일 이미지
뉴시스
현대차 휘청이는데 토요타 잘나가는 이유는?

장 연구원은 "토요타의 원가절감 전략과 자회사 활용한 개발·양산 전략은 시사하는 바가 크다"며 "토요타는 자율주행기술 내재화와 전동화의 속도를 높여감에 따라 자회사인 덴소와 아이신세이키 등 계열사를 활용해...


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아이신세이키
엘리엇, 현대모비스 2.6조원 환원 인정 안 하는 이유 - 뉴스 썸네일 이미지
아이뉴스24
엘리엇, 현대모비스 2.6조원 환원 인정 안 하는 이유

현대모비스의 2015년부터 2017년까지 3년간 잉여현금흐름 대비 지본수익률은 타 부품 제조사 한온(80%), 오토리브(61%), 덴소(52%), 아이신세이키(44%), 테네코(34%), 컨티넨탈(32%), 마그나(31%), 발레오(26%)보다 현저히 떨어지는...


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아이신세이키
현대모비스 세계 자동차부품사 매출순위 7위로 하락, 만도는 올라 - 뉴스 썸네일 이미지
비즈니스포스트
현대모비스 세계 자동차부품사 매출순위 7위로 하락, 만도는 올라

현대모비스는 2016년 6위에서 2017년 일본 아이신세이키에 밀려 1계단 떨어졌다. 매출은 같은 기간 8.2% 줄었다. 현대모비스뿐만 아니라 현대위아, 현대파워텍, 현대다이모스, 현대케피코 등 현대차그룹 자동차 부품계...


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아이신세이키
글로벌 車부품업계 지각변동.... 한국기업만 역주행 - 뉴스 썸네일 이미지
뉴스핌
글로벌 車부품업계 지각변동.... 한국기업만 역주행

반면 일본 업체는 도요타, 혼다 등의 성장으로 아이신세이키가 전년대비 매출이 21% 늘어나며 현대모비스를 밀어내고 6위로 올라섰다. 이번 글로벌 자동차부품 기업들의 순위 변동은 예년과 다르게 봐야 한다는 게...


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아이신세이키
100대 글로벌 車부품업체, 현대모비스 7위...한온시스템 첫 진입 - 뉴스 썸네일 이미지
이데일리
100대 글로벌 車부품업체, 현대모비스 7위...한온시스템 첫 진입

- 현대모비스, 日아이신세이키에 밀려 한단계 하락 한국자동차산업협회, 오토모티브뉴스 제공 글로벌 자동차 부품업체 매출 순위에서 현대모비스(012330)가 7위로 전년보다 한단계 하락했다. 한온시스템(018880)은...


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아이신세이키
격동의 자동차 시장, 부품업계도 지각변동 - 뉴스 썸네일 이미지
한국경제
격동의 자동차 시장, 부품업계도 지각변동

자동차부품업계 관계자는 “기계장치에 특화한 ZF가 차량에 들어가는 전자장비인 전장(電裝)분야... 일본 아이신세이키는 지난해 전년 대비 21.2% 뛴 313억8900만달러의 매출을 거둬 한 계단 상승한 6위에 올랐다....


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