| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
![]() 유병선 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 에스엠벡셀 대표이사 |
![]() 최세환 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 에스엠벡셀 대표이사 |

에스엠벡셀
기업 개요
홈페이지 주식회사 에스엠벡셀(SM BEXEL)은 1975년 4월에 설립된 한국계∙중소기업으로, 현재 KOSPI 상장 기업(종목코드 010580)입니다.
자동차∙자재/부품 분야의 자동차 부품이 주요 제품/서비스이며, 배터리 및 자동차 부품 전문 기업입니다.
2023년 리튬이차전지, 분리막, 난연성고분자 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙충청남도∙아산시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 유병선∙최세환입니다.
유사 기업은 지엠비코리아∙한온시스템이에프피코리아∙핸즈코퍼레이션∙엠투엔 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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- ·기타[르포] 연 1.9억개 건전지가 '실탄'...SM벡셀, 방산·로봇 배터리 키운다
![[르포] 연 1.9억개 건전지가 '실탄'...SM벡셀, 방산·로봇 배터리 키운다 - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/06/20261006141540346890.jpg)
기술 개요
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| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
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| 2022-04-04 | |||
| 2021-08-11 | |||
| 2021-08-11 |
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| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
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2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 12월/개별 |
자동차 부품 및 이차전지 핵심 소재를 제공하는 B2B 기업인 에스엠벡셀은 주요 고객으로 국내 완성차 업체와 부품 전문기업을 두고 있습니다. 이 회사는 제품 판매에 기반한 수익 구조를 가지고 있으며, 특히 전기차 관련 부품 공급 계약을 통해 사업 영역을 확장하고 있습니다. 수익 창출 방식은 자동차 부품 및 이차전지 판매에 집중되며, 계약 기반의 수익 모델을 통해 안정적인 매출을 기대할 수 있습니다. 비용 구조는 원자재 구매비용과 생산비용이 주요 요소로 작용하며, R&D 비용과 품질 관리 비용이 상대적으로 높을 수 있습니다.
- 유동비율
185.3%
재무 지표 분석 결과, 유동비율은 2023년 135.4%에서 2024년 162.1%로 증가하였고, 2025년에는 185.3%로 다시 증가하여 지속적인 단기 지급능력 개선을 나타냅니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
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- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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자동차 부품
워터펌프, 오일펌프, 알루미늄 실린더헤드 등 자동차 엔진·미션 부품




















- 사외이사임기만료
- 사내이사사임
- 사외이사임기만료
- 대표이사사임
- 대표이사취임
- 사내이사취임
- 대표이사사임
- 사내이사사임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 관리인 2020-10-15 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 에스엠벡셀 관리인 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 관리인대리 1975-04-13 | ![]() 에스엠벡셀 관리인대리 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-31 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2026-03-30 | ![]() 에스엠벡셀 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2026-03-30 | ![]() 에스엠벡셀 대표이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 에스엠벡셀 한국∙중소기업 | ![]() 자동차 부품 워터펌프, 오일펌프, 알루미늄 실린더헤드 등 자동차 엔진·미션 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 자동차 부품 전동 워터펌프, 밸브 스풀, 워터펌프, CV조인트 등 파워트레인·섀시 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | IPO 343억 1316만원 | ||
71% ![]() 한온시스템이에프피코리아 한국∙대기업/중견기업 | ![]() 자동차 부품 제조업 자동차 엔진용 펌프, 모듈 제품 등을 생산하여 공급 | 제조 | 자동차 자재/부품 | M&A 알 수 없음 | |
![]() 알루미늄 휠 자동차 알루미늄 휠 | 제조 | 자동차 자재/부품 | IPO 867억 8400만원 | ||
![]() HVAC 부품 자동차·가전용 HVAC 센서, 압력스위치, 드레인펌프 등 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 자동차 엔진 부품 알루미늄 주조 기술을 기반으로 자동차 경량화 및 전기차(EV) 핵심 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | IPO 201억 5000만원 | ||
![]() 배터리 모듈 엔드플레이트 전기차 배터리 모듈 보호용 알루미늄 엔드플레이트 | 제조 | 자동차 자재/부품 | IPO 390억 7240만원 |
| 구분 | 에스엠벡셀 | 지엠비코리아 | 한온시스템이에프피코리아 | 핸즈코퍼레이션 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 충청남도 > 아산시 | 한국 > 경상남도 > 창원시 | 한국 > 충청남도 > 아산시 | 한국 > 인천광역시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 51.6년 | 47.7년 | 39.1년 | 54.7년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 알 수 없음 | 758명2026년 9월 | 194명2026년 6월 | 771명2026년 9월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | IPO | M&A | IPO |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | |||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |

특히 LG에너지솔루션에 ESS용 배터리 생산장비를 공급해 왔으며, 관련 매출이 전체의 약 70%를 차지한다.... SM벡셀은 방산·드론·ESS 등에 사용되는 배터리와 특수전지 사업을 영위하고 있어, 양사 간 기술·영업 연계가...


최세환 에스엠벡셀 배터리사업부문 대표이사는 "이번 연구개발을 통해 극한의 우주환경에 대응할 수 있는 배터리 성능뿐 아니라 실제 생산을 위한 셀 제조 기술까지 확보했다"며 "그동안 축적해온 리튬이온전지...


구미에는 LG-HY BCM, SM벡셀, 피엔티, 재영텍 등 60여 개 이차전지 관련 기업이 집적돼 있다. 시는 이를 기반으로 소재 개발부터 셀·모듈·팩 제작, 시험·평가, 완제품 실증까지 이어지는 전주기 산업생태계 구축에 속도를...


![[르포] 연 1.9억개 건전지가 '실탄'...SM벡셀, 방산·로봇 배터리 키운다 - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/06/20261006141540346890.jpg)
최세환 SM벡셀 대표이사가 아주경제와 인터뷰 하고 있다. [사진=신지아 기자] 현장에서 만난 최세환 SM벡셀 대표이사는 "1차전지 사업이 든든한 버팀목 역할을 해주는 덕분에 방위산업과 드론, 로봇 등 고부가가치...


최세환 에스엠벡셀 배터리사업부문 대표이사는 "이번 프로젝트를 통해 유럽 글로벌 완성차 기업이 요구하는 신규 배터리 소재를 실제 준양산 수준의 전지에 적용하고 성능까지 검증할 수 있는 통합 개발 역량을 다시 한번...


최세환 SM벡셀 배터리사업부문 대표는 "전지와 배터리 전문기업으로서 좋은 제품의 생산∙판매도 중요하지만 소비자들이 안전하고 올바르게 제품을 접할 수 있도록 돕는 일 또한 그에 못지않게 중요한 책무일 것...

![[배터리 틈새전쟁]② 특수전지 승부 건 '에스엠벡셀' - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.dnews.co.kr/photo/photo/2026/09/14/202609141525271410969-2-691023.jpg)
배터리팩솔루션팀 신설... 조직 정비 [대한경제=이계풍 기자]에스엠벡셀이 생활용 건전지 중심의 사업구조에서 벗어나 방산과 드론, 로봇 등 특수전지 기업으로 변신하고 있다. SM그룹 제조 부문에서 배터리 사업을...


최세환 에스엠벡셀 배터리사업부문 대표이사는 "이번 프로젝트가 에스엠벡셀이 보유한 배터리 소재, 전극, 전지 설계 및 제조 기술을 글로벌 완성차 기업의 실제 개발 요구와 연계해 한 단계 고도화했다는 점에 의미를...

![[베스트&워스트] 한전기술 41% 폭등...美원전·자사주 소각 훈풍 - 뉴스 썸네일 이미지](https://img.etoday.co.kr/pto_db/2026/09/20260911173838_2386902_633_255.png)
따른 기업가치 정상화 기대감이 유입되며 2거래일 연속 급등세를 이어간 영향으로 풀이된다.... 비에이치는 시작일 기준가 2만1850원에서 종료일 종가 1만9020원으로 2830원 떨어지며 한 주간 12.95% 하락 마감했다....


최세환 에스엠벡셀 배터리사업부문 대표는 "이번 프로젝트는 에스엠벡셀이 보유한 배터리 소재·전극·전지 설계 및 제조 기술을 글로벌 완성차 기업의 실제 개발 요구사항과 연계해 한 단계 고도화했다는 데 의미가...


디에스엠은 현대트랜시스와 공동 개발해 양산 적용을 위한 성능 검증을 완료했으며, 올해 4분기부터 본격적인 양산에 들어간다. 회사는 이번 공급을 계기로 기존 자동차용 정밀금형·파인블랭킹 기술을 전동화...



최세환 에스엠벡셀 배터리사업부문 대표이사는 "이번 프로젝트는 에스엠벡셀이 보유한 배터리 소재·전극·전지 설계, 제조 기술을 글로벌 완성차 기업의 실제 개발 요구사항과 연계해 한 단계 고도화했다는 데 의미가...

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