| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2023-03-31 | ![]() 위즈돔 대표이사![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2023-03-31 | ![]() 위즈돔 기타비상무이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2023-03-31 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 위즈돔 사내이사 | |
![]() 미국∙만 ??세 | 감사 2023-03-31 | ![]() 위즈돔 감사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 위즈돔(WIZDOME)은 2009년 10월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
건설/교통∙대중교통 분야의 AIBOS가 주요 제품/서비스입니다.
2018년 스마트모빌리티, 마스, 블록체인 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙성남시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 한상우입니다.
유사 기업은 브이유에스∙슈퍼무브∙드웰링∙스튜디오갈릴레이 등이 있습니다.
제품/서비스
총 3개최근 뉴스
- ·기타[Who is ?] 이재웅 쏘카 이사회 의장
![[Who is ?] 이재웅 쏘카 이사회 의장 - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/fa656aef367b0e2e9939d89a6e375596da33764c3b21f1f77db014f1504a20c4_1748403110865323.jpg)
- ·인사동정[더벨]코스포, 최지영 대표 선임...리더십 전열 재정비
![[더벨]코스포, 최지영 대표 선임...리더십 전열 재정비 - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/fa656aef367b0e2e9939d89a6e375596da33764c3b21f1f77db014f1504a20c4_1748403110865323.jpg)
- ·인터뷰"혁신적 아이디어 빛낼 공평한 운동장 만들어야"[only이데일리]
!["혁신적 아이디어 빛낼 공평한 운동장 만들어야"[only이데일리] - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.edaily.co.kr/images/Photo/files/NP/S/2026/03/PS26031500564.jpg)
- ·기타[더벨]코스포, 김재원 신임 의장 '단독 체제' 힘 싣는다
![[더벨]코스포, 김재원 신임 의장 '단독 체제' 힘 싣는다 - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/fa656aef367b0e2e9939d89a6e375596da33764c3b21f1f77db014f1504a20c4_1748403110865323.jpg)
전환사채(CB) 발행 내역
16건* 등기부등본 (2025-08-14 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
재무 상세
회사는 스마트 모빌리티 플랫폼을 통해 대중교통 및 통근버스 운영 서비스를 제공하며, 주요 고객은 기업 고객 및 산업단지 기업들입니다. 이들은 리얼타임 커뮤니케이션 기술을 활용하여 효율적인 버스 승차 공유 및 좌석 예약 서비스를 통해 비용 효율성을 추구합니다. 일반적으로 이러한 BM은 고객의 수요에 따라 변동하는 수익 구조와 운영 비용이 특징입니다.
회사는 통근버스 운영을 통해 수익을 창출하며, 이는 주로 서비스 이용료 및 예약 수수료로 구성됩니다. 특히, 대량 수송을 통한 수익 창출은 고객의 이용 빈도와 직결되므로, 고객 유지율 및 재구매율이 중요한 요소입니다. 주요 비용 항목은 차량 운영비, 인건비 및 기술 유지보수비로, 리얼타임 커뮤니케이션 기술에 대한 투자와 통합 운영 시스템의 유지보수 비용이 중요합니다.
- 유동비율
114.4%
유동비율은 72.7%에서 114.4%로 증가하며, 부채비율은 231.1%에서 116.1%로 감소하여 재무 안정성이 강화되었습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
당기순손익 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 06일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
- 1

- 2

- 3

- 1

- 2

- 3

- 1

- 2

- 3

* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 2개사




결제/고객 분석
다운로드
다운로드
국내 카드사에서 집계한 카드 결제 데이터만 제공합니다
전체 결제 건이 아닌 일부 데이터로서 간편결제, 인앱결제 데이터 등은 모두 미포함됩니다.
카드 결제 데이터 중에서도 일부만 제공하기에 표본이 실제보다 매우 작거나, 기업에 따라 표본의 크기가 다를 수 있습니다.
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 위즈돔 한국∙중소기업 | ![]() AIBOS 통근버스/전세버스 통합 운영 시스템 | 클라우드 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 대중교통 솔루션 수요응답형 교통(DRT) 운영 시스템 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 건설/교통 대중교통 | Pre-A 32억 5000만원 | ||
![]() 슈퍼무브 월 구독형 통합 모빌리티 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 건설/교통 대중교통 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 스마트 스테이션 IoT기반 스마트 버스 정류장 | 사물인터넷/센서 | 건설/교통 대중교통 | Series A 180억원 | ||
![]() 바로DRT 수요응답형 교통(DRT) 운영 시스템 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 건설/교통 대중교통 | Pre-A 15억원 | ||
![]() 고속열차 제어 시스템 고속열차 제어 시스템 | 제어시스템 | 건설/교통 대중교통 | Series A 480억원 | ||
![]() 보더라이더 미국, 멕시코 국경간 운송 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 건설/교통 대중교통 | Seed 8800만원 |
| 구분 | 위즈돔 | 브이유에스 | 슈퍼무브 | 드웰링 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 스타트업 | 스타트업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 성남시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 건설/교통 2자동차 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 |
| 기술 | 리얼타임 커뮤니케이션 2클라우드 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 사물인터넷/센서 1 |
| 업력 | 16.6년 | 4.7년 | 4.7년 | 10.4년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 41명2026년 3월 | 12명2026년 3월 | 11명2026년 3월 | 3명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | Pre-A | 해당 없음 | Series A |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | ||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 6개사 | 해당 없음 | 3개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |


























![[더벨][thebell interview]김재원 코스포 차기 의장 "AX 전환기, 산업형... - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.thebell.co.kr/news/photo/2026/01/20/20260120140745136.png)


































































































