| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
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![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-05-14 | ![]() 티원모빌리티 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2023-09-05 | ![]() 티원모빌리티 대표이사 |

티원모빌리티
기업 개요
홈페이지 주식회사 티원모빌리티(t-onemobility)는 2014년 4월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙택시/카풀 분야의 티원택시가 주요 제품/서비스입니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 문진상입니다.
유사 기업은 브이씨엔씨∙코나투스∙재팬택시∙진모빌리티 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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- ·투자[더벨]'모빌리티 플랫폼' 코나투스, 130억 시리즈B 유치
![[더벨]'모빌리티 플랫폼' 코나투스, 130억 시리즈B 유치 - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.thebell.co.kr/news/photo/2025/07/23/20250723161941020.png)
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| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
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2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 12월/개별 |
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* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
- 등기 임원중임
- 등기 임원주소변경
- 등기 임원취임
- 등기 임원취임
- 등기 임원임기만료
- 등기 임원임기만료
- 등기 임원주소변경
- 등기 임원임기만료
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
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현재 ![]() 티원모빌리티 한국∙스타트업 | ![]() 티원택시 택시 호출 앱 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | M&A 알 수 없음 | |
![]() 타다 택시 호출 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | M&A 100억원 | ||
![]() 반반택시 택시 동승 중개 플랫폼 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series B 232억원 | ||
![]() 재팬택시 일본 택시 호출 앱 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series B 950억원 | ||
![]() 아이.엠 프리미엄 카니발 택시 호출 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 800억원 | ||
![]() 마카롱택시 혁신형 택시 브랜드 마카롱택시 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 210억원 | ||
![]() 무브 국내외 여행, 출장시 전용기사 및 차량 대여 플랫폼 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series B 90억원 |
| 구분 | 티원모빌리티 | 브이씨엔씨 | 코나투스 | 재팬택시 |
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| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 일본 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 경기도 > 성남시 | 일본 > 도쿄도 > 도쿄 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 2생활 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 2소셜네트워크 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 12.4년 | 15.7년 | 8.3년 | 49.2년 |
| 매출 | 알 수 없음 | |||
| 임직원수 | 18명2026년 7월 | 47명2026년 7월 | 24명2026년 7월 | 알 수 없음 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | |||
| 최근 투자 라운드 | M&A | M&A | Series B | Series B |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 7개사 | 6개사 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 4개사 | 4개사 | 2개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 4개사 | 1개사 | 2개사 |

리본택시 운영사 티원모빌리티를 인수·합병하며 가맹 사업 기반을 확대해왔다. 2020년부터는 개인 소비자(B2C) 플랫폼에 머물지 않고 택시·대리운전·교통약자 이동지원 사업자를 위한 기업간 거래 서비스형...


동승 서비스 '반반택시'를 출시하며 모빌리티 시장에 등장한 이후, 2021년 리본택시 운영사 티원모빌리티를 인수·합병하며 가맹 사업 기반을 확대해왔다. 2020년부터는 B2C 플랫폼에 머물지 않고 택시·대리운전...


리본택시 운영사 티원모빌리티를 인수·합병하며 서비스 기반을 확대했다. 2020년부터 코나투스는 타 모빌리티 플랫폼과 차별화해 B2C 플랫폼에 머물지 않고 모빌리티 생태계 전반을 지원하는 솔루션 기업으로...

![[더벨]'모빌리티 플랫폼' 코나투스, 130억 시리즈B 유치 - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.thebell.co.kr/news/photo/2025/07/23/20250723161941020.png)
회사는 투자유치 이후 사업 확장에 속도를 냈다. 2021년 초 티원모빌리티를 인수하며 전국 단위 서비스 확장을 위한 기반을 확보했고 광주와 수원을 시작으로 제주, 충북, 경남 등으로 서비스 지역을 넓혔다.


![[단독] '경북형 콜택시 서비스' 도입…티머니·티원모빌리티·아이나비 제휴 ... - 뉴스 썸네일 이미지](https://www.imaeil.com/photos/2021/09/27/2021092719452067211_l.jpg)
경북도는 플랫폼을 직접 운영하기보다는 가맹비, 수수료, 호출료 등을 받지 않거나 부담을 최소화한 ▷티머니 ▷티원모빌리티 ▷아이나비 등과 제휴하는 방안을 검토한다. 한 예로 티머니 택시 호출 앱(티머니GO)를...

■ 택시 호출 시장에 '신규 출사표' 던진 플랫폼들 택시 호출 중개 서비스 시장에 티원모빌리티, 아이나비모빌리티 같은 새로운 플레이어들이 출사표를 던지면서 업계 판세 변화에 이목이 쏠린다. 모바일 앱을 통한...


밀양시는 택시 통합콜 '리본택시' 출범을 위해 티원모빌리티 개인·일반택시 대표자와 10일 시청 소회의실에서 업무협약을 체결했다. 그동안 택시운수 종사자들이 밀양시 택시통합콜 필요성을 제기해 왔고, 운행택시...

지난 10일 밀양시청에서 열린 밀양시 통합콜 업무 협약식./밀양시/ 밀양시는 택시 통합콜 ‘리본택시’ 출범을 위해 티원모빌리티, 개인·일반택시 대표자와 업무협약을 체결했다고 13일 밝혔다. 시는 택시이용을 위해...

밀양시↔티원모빌리티↔개인·일반택시무료호출, 요금적립 등 다양한 혜택으로 시민 홍보 밀양시가 택시 통합콜 ‘리본택시’ 출범을 위해 티원모빌리티, 개인·일반택시 대표자와 지난 10일 시청 소회의실에서...


밀양시, 지역 택시업계, 티원모빌리티는 10일 시청에서 '리본택시' 출범 업무협약을 했다. 밀양시민들은 티원모빌리티가 만든 앱을 스마트폰에 깔면 택시를 쉽게 부를 수 있다. 리본택시 앱을 사용하면 승객들은 택시...


지난달 7월 도내 택시조합이 직접 ‘리본택시’ 운영 기업인 코나투스와 (주)티원모빌리티와 업무협약을 통해 통합 호출플랫폼 운영에 나섰지만, 상황은 비슷하다. 현재 수원시를 제외한 도내 리본택시 가입자는 법인과...



광주택시조합과 티원모빌리티가 지난해 9월 자체개발한 '공공형 운송 중개앱'이다. 대형 플랫폼에... 기사 서비스 교육 동영상 제작, 차량내 충전기·손세정제 지원'등을 요구하고 있다. 리본택시위원회 관계자는...

















