| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2018년 12월/개별 | ||||||
2017년 12월/개별 | ||||||
2016년 12월/개별 |

풀러스
기업 개요
홈페이지 주식회사 풀러스(Poolus)는 2016년 3월에 설립되어 2024년 3월에 폐업한 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙택시/카풀 분야의 풀러스가 주요 제품/서비스입니다.
가장 최근에는 2017년 10월에 Series A 투자를 유치했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다.
유사 기업은 위츠모빌리티∙럭시∙나투스핀∙리모택시코리아 등이 있습니다.
제품/서비스
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자본금 증자 연혁
| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
|---|---|---|---|
| 2024-03-16 | |||
| 2018-08-08 | |||
| 2018-04-27 |
* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.




















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* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
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- 등기 임원퇴임
- 등기 임원사임
- 등기 임원사임
- 등기 임원사임
- 등기 임원취임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 청산인 2024-03-25 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 풀러스 한국∙스타트업 | ![]() 풀러스 실시간 매칭 카풀 앱 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 알 수 없음 | |
![]() 어디고 카풀 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Seed 알 수 없음 | ||
![]() 럭시 카풀 공유 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | M&A 358억 6100만원 | ||
![]() 펫미업 반려동물 택시 중개 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Seed 1억원 | ||
![]() 리모택시 콜택시 앱 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 21억원 | ||
![]() 마카롱택시 혁신형 택시 브랜드 마카롱택시 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Series A 210억원 | ||
![]() 위풀 신뢰할수 있는 이용자 검증정보 기반의 승차공유서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 택시/카풀 | Seed 2억원 |
| 구분 | 풀러스 | 위츠모빌리티 | 럭시 | 나투스핀 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 경상북도 > 영천시 | 한국 > 경기도 > 성남시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 10.6년 | 9년 | 12.3년 | 9.3년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 3명2018년 12월 | 3명2019년 10월 | 10명2018년 4월 | 5명2021년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | |||
| 최근 투자 라운드 | Series A | Seed | M&A | Seed |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 3개사 | 해당 없음 | 4개사 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 해당 없음 | 3개사 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |

220억 원의 투자를 유치했던 승차공유 서비스 '풀러스'도 사업을 지속하지 못했다. 11인승 호출 기반 '타다'는 2020년 국회에서 이른바 '타다 금지법'이 통과되며 서비스 중단을 맞았다. 법원은 무죄 판결을 내렸지만, 규제...

여기에 카카오마저 카풀 플랫폼 럭시를 인수해 시장 진입을 선언하자 분위기는 더욱 험악해졌다. 사람이 죽고, 결국 정치권이 움직였다. 수차례 광풍이 불어닥친 후 카플 플랫폼은 역사속으로 사라졌다. '서드 임팩트'는...



검찰은 타다 베이직이 옛 여객자동차법상 금지되는 '불법 콜택시 영업'에 해당한다며 2019년 10월 이재웅 전 쏘카 대표와 타다 운영사였던 VCNC 박재욱 전 대표를 불구속 기소했지만 1·2·3심 모두 두 사람에게 무죄를...



우버는 2014년 한국에서 승차 공유 서비스 '우버X'를 내놓았지만 택시 업계의 반발 속에 이듬해 3월 서비스를 중단했다. 카풀 플랫폼에서도 유사한 사건이 반복됐다. 카풀 스타트업 풀러스는 2017년 카풀 플랫폼 서비스를...


![[VC 포트폴리오] 기업회생 신청한 '정육각'...부실 스타트업 옥석가리기... - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.news2day.co.kr/data2/content/image/2025/07/07/.cache/512/20250707500193.jpg)
실제 지난해 프롭테크 스타트업 '어반베이스'와 실시간 매칭 카풀 앱 '풀러스'가 폐업을 신청했다. 또 올해 초에는 명품 플랫폼 '발란'이 기업회생 절차에 돌입했으며, 동종 업계 매출 1위를 자랑하던 '젠테'도 사옥을...


"투자는 돈을 굴리는 행위이기 전에, 시장을 이해하는 언어입니다" 서영우 오트원 대표의 말이다. 그는 나아가 AI 에이전트 시대의 도래와 함께 금융 트레이딩이 어떻게 바뀌고 있는지, 그리고 그 안에서 '사람'은 어떤...



'우버X'는 2014년 서비스 시작 후 2015년 3월 중단했다. 풀러스는 네이버와 미래에셋 등에서 220억 원의... 네이버·쿠팡·배민 구독전쟁, OTT로 확전 - 핵심 요약: 플랫폼 기업들이 단순 무료배송을 넘어 OTT 서비스를...


2009년 미국에서 설립된 우버는 2014년 8월 한국에서도 차량공유 서비스 '우버X'를 시작했다. 하지만... 카카오모빌리티도 2018년 2월 카풀 스타트업 '럭시'를 252억 원에 인수한 뒤 같은 해 12월 카풀 서비스를 시범...



시리즈 A까지 진행, 220억원 투자를 유치한 실시간 매칭 카풀 앱 풀러스와 물류창고 모빌리티 관제 서비스를 제공해 누적 159억원을 투자받은 스타트업 모션투에이아이코리아도 자금난에 지난해 폐업했다. 얼어붙은...



카풀 애플리케이션 서비스를 운영했던 '풀러스'도 같은 해 3월 문을 닫았다. 국내 최대 규모 카풀서비스로 네이버, SK 등으로부터 누적 220억원의 투자를 받았었다. 투자업계 관계자는 "AC와 스타트업 등...



2016년 론칭한 스타트업 '풀러스'는 4년 만인 2020년 6월 시장에서 철수했고, 글로벌 모빌리티 플랫폼 우버도 2017년 선보인 출퇴근 전용 카풀 '우버쉐어'를 일정 기간 시범 서비스만 운영한 뒤 마음을 돌렸다. 업계 한...


![배민, 넥슨, 그리고 하이브 [여기 힙해] - 뉴스 썸네일 이미지](https://www.chosun.com/resizer/v2/OX2VPFVHO5ADLNGXV7U4WLXDA4.jpg?auth=14c88f3215773e1ae7f99e72eb08d855bc489844b03967fc6f088694b54d3321&width=1000&height=525&smart=true)
민 대표가 실명을 거론하며 비판한 박지원 대표이사는 넥슨 CEO, 정진수 CLO는 엔씨소프트 수석부사장, 박태희 CCO는 우아한 형제들 홍보실장, 김태호 COO는 풀러스 대표이사 출신입니다. 민 대표는 스카우트된 C레벨 중...

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