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한진해운

기업 개요

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주식회사 한진해운(HANJIN SHIPPING)은 2009년 12월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업입니다.

선박/조선∙화물운송 분야의 해운 물류 서비스가 주요 제품/서비스입니다.

2015년 시험인증표준화, 국제해사기구, 질소산화물 관련 국가 R&D를 수행했습니다.

본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다.

유사 기업은 폴라리스쉬핑∙현대글로비스∙아이에스에이상운∙에이치엠엠 등이 있습니다.

제품/서비스

총 1개

주요 정보
상태
폐업 (알 수 없음)
운영기간
16.6년
투자 집행 (26.0년 전) 로그인 필요
매출 (2015)
프로 플랜 필요
전환사채 (9건) 프로 플랜 필요
국가 R&D (2개) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2023-02)
수집 중단

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투자 집행

총 투자 대상 수
1건
총 집행 금액

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전체 투자 대상
1개사(명)

유사 투자자

12개사
투자자평균 투자 집행투자 단계투자 기술투자 분야
현재
한진해운의 기업 로고
한진해운
한국∙대기업/중견기업
7억원
7억원 ~ 7억원
Series B
1건
N/A
1건
엔터프라이즈
1건
51%
삼환기업의 기업 로고
삼환기업
한국∙대기업/중견기업
7억원
7억원 ~ 7억원
Series B
1건
N/A
1건
엔터프라이즈
1건
51%
건산업의 기업 로고
건산업
한국∙대기업/중견기업
7억원
7억원 ~ 7억원
Series B
1건
N/A
1건
엔터프라이즈
1건
50%
현대비앤지스틸의 기업 로고
현대비앤지스틸
한국∙대기업/중견기업
10억원
10억원 ~ 10억원
Series B
1건
인공지능
1건
엔터프라이즈
1건

관계사

총 1개사
모 : 모회사 / 자 : 자회사

전환사채(CB) 발행 내역

9건
누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액

* 등기부등본 (2024-07-22 기준)

* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.

CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.

재무 요약

총 7개
연도자산부채자본매출영업이익당기순이익
2015년
12월/개별
2014년
12월/개별
2013년
12월/개별
2012년
12월/개별
2011년
12월/개별

국가 R&D

총 2개
달리 분류되지 않는 조선/해양시스템
국가과학기술
기타 해양환경기술
6T기술
기타 산업
적용분야
시험인증표준화
키워드
주관 부처 랭킹
전체

  1. 1
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  2. 2
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관리 기관 랭킹
전체

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협력 기관 랭킹
전체

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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.

제품/서비스

총 1개
해운 물류 서비스의 제품 로고

해운 물류 서비스

대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스

물류시스템
기술
선박/조선 화물운송
분야
오프라인
O2O
유통
사업 형태
물류서비스
물류서비스
운영

고용 인원

국민연금(2025-12-08 갱신)
총 인원
0명
최근 1년간 입사자
0명
최근 1년간 퇴사자
0명

최근 1년간의 고용 데이터가
수집되지 않았습니다.

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.

* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.

등기 임원

총 20명
등기부등본(2024-07-22 갱신)
등기 임원파산 사임
임원최초 등기최근 등기전체 등기 소속
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
파산관재인
2017-02-17
잠금 처리된 기업 로고
프로 플랜 필요
잠금 처리된 기업 로고
프로 플랜 필요

유사 회사

12개사
회사제품/서비스기술분야투자 유치
현재
한진해운의 로고
한진해운
한국∙대기업/중견기업
해운 물류 서비스의 제품 로고
해운 물류 서비스

대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스

물류시스템
선박/조선
화물운송
알 수 없음
알 수 없음
78%
폴라리스쉬핑의 기업 로고
폴라리스쉬핑
한국∙대기업/중견기업
해운 물류 서비스의 로고
해운 물류 서비스

대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스

물류시스템
선박/조선
화물운송
M&A
6000억원
78%
현대글로비스의 기업 로고
현대글로비스
한국∙대기업/중견기업
해운 물류 서비스의 로고
해운 물류 서비스

대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스

물류시스템
선박/조선
화물운송
알 수 없음
알 수 없음
78%
아이에스에이상운의 기업 로고
아이에스에이상운
한국∙중소기업
해운 물류 서비스의 로고
해운 물류 서비스

대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스

물류시스템
선박/조선
화물운송
알 수 없음
알 수 없음
78%
에이치엠엠의 기업 로고
에이치엠엠
한국∙대기업/중견기업
해운 물류 서비스의 로고
해운 물류 서비스

대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스

물류시스템
선박/조선
화물운송
알 수 없음
알 수 없음
78%
남성해운의 기업 로고
남성해운
한국∙대기업/중견기업
해운 물류 서비스의 로고
해운 물류 서비스

대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스

물류시스템
선박/조선
화물운송
알 수 없음
알 수 없음
70%
미쓰이오에스케이라인의 기업 로고
미쓰이오에스케이라인
일본∙대기업/중견기업
해운 물류 서비스의 로고
해운 물류 서비스

대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스

물류시스템
선박/조선
화물운송
알 수 없음
알 수 없음
구분한진해운폴라리스쉬핑현대글로비스아이에스에이상운
제품/서비스
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    해운 물류 서비스
    대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스
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    해운 물류 서비스
    대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스
국적한국한국한국한국
분류대기업/중견기업대기업/중견기업대기업/중견기업중소기업
본사 소재지한국 > 서울특별시한국 > 서울특별시한국 > 서울특별시한국 > 서울특별시
분야
선박/조선 1
선박/조선 1
선박/조선 1
선박/조선 1
기술
물류시스템 1
물류시스템 1
물류시스템 1
물류시스템 1
업력16.7년22.1년25.5년34.7년
매출
임직원수
3명2023년 2월
113명2026년 6월
2,078명2026년 6월
16명2026년 6월
누적 투자 유치액알 수 없음알 수 없음알 수 없음
최근 투자 라운드해당 없음M&A해당 없음해당 없음
최근 투자 유치일해당 없음해당 없음해당 없음
FI 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음
1개사
해당 없음해당 없음
SI 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음
해외 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음

뉴스

총 568개
내수 부진 장기화에, 中企 연체율 11년 만에 가장 높아 - 뉴스 썸네일 이미지
동아일보
내수 부진 장기화에, 中企 연체율 11년 만에 가장 높아

당시엔 STX조선해양, 한진해운 등 조선·해운 업종의 구조조정 여파로 대기업 대출 연체율이 2%대 중반까지 치솟았다. 올해 전체 연체율을 끌어올린 것은 기업 대출이었다. 5월 기업 대출 연체율은 0.84%로 지난해 5월(0.77...


한진해운의 기업 로고
한진해운
中企 은행대출 연체율 11년만에 최고치..."내수 부진 장기화 탓" - 뉴스 썸네일 이미지
동아일보
中企 은행대출 연체율 11년만에 최고치..."내수 부진 장기화 탓"

당시엔 STX조선해양·한진해운 등 조선·해운 업종의 구조조정 여파로 대기업 대출 연체율이 2%대 중반까지 치솟았다. 올해 전체 연체율을 끌어올린 것은 기업 대출이었다. 5월 기업 대출 연체율은 0.84%로 지난해 5월(0.77...


한진해운의 기업 로고
한진해운
[단독] 조원태 한진 회장, USC 동문회 신입생 환영회 찾았다 - 뉴스 썸네일 이미지
한경닷컴
[단독] 조원태 한진 회장, USC 동문회 신입생 환영회 찾았다

조 전 회장의 동생인 고 조수호 한진해운 회장(1979년 경영학과 졸), 조정호 메리츠금융지주 회장(1983년... 현지 기업들과의 파트너십을 확장하거나 미주 노선의 프리미엄 수요를 탄탄하게 다지는 데 도움이 될 수 있다...


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한진해운
메리츠금융지주의 기업 로고
메리츠금융지주
[해양수산칼럼] 해양수도권, 해양금융에 달려 있다 - 뉴스 썸네일 이미지
국제신문
[해양수산칼럼] 해양수도권, 해양금융에 달려 있다

해수부의 해양행정 지원, 거래 당사자인 선주와 화주의 부산 집결, 해사법원 등 해양법률 서비스, 양질의... 2010년대 중반 한진해운 파산과 대우조선해양의 부실 사태는 국내 민간 금융기관들에게 뼈아픈 손실과 트라우마를...


한진해운의 기업 로고
한진해운
23조 원 투자도 상황 바꾸긴 어렵다? HMM 주가 힘 못 받는 이유 - 뉴스 썸네일 이미지
일요신문
23조 원 투자도 상황 바꾸긴 어렵다? HMM 주가 힘 못 받는 이유

7월 15일 프랑스 해운조사기관 알파라이너에 따르면 HMM은 선복량 103만 3593TEU로 세계 8위다. 5위... 이어 "한진해운도 해운업에 집중한 상태에서 시황 악화와 비용 부담을 견디지 못했다"며 "DHL이나 DB쉥커를...


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한진해운
해진공, 출범 8년만에 공식 캐릭터 탄생...'마로(MARO)' 첫 공개 - 뉴스 썸네일 이미지
부산일보
해진공, 출범 8년만에 공식 캐릭터 탄생...'마로(MARO)' 첫 공개

한편, 해진공은 한진해운 부도 전후로 침체된 해운업을 지원하기 위해 2018년 7월 5일 신규공사로 출범했다. 해양수산부 산하의 기타공공기관으로 금융기관 성격의 업무도 가미되어 금융위원회의 감독도 받는다.


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한진해운
[기자수첩] 개미들이 국장을 떠나는 이유... 주식은 원수에게나 알려주... - 뉴스 썸네일 이미지
위키트리
[기자수첩] 개미들이 국장을 떠나는 이유... 주식은 원수에게나 알려주...

회사는 살아남기 위해 자금을 조달했지만 기존 주주의 지분가치는 희석됐다. 이런 경험이 반복되니... 한때 세계적인 해운기업으로 평가받던 한진해운마저 역사 속으로 사라진 곳이 한국 증시다. 이런 시장에서...


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한진해운
'지게부대' 사건부터 '난민'까지...잘나가는 '기업전문 변호사'의 이중생... - 뉴스 썸네일 이미지
뉴스1
'지게부대' 사건부터 '난민'까지...잘나가는 '기업전문 변호사'의 이중생...

프로보노는 '공익을 위하여'란 뜻의 라틴어 'pro bono publico'에서 비롯된 용어로, 그 시작은 법률서비스를... 펴내고, 한진해운·LIG건설·STX팬오션 등 굵직한 대기업집단 회생 사건을 담당했다. 2019년에는 세계적인...


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한진해운
'지게부대' 사건부터 '난민'까지...잘나가는 '기업전문 변호사'의 이중생... - 뉴스 썸네일 이미지
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홈플러스부터 티몬까지...회생절차 기업들 어떻게 됐나 - 뉴스 썸네일 이미지
동아일보
홈플러스부터 티몬까지...회생절차 기업들 어떻게 됐나

2024년 대규모 미정산 사태를 일으킨 티몬은 법원 회생 절차를 밟은 뒤 이듬해 4월 이커머스 기업 오아시스에 인수됐다. 법원은 지난해 8월 "채권 96.5%를 갚았다"며 티몬의 회생 절차를 종결했다. 반면 티몬과 함께...


한진해운의 기업 로고
한진해운
오아시스의 기업 로고
오아시스
"대출방식 바꾸자 선박금융 79배 확대...수은이 '마스가' 기틀 마련" - 뉴스 썸네일 이미지
서울경제
"대출방식 바꾸자 선박금융 79배 확대...수은이 '마스가' 기틀 마련"

2017년 2월 한진해운 파산 이후 위기에 빠진 해운업에 손을 내민 것도 수은이었다. 당시 정부는 현대상선(현... 기관으로 성장했다. 신 전 행장은 수은을 선진국형 국책은행으로 키우는 데 힘을 쏟았다. 한국 기업의...


한진해운의 기업 로고
한진해운
해양진흥공사, 창립 8주년 맞아 소통시간·봉사활동 진행 - 뉴스 썸네일 이미지
뉴스1
해양진흥공사, 창립 8주년 맞아 소통시간·봉사활동 진행

이번 창립기념 행사는 기관장이 직원들의 질문에 직접 답하고 의견을 나누는 방식으로 진행됐다. 수평적인... 한국해양진흥공사는 한진해운 파산 사태 이후 2018년 국내 해운산업의 재건을 위해 출범했다. 현재 선박건조...


한진해운의 기업 로고
한진해운

주식회사 더브이씨 | 대표 변재극 | 사업자 등록번호 426-81-00521 | 서울특별시 마포구 만리재옛길 36, 2층 211-17호 통신판매신고 제2017-서울마포-1223호 | 문의: master@thevc.kr

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