| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 파산관재인 2017-02-17 |  프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 |
한진해운
기업 개요
홈페이지 주식회사 한진해운(HANJIN SHIPPING)은 2009년 12월에 설립되고, 2024년 12월에 폐업한 한국계∙대기업/중견기업입니다.
선박/조선∙화물운송 분야의 해운 물류 서비스가 주요 제품/서비스입니다.
2015년 시험인증표준화, 국제해사기구, 질소산화물 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다.
유사 기업은 폴라리스쉬핑∙현대글로비스∙아이에스에이상운∙에이치엠엠 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
상태
폐업 (2024.12.31)
운영기간
15년
투자 집행(26.1년 전) 로그인 필요
매출(2015)
프로 플랜 필요
전환사채(9건) 프로 플랜 필요
국가 R&D(2개) 프로 플랜 필요
임직원 수(2023-02)
수집 중단
최근 뉴스
- ·기타8년간 17.5조원...해진공, K-해운 재건 '마중물' 제대로 했다
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- ·기타다줌글로벌, 맞춤형 글로벌 물류시장 출사표
- ·성과대한항공 올해 누적 화물 실적 '98만톤'...9년만에 최대
총 투자 대상 수
1건
총 집행 금액
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자 대상
1개사(명) 모 : 모회사 / 자 : 자회사
9건
누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액
전환사채 데이터를 확인하고
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* 등기부등본 (2024-07-22 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.
데이터 입니다조 회가불가능한 데이터입니다
발행일 데이터입.니다.조회 · 만기일 데이터입.니다.조회
최근 상태: 프로 플랜 필요
기업가치: 프로 플랜 필요
완전희석 기준 기업가치: 프로 플랜 필요
전환권: 프로 플랜 필요
총 ??억원??억원 남음
등기부등본(2024-07-22 갱신)
자본금 증자 연혁을 확인하고
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달리 분류되지 않는 조선/해양시스템
국가과학기술 기타 해양환경기술
6T기술 기타 산업
적용분야 시험인증표준화
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
데이터 입니다조 회가불가능한 데이터입니다
총 연구기간 데이터입.니다.조회 ~ 데이터입.니다.조회
상태: D-???
국가과학기술: 프로 플랜 필요
6T기술:프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
한진해운
주관프로 플랜 필요
공동프로 플랜 필요
위탁???억원
해운업
로그인 필요
로그인 필요
로그인 필요
로그인 필요
로그인 필요
로그인 필요
로그인 필요
로그인 필요
로그인 필요
로그인 필요
로그인 필요
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총 인원
0명
최근 1년간 입사자
0명
최근 1년간 퇴사자
0명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 한진해운 한국∙대기업/중견기업 | 해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | M&A 6000억원 | ||
해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
70%  미쓰이오에스케이라인 일본∙대기업/중견기업 | 해운 물류 서비스 대형 선박을 이용한 해운 물류 서비스 | 물류시스템 | 선박/조선 화물운송 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 한진해운 | 폴라리스쉬핑 | 현대글로비스 | 아이에스에이상운 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 |
| 기술 | 물류시스템 1 | 물류시스템 1 | 물류시스템 1 | 물류시스템 1 |
| 업력 | 16.8년 | 22.2년 | 25.6년 | 34.8년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 3명2023년 2월 | 111명2026년 7월 | 2,107명2026년 7월 | 16명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | M&A | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | |
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
8년간 17.5조원...해진공, K-해운 재건 '마중물' 제대로 했다
2016년 한진해운 파산으로 국내 해운산업 경쟁력이 크게 위축된 상황에서 해운기업에 안정적인 정책금융을... 필요한 재원은 공사채 발행과 정책금융기관 협조융자 등을 통해 마련했다. 해진공은 해수부 산하 공공기관...
한진해운
한진해운 파산 10년...해진공 17.5조, 국적선대 재건 '버팀목'
해운업 불황이 길어지자 민간 금융회사들은 선박금융에서 발을 빼기 시작했고, 살아남은 선사들도 새 배를... 156개 해운기업에 공급한 금융은 약 17조5000억원으로 집계됐다. 해진공은 2016년 한진해운 파산 이후 위축된...
한진해운
다줌글로벌, 맞춤형 글로벌 물류시장 출사표
국제운송 서비스를 제공하는 회사다. 임재화 다줌글로벌 대표는 해운회사와 대형 종합물류기업... 한진해운 재직 당시에는 컨테이너 영업과 고객서비스를 비롯해 해운·항만 관련 업무를 수행하며 국제운송의 기초를...
한진해운
대한항공 올해 누적 화물 실적 '98만톤'...9년만에 최대
정보기술(IT)분야 고부가가치 화물 수요 급증과 한진해운 파산으로 항공 화물 수요가 급증했던 2017년 이후 가장 높다. 여객 역시 1천500만명을 넘어서며 7년 만에 최고치를 경신했다. 3일...
한진해운
권력 친소(親疏)따라 흥한 대기업-패망한 대기업 '흥망사(興亡史)'......
마찬가지로, 성공한 대기업(大企業)들도 모두 한계수명이 있다. 수명이 다한... ▲박근혜 정권(2013~2017) -한진해운: 국내 1위, 세계 7위의 국적 해운사였으나, 고가...
한진해운
![[10년 전 그날] 한진해운, 채권단 신규지원 거부로 법정관리 수순 - 뉴스 썸네일 이미지](https://www.jeonmae.co.kr/news/thumbnail/202608/1288102_1014836_4859_v150.jpg)
전국매일신문[10년 전 그날] 한진해운, 채권단 신규지원 거부로 법정관리 수순
이에 따라 한진해운이 법원에 기업회생절차를 신청할 가능성도 한층 높아졌다. 채권단은 한진해운의 경영 정상화를 위해 최소 6천억원의 추가 자금이 필요하다는 입장이었다. 반면 한진해운 측은 자체적으로 조달할 수...
한진해운
![[도서] 세상에 순수한 미술은 없다 - 뉴스 썸네일 이미지](https://www.artinsight.co.kr/data/news/2608/3556039991_e9d617a9_131.jpg)
[도서] 세상에 순수한 미술은 없다
작품 사진만 올리면 추정가를 산출하는 플랫폼이 등장했고, 시장을 24시간 감시하다 저평가된 출품작을... 2014년부터 2016년까지 국립현대미술관 서울관을 총괄하며 MMCA 현대차 시리즈, 한진해운 박스 프로젝트 등 기업...
한진해운
데일리로그"글로벌 선사, 터미널 확보전 치열"...국내 항만은 '낮은 요율'에 발목
김한울 해양수산부 항만물류기획과장은 "해외 항만에 대한 정부의 시선이 많이 바뀌었다"며, "과거에는 단순히 해외 터미널을 우리나라 선사가 이용하는 것이라고 봤는데 공급망, 코로나 19, 한진해운 파산 등 주요 이슈...
한진해운
에너지경제신문"선박 넘어 항만까지" 글로벌 터미널 확보전...K-해운 생존 전략은?
반면 글로벌 터미널운영사(GTO)와 기타 사업자가 보유한 비중은 같은 기간 70%에서 44%로 낮아졌다.... 김한울 해양수산부 항만물류기획과장은 "한진해운 파산 당시만 해도 해외 터미널을 우리나라 선사가 이용하는 곳...
한진해운
![[재계 인사이드] 삼성과 LG, 한진이 맺어진 '메리츠금융' - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.news2day.co.kr/data2/content/image/2026/08/25/.cache/512/20260825500292.png)
뉴스투데이[재계 인사이드] 삼성과 LG, 한진이 맺어진 '메리츠금융'
보험과 증권을 주력으로 손해보험사인 메리츠화재, 증권사인 메리츠증권, 캐피탈 회사인 메리츠캐피탈, 메리츠대체투자운용 등 계열사가 있다. 그룹 내 유일한 상장기업인 메리츠금융지주는 조정호 회장이 54.6%의...
한진해운
메리츠캐피탈
서울경제한진해운 파산 후 해운업 호황..."조사위원 평가로 청산결정엔 한계"
당시 조사위원은 한진해운의 청산가치가 계속기업가치보다 높다고 판단했고 법원은 이를 토대로... 경우 기업가치의 객관성과 신뢰성을 어떻게 확보할지도 과제다. 한 회계법인 관계자는 "회생회사는 이미 디폴트가...
한진해운
선박도 '거품'이 있다...불황에 산 배가 더 벌었다
한진해운의 호황기 선박 투자와 용선 확대는 이런 투자의 위험성을 보여주는 국내 사례로 제시됐다. 반면... "정부와 해운 유관기관이 호황기 과잉투자를 억제하는 시장 경보지표로 활용할 수 있다"고 설명했다.
한진해운
한국해양수산개발원