| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2023-07-31 | ![]() 아이트럭 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2023-07-31 | ![]() 아이트럭 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2020-07-31 | ![]() 아이트럭 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 기타비상무이사 2025-08-01 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 아이트럭 기타비상무이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 아이트럭(ITRUCK)은 2020년 7월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙중고거래 분야의 아이트럭이 주요 제품/서비스입니다.
2025년 중고상용차, 거래신뢰성, 유지관리효율향상 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙강원특별자치도∙인제군에 위치해있습니다. 현재 대표자는 정혜인입니다.
유사 기업은 직트럭∙에이셉코리아∙오토위니∙장진 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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리드

재무 상세
아이트럭은 리얼타임 커뮤니케이션 기술을 활용하여 온라인 중고 트럭 및 화물차 거래 플랫폼을 제공하는 B2B 및 B2C 모델의 기업입니다. 이 회사는 AI 기반의 중고트럭 거래 플랫폼을 통해 거래 수수료를 주요 수익원으로 삼고 있으며, 자산 경량 구조를 통해 운영 효율성을 극대화하고 있습니다. 일반적으로 이러한 플랫폼 비즈니스 모델은 거래량에 따라 수익이 증가하는 특성을 보입니다.
운영비용이 상대적으로 낮고, AI 기술을 활용한 자동화로 인건비를 절감할 수 있는 구조를 가지고 있습니다.
- 유동비율
2618.7%
유동비율은 2023년 1267%에서 2024년 1819.9%로 증가하고, 2025년에는 2618.7%로 상승했습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
당기순손익 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 10일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 아이트럭 한국∙스타트업 | ![]() 아이트럭 온라인 중고 트럭, 화물차 거래 플랫폼 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 중고거래 | Series A 알 수 없음 | |
![]() 직트럭 중고 화물차 매매 플랫폼 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Pre-A 12억원 | ||
![]() 트럭포유 중고 화물차 매매 플랫폼 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Seed 5004만원 | ||
![]() 오토위니 한국 중고차 크로스보더 플랫폼 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Series A 28억 5000만원 | ||
![]() 차살래 딜러없는 중고차 직거래 중개 서비스 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Seed 3억원 | ||
![]() 박차 법인 차량 및 렌터카 양수도 플랫폼 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Series A 27억 7010만원 | ||
![]() 카머스 온라인 자동차 유통 플랫폼 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Pre-A 45억원 |
| 구분 | 아이트럭 | 직트럭 | 에이셉코리아 | 오토위니 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 중소기업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 강원특별자치도 > 인제군 | 한국 > 경기도 > 평택시 | 한국 > 경기도 > 성남시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 2 |
| 기술 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 | 전자상거래 1 | 전자상거래 1 | 전자상거래 2 |
| 업력 | 5.8년 | 5.6년 | 2.8년 | 12.2년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 20명2026년 3월 | 14명2026년 3월 | 3명2023년 10월 | 41명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series A | Pre-A | Seed | Series A |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 5개사 | 1개사 | 1개사 | 2개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |






























![[단독]'브로커'? '컨설턴트'?...중기부, 브로커 기준 마련 '시동' - 뉴스 썸네일 이미지](https://image.edaily.co.kr/images/Photo/files/NP/S/2025/09/PS25090100019.jpg)































































































