| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2023-12-15 | ![]() 오토위니 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2023-03-29 | ![]() 오토위니 사내이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 오토위니(Autowini)는 2014년 3월에 설립된 한국계∙스타트업입니다.
자동차∙중고거래 분야의 오토위니가 주요 제품/서비스입니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 한지영입니다.
유사 기업은 직트럭∙바이카∙장진∙큐브웍스 등이 있습니다.
제품/서비스
총 2개최근 뉴스
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재무 상세
이 회사는 B2B 전자상거래 플랫폼을 통해 중고차를 거래하며, 특히 글로벌 시장에서의 중고차 수출을 중점적으로 운영하고 있습니다.
'오토위니'와 '옥션위니'는 각각 크로스보더 플랫폼과 경매 플랫폼으로, 해외 바이어와의 연결을 통해 수익을 창출하는 전략을 취하고 있습니다.
이러한 비즈니스 모델은 거래 수수료와 플랫폼 사용료를 주요 수익원으로 삼고 있으며, 해외 마케팅 비용과 물류비가 상대적으로 높은 비중을 차지하는 비용 구조를 가지고 있습니다.
- 유동비율
475.3%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 2023년 365.9%에서 2024년 349.6%로 감소한 후, 2025년에는 475.3%로 증가하였습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | - | - | 프로 플랜 필요 | - | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 14일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.


* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 오토위니 한국∙스타트업 | ![]() 오토위니 한국 중고차 크로스보더 플랫폼 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Series A 알 수 없음 | |
![]() 직트럭 중고 화물차 매매 플랫폼 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Pre-A 12억원 | ||
![]() 바이카 중고차 거래 서비스 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Seed 6억원 | ||
![]() 차살래 딜러없는 중고차 직거래 중개 서비스 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Seed 3억원 | ||
![]() 큐브오토 중고차 수출 플랫폼 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Seed 알 수 없음 | ||
![]() 첫차 중고차구입, 중고차시세, 딜러정보 서비스 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Series B 65억원 | ||
![]() 카머스 온라인 자동차 유통 플랫폼 | 전자상거래 | 자동차 중고거래 | Pre-A 45억원 |
| 구분 | 오토위니 | 직트럭 | 바이카 | 장진 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 경기도 > 평택시 | 한국 > 인천광역시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 2 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 전자상거래 2 | 전자상거래 1 | 전자상거래 1 | 전자상거래 1 |
| 업력 | 12.2년 | 5.6년 | 11.9년 | 7.1년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 41명2026년 3월 | 14명2026년 3월 | 3명2020년 3월 | 4명2021년 6월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series A | Pre-A | Seed | Seed |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 2개사 | 1개사 | 2개사 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |


























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