| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
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![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-08-28 | ![]() 현대씨즈올 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2024-08-28 | ![]() 현대씨즈올 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2024-03-22 | ![]() 현대씨즈올 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2024-08-28 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |

현대씨즈올
기업 개요
홈페이지 주식회사 현대씨즈올(HYUNDAI SEASALL)은 2009년 8월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙자재/부품 분야의 디젤엔진이 주요 제품/서비스이며, 선박용 디젤 엔진 개발 기업입니다.
2019년 선외기, 아웃보드, 디젤선외기 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙화성시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 정승갑입니다.
유사 기업은 엣지파운드리∙멤스룩스∙엔엠씨∙제이케이앤더블유 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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기술
최근 기술 동향
- 2025뉴스
- 2023특허
- 2019뉴스
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재무 상세
현대씨즈올은 디젤엔진 제조를 통해 친환경 선박 및 해양 추진 장치에 적용하는 B2B 모델을 운영합니다. 이 회사는 친환경 기술과 국산 엔진의 결합을 통해 차별화된 제품을 제공하며, 이는 지속 가능한 발전과 관련된 시장의 요구에 부합합니다. 주 수익원은 디젤엔진의 판매이며, 플러그인 하이브리드 추진 시스템 개발을 통한 추가적인 수익원도 모색하고 있습니다.
특히, 친환경 기술을 접목한 제품은 시장에서 프리미엄 가격을 받을 가능성이 높아 매출총이익률이 증가할 수 있습니다. 주요 비용 항목으로는 원자재비, 인건비, 제조 간접비가 있으며, 연구개발비는 상대적으로 높은 비중을 차지하여 장기적인 경쟁력 확보에 중요한 역할을 합니다.
- 매출액
137.9억원
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 매출액은 89.4억원에서 137.9억원으로 증가하며 상당한 성장세를 보입니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
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- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 5개사




* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
- 등기 임원중임
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| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
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현재 ![]() 현대씨즈올 한국∙중소기업 | ![]() 디젤엔진 자동차용 디젤엔진 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series A 알 수 없음 | |
![]() 자동차용 변위센서 자동차용 변위센서 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series A 33억원 | ||
![]() 매직라이팅 시트 투명하며 단방향으로 출광되는 차량 조명용 매직라이팅 시트 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Pre-A 3억원 | ||
![]() 전기차용 구동모터 및 제어기 설계 최적화를 통하여 모터와 MCU의 열 관리 문제를 해결, 전기차 연비 상승이 가능한 고효율 모터/MCU | 제조 | 자동차 자재/부품 | Seed 2억원 | ||
![]() 모트라이너 자동차 용품 브랜드 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Seed 1억 1100만원 | ||
![]() AFPM 모터 마이크로 모빌리티용 소형 고토크 모터 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Pre-A 80억 5000만원 | ||
![]() 자동차용 시트커버 자동차용 시트커버 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Seed 5억원 |
| 구분 | 현대씨즈올 | 엣지파운드리 | 멤스룩스 | 엔엠씨 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 중소기업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 화성시 | 한국 > 대전광역시 | 한국 > 대전광역시 | 한국 > 경상남도 > 양산시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 17.1년 | 20.4년 | 9.4년 | 9.2년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 17명2026년 7월 | 126명2026년 7월 | 9명2026년 7월 | 17명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series A | Series A | Pre-A | Seed |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 해당 없음 | 1개사 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |

빈센 이칠환 대표는 "이번 협력은 양사의 기술력이 시너지를 발휘해 해양 모빌리티의 탈탄소화를 앞당기는 중요한 전환점"이라고 강조했으며, 현대씨즈올 정승갑 대표는 "국산 엔진과 친환경 기술의 결합으로 차별화된...



친환경 선박 및 해양 추진 장치 전문기업 ㈜빈센(VINSSEN, 대표 이칠환)과 고성능 선박 디젤 엔진 전문기업 현대씨즈올㈜(대표 정승갑)이 친환경 선박용 고효율 플러그인 하이브리드 추진 시스템 공동 개발과 사업 협력을...


현대씨즈올 정승갑 대표 역시 "디젤 엔진의 강점에 친환경 기술을 더해 최적의 플러그인 하이브리드 시스템을 시장에 선보이겠다"고 말했다. 양사는 이번 협력을 통해 핵심 장비 국산화와 기술 고도화를 추진해 글로벌...



이칠환 빈센 대표는 "이번 협력은 양사의 기술력이 시너지를 발휘해 해양 모빌리티 탈탄소화를 앞당기는 중요한 전환점이 될 것"이라고 말했다. 정승갑 현대씨즈올 대표는 "빈센과의 협력을 통해 디젤 엔진의 강점에...


선외기 브랜드인 야마하, 혼다, 스즈키는 물론이고, 선내기 브랜드인 볼보 팬타, 현대 씨즈올 등이 오토바이나 자동차 엔진을 기반으로 해상용 엔진까지 확장한 사례이다. 따라서 레저 선박의 내연기관 관리는...

![[제59회 무역의 날] 5백만불탑 수상자 명단 - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/8be7b66c3958ee294296a28d72e0cd3818f214f8efdbf7b8c55aab37e7a3294e_1567569968539798.jpg)
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현대씨즈올이 이번에 개발한 디젤선외기는 해양수산과학기술진흥원(KIMST)이 R&D(연구개발) 지원한 것으로 가솔린엔진 대비 수명이 긴 디젤엔진을 사용, 유지비용을 줄인 것이 특징이다. 4싸이클 가솔린 선외기에 비해...

마린 엔진을 생산해 레저용보트, 고속단정, 순찰선, 수상택시, 낚시선, 다이빙선 등 각종 국내외 소형 선박에 판매하고 있다. 현대씨즈올의 디젤 엔진은 잔고장이 없고 내구성이 뛰어나다는 국내외 평가를 받고 있다.

![[56회 무역의 날] 3백만불탑 수상자 - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/8be7b66c3958ee294296a28d72e0cd3818f214f8efdbf7b8c55aab37e7a3294e_1567569968539798.jpg)
김상하▷ 호산테크(주) 김철원▷ (주)이오나노켐 김인기▷ (주)알라딘 최성호▷ (주)코미코 최용하▷ 경창무역(주) 김득영▷ (주)아이썸 김진옥▷ (주)태창인터내셔널 이은경▷ 유림하이테크 장은수▷ (주)자트인사이트...



현대차, 창업지원 19년 현대자동차그룹은 사내 스타트업 프로그램을 통해 안전, 환경, 편의 등 자동차와... 친환경차 전문 차량공유 업체 ‘제이카’의 운영차량에도 튠잇 기술이 탑재돼 있다. 앞서 차선이탈 경보장치를...



차선 이탈 경보장치를 생산하는 PLK테크놀로지, 디젤엔진을 소형 선박용으로 개조해 생산하는 현대씨즈올 등이 대표적이다. 현대·기아차 관계자는 “사내 스타트업 육성뿐만 아니라 국내 유수 스타트업과의 협업을...


이를 통해 차선이탈경보장치를 생산하는 'PLK 테크놀로지', 현대차 디젤엔진을 소형선박용으로 개조해 생산하는 '현대씨즈올' 등이 분사했다. 이번 3개 사내스타트업의 출범으로 현대·기아차에서 독립한 사내스타트업은...












