







홈페이지 주식회사 대모엔지니어링(DEMO Engineering)은 1989년 7월에 설립된 한국계∙중소기업으로, 현재 KOSDAQ 상장 기업(종목코드 317850)입니다.
건설/교통∙기계 분야의 크러셔가 주요 제품/서비스이며, 유압 브레이커 및 어태치먼트 개발 기업입니다.
가장 최근에는 2019년 7월에 기업공개(IPO)를 진행했습니다.
2024년 유압브레이커, 유압식3단, 타격력제어 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙시흥시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 이원해입니다.
2026년 9월 기준 임직원 수는 91명입니다.
유사 기업은 현대엘리베이터∙전진건설로봇∙두산밥캣∙현대엠시스템즈 등이 있습니다.




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비공개 개인 자본금 증자 연혁을 확인하고
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| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
|---|---|---|---|
| 2019-07-19 | |||
| 2019-01-28 | |||
| 2018-12-17 |
* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.
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* 등기부등본 (2026-04-28 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
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| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 12월/개별 |
대모엔지니어링은 건설 및 교통 산업에 속하며, 굴삭기용 어태치먼트인 크러셔를 제조 및 판매하는 B2B 기업입니다. 주요 고객은 건설업체 및 산업용 기계 수요 기업으로, 제품 판매를 통해 직접 매출을 창출하는 구조입니다. 이러한 비즈니스 모델은 고객 맞춤형 솔루션 제공이 중요한 특징으로 나타나며, 해외 시장 진출을 통한 수출 다변화가 수익 구조의 핵심 요소입니다.
비용 구조는 주로 제조 원가와 판매 및 관리 비용으로 나뉘며, 고객 맞춤형 제품을 제공하기 위한 개발 및 R&D 비용이 중요한 역할을 합니다.
183.4%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 345.3%에서 183.4%로 감소하여 재무 안정성에 부정적인 신호를 나타냅니다.
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본과부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
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* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2026-03-27 | ![]() 대모엔지니어링 대표이사![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2026-03-27 | ![]() 대모엔지니어링 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2002-11-27 | ![]() 대모엔지니어링 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2014-03-18 | ![]() 대모엔지니어링 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2024-03-27 | ![]() 대모엔지니어링 감사![]() 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 대모엔지니어링 한국∙중소기업 | ![]() 크러셔 굴삭기용 어태치먼트 | 제조 | 건설/교통 기계 | IPO-KOSDAQ 알 수 없음 | |
![]() 엘리베이터 엘리베이터 | 제조 | 건설/교통 기계 | IPO-KOSPI 129억원 | ||
![]() 콘크리트 펌프카 콘크리트를 고층·원거리로 이송·타설하는 건설기계 (펌프카, 플레이싱붐, 라인펌프, 스테이셔너리펌프) | 제조 | 건설/교통 기계 | IPO-KOSPI 507억 8122만원 | ||
![]() 소형 건설기계 스키드로더, 미니굴착기, 소형 트랙터 등 건설/농업/조경용 소형 장비 | 제조 | 건설/교통 기계 | IPO-KOSPI 3조 5022억원 | ||
![]() 어라운드뷰 시스템 건설중장비 전장 솔루션 | 사물인터넷/센서 | 건설/교통 기계 | Series B 100억원 | ||
![]() 에코큐브 내연기관 굴착기 전환용 모듈형 전동화 시스템 | 제조 | 건설/교통 기계 | Series A 49억원 | ||
![]() 레디 건설기계 유압 에너지 회수를 통한 탄소 저감/연비 개선 솔루션 | 제조 | 건설/교통 기계 | Series B 230억원 |
| 구분 | 대모엔지니어링 | 현대엘리베이터 | 전진건설로봇 | 두산밥캣 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 시흥시 | 한국 > 충청북도 > 충주시 | 한국 > 충청북도 > 음성군 | 한국 > 경기도 > 성남시 |
| 분야 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 | 건설/교통 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 37.4년 | 42.5년 | 27.1년 | 12.6년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 91명2026년 9월 | 2,792명2026년 9월 | 190명2026년 9월 | 164명2026년 9월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | IPO-KOSDAQ | IPO-KOSPI | IPO-KOSPI | IPO-KOSPI |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 1개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |

대모엔지니어링의 20t급 유압식 자동 2단 유압브레이커도 지정됐다. 양 부처는 내년부터 지정 대상을 넓히고 평가기준과 운영절차를 손볼 계획이다. 올해 첫 시행 과정에서 드러난 보완 사항도 개선한다. 이주현 재경부...



한국산업단지공단은 6일 한국산업단지공단 서울지역본부에서 글로벌선도기업협회와 '제조업 AI 혁신 및... 박 대표는 제조기업의 경쟁환경 변화와 제조 AX 핵심기술·솔루션, 실제 구축사례 등을 소개하며 제조기업의 AI...



부회장, 강인각 주강로보테크 대표이사, 이태훈 세창인터내쇼날 사장 등 기계산업계 주요 인사들이 참석해 전시장을 둘러보고 제조산업 발전 방향을 논의했다. ◇ 수출상담 2668만달러 달성... 2027년...



대모엔지니어링, 대동, CTK 등 한국의 저속 전기차 업체와 배터리 팩 공급사들은 북미에서 중국산 저가 제품과 경쟁 중이다. 규제 집행이 강화될 경우 중국 제품의 가격 경쟁력이 떨어져 한국 기업의 북미 OEM 주문량이...


글로벌선도기업협회 회장을 맡고 있는 이원해 대모엔지니어링 대표는 "수출 경험과 경영 노하우를 갖춘 회원사들이 힘을 모아 지방 산업단지 입주기업과 수출을 희망하는 기업을 적극 돕겠다"고 했다. 특히 올해는...

![[발언대]도전이 만든 수출, 산업단지가 여는 세계시장 - 뉴스 썸네일 이미지](https://cwstatic.asiae.co.kr/asiae_v2/asiae_news.png)
산업단지가 그 길의 든든한 동반자가 되어주기를, 그리고 이번 수출박람회가 더 많은 기업에게 세계시장의 문을 여는 계기가 되기를 기대한다. 이원해 대모엔지니어링 대표이사(글로벌선도기업협회 회장)

우진, 원우이엔지, 한양정밀 등), 어태치먼트 분야 1개사(대모엔지니어링)로 구성됐다. 일본 측에서는 코벨코(KOBELCO), 다케우치(TAKEUCHI)를 비롯한 주요 건설기계 완성차 제조사와 전문 부품 상사 등 30개사가 참석했다....


한국산업단지공단은 이번 협력을 바탕으로 산업단지 신성장 펀드 조성과 투자 매칭, 기업 전주기 사업화 지원, 민간자본 유치 및 금융자문 등 기업 성장에 필요한 금융·투자 지원체계를 구체화해 나갈 계획이다. 이어...



한국산업단지공단(이하 산단공단)은 24일 경기 시흥시 대모엔지니어링㈜에서 사단법인 글로벌선도기업협회(이하 GLCA) 회원사와 함께 'GLCA 위원회 발대식 및 산업단지 수출기업 생산적 금융 확산 선포식'을 개최했다. 이번...



이번 행사는 국내 부품사들의 일본 글로벌 기업 공급망 진입을 돕기 위해 마련됐으며 원우이엔지, 월드튜브 등 HD건설기계와 볼보 등에 납품하는 우수 기업 20개사가 참가했다. 일본 측에서는 코벨코, 다케우치 등...



상담회에는 원우이엔지, 월드튜브 등 국내 우수 부품사 20개사와 코벨코, 다케우치 등 일본의 글로벌 제조사 및 중대형 부품 상사 30개사가 참가해 1대 1 맞춤형 공급망 협력 방안을 논의했다. 스마트 브레이커를 제조하는...



아주경제=박기락 기자 kirock@ajunews.com 임기근 기획예산처 차관이 27일 경기 시흥 대모 엔지니어링을 방문, 수출바우처지원사업 관련 점검 회의를 주재하고 있다.[사진=기획예산처] 정부가 중동 전쟁 대응을 위해...





































































































