| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
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![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-01-10 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-01-10 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 트라콤 사내이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 트라콤(Tracom)은 2004년 11월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙인프라 분야의 T-BUS가 주요 제품/서비스입니다.
2023년 통합관제, 우선신호, 국제상호운용기술 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙안양시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 홍주형입니다.
유사 기업은 드림에이스∙지아이티∙인포카∙캔랩 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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| 투자자 | 평균 투자 집행 | 투자 단계 | 투자 기술 | 투자 분야 |
|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 트라콤 한국∙중소기업 | 5억원 5억원 ~ 5억원 | Pre-A 1건 | 사물인터넷/센서 1건 | 보안 1건 |
6억원 6억원 ~ 6억원 | Pre-A 1건 | 사물인터넷/센서 1건 | 반도체/디스플레이 1건 | |
18억 3333만원 10억원 ~ 26억 6666만원 | Pre-A 1건Series A 1건 | 사물인터넷/센서 2건 | 자동차 2건 | |
19억 6333만원 12억 6000만원 ~ 26억 6666만원 | Pre-A 1건Series A 1건 | 사물인터넷/센서 1건클라우드 1건 | 자동차 1건엔터프라이즈 1건 |
전환사채(CB) 발행 내역
2건* 등기부등본 (2025-08-07 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
재무 상세
트라콤은 B2B 모델을 기반으로 자동차 인프라 시장에서 C-ITS(Connected Intelligent Transport Systems) 기반의 자율주행 체계를 구축하는 서비스를 제공합니다. 주요 고객은 LG유플러스를 포함한 교통 인프라 관련 기업들로, 지속적인 유지보수 및 업데이트를 포함한 서비스 제공을 통해 안정적인 수익을 창출합니다. 이러한 비즈니스 모델은 기술 개발 및 인프라 구축에 대한 초기 투자 비용이 발생하며, 고객 지원과 유지보수와 관련된 판관비도 중요한 요소로 작용합니다.
- 유동비율
69.3%
트라콤의 유동비율은 2023년 51.4%에서 2024년 65.9%로 증가하였고, 2025년에는 69.3%로 다시 상승하여 단기 채무 상환 능력이 상당히 개선되었습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 20233월 · 개별 | 20243월 · 개별 | 20253월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
당기순손익 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 03일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
B2G 고객사
총 69개사







* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 트라콤 한국∙중소기업 | ![]() T-BUS 버스정보시스템, 지능형 교통시스템 개발 | 통신/보안 | 자동차 인프라 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 차량용 인포테인먼트 플랫폼 (AGL) 기반 차세대 차량용 인포테인먼트 운영체제 개발 | 프로그램개발 | 자동차 인프라 | Series C 386억원 | ||
![]() GDS-mobile 자동차 진단 시스템 | 사물인터넷/센서 | 자동차 정비/수리 | Pre-A 5억원 | ||
![]() 인포카 자동차 스캐너와 앱으로 구성된 차량 진단 및 관리 플랫폼 | 사물인터넷/센서 | 자동차 데이터기록/관리 | Pre-A 8억원 | ||
![]() 열화상 카메라 자율주행/무인이동체용 열화상 카메라 및 영상처리 솔루션 | 광학 | 자동차 기술지원 | Series A 60억원 | ||
![]() 열화상 카메라 자율주행/무인이동체용 열화상 카메라 및 영상처리 솔루션 | 광학 | 자동차 기술지원 | Pre-A 12억원 | ||
![]() 운전자지원시스템 카메라 영상기반의 차량 안전주행 보조시스템 | 사물인터넷/센서 | 자동차 안전관리 | Series A 14억원 |
| 구분 | 트라콤 | 드림에이스 | 지아이티 | 인포카 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 스타트업 | 대기업/중견기업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 안양시 | 한국 > 대구광역시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 통신/보안 1 | 프로그램개발 1 | 사물인터넷/센서 1 | 사물인터넷/센서 1 |
| 업력 | 21.5년 | 10.4년 | 29년 | 10년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 61명2026년 3월 | 25명2026년 3월 | 262명2026년 3월 | 20명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | |||
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | Series C | Pre-A | Pre-A |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | |||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 16개사 | 해당 없음 | 2개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 2개사 | 1개사 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
























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